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付于武:汽车人才研究会过去四年主要工作报告
中国汽车报网 ·   ·  2018-08-29

   

  以下为汽车人才研究会理事长、中国汽车工程学会名誉理事长付于武发言实录:

  尊敬的邵部长,尊敬的何会长,尊敬的理事会全体成员:今天,我们共聚美丽的杭州,隆重召开“2018 汽车人才研究会理事会年会”。在此,我代表汽车人才研究会向吉利汽车对大会的大力支持表示衷心感谢!对各位的莅临表示热烈的欢迎!

  如各位所知,当前,中国特色社会主义伟大事业进入了新时代,汽车产业也在新一轮科技革命的推动下进入了全面开放的新历程,新时代的发展需要“新人才”,“新人才”不断推进新历程。今天,我们汽车人才研究会认真学习贯彻党的十九大精神,坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,总结回顾过去四年来的工作,研究汽车人才工作的新使命、新目标,力争为我国由汽车大国走向汽车强国提供有力的人才与智力支持。四年来,在中国人才研究会、汽车行业组织、地方党委政府领导的关心支持下,在全体理事会成员的积极配合下,汽车人才研究会坚守邵部长等老领导所开创的人才工作与汽车产业创新性结合的理念,秉承“精准服务、协同创新、合作共赢”的指导思想,坚持“以人为本,创新为魂,服务为根”的工作思路,结合新时代下汽车人才工作新使命、新趋势、新要求,积极开展人才研究、高端活动、特色培训、专项服务等工作,取得了显著成绩。

  下面,我就汽车人才研究会过去四年的主要工作作一个报告,请予审议。

  ♦一、夯实基础 创新发展 组织机构建设脚踏实地。

  汽车人才研究会作为创新型行业社团组织,跨界汽车界和人才界,具有汽车行业和人事人才工作双重属性,一直以来坚持“精准定位、精准服务、精准推送-搭建好汽车行业与人才发展公共服务平台”的发展目标,从不断完善组织构架、大力加强组织建设入手,紧抓理事会、全球汽车精英组织、汽车行业人力资源经理人组织的建设工作,为扎实推进各项工作奠定基础。

  (一)理事会建设。

  为更好的发挥理事会汇集汽车界和人才界政、产、学、研各方面的领袖人物和领军专家的资源优势,充分体现理事会促进行业与企业之间、企业与企业之间深入交流的独特作用,近年来,汽车人才研究会大力加强理事会顶层设计,研究完善《理事会工作职责》,通过创新管理机制、优化运行方式等,在全面梳理原有理事会成员的基础上,吸纳了更多整车企业、零部件企业、汽车院校、产业基地、第三方人才服务企业等领域单位,使成员层次结构更加合理,领域覆盖更加全面、地域分布更加广泛。同时,全面修订了理事会章程,推进研究会的科学化发展,提高工作效率。自2017 年汽车人才研究会设立团体会员机制以来,已吸纳了41家团体会员单位加入组织。

  (二)全球汽车精英组织建设。

  全球汽车精英组织一直以来被称为汽车行业的“海归和海外华人之家”,主打国际牌,随着其发展,与美国、德国、法国、日本、奥地利等世界主要汽车强国的华人专业机构形成了良好的互动、合作机制。四年来,通过举办全球华人汽车精英联合年会暨“中国拥抱世界”汽车产业创新论坛、海外专家专业技术报告等活动,切实搭建起了汽车海归精英交流、融合的平台,为汽车人才研究会树立了国际品牌、扩大了国际影响力。

  (三)汽车行业人力资源经理人组织建设。

  汽车行业人力资源经理人组织(简称:HRD 组织)是汽车人才研究会在理事会高端引领的基础上,推动服务目标精准到点、服务内容贴近实际的重要工作载体和基础,通过 HRD组织,将人才服务工作辐射到最广泛的汽车企业和最前线的人力资源工作者。今年,根据产业发展和各车企转型升级对人才工作提出的新要求,HRD 组织将原有培训、考核、薪酬、人员配置、劳动关系五部分工作,升级为员工关系、薪酬激励、绩效管理、人员发展、人员效率五大工作版块,同时新增了规划与体系建设工作版块,以便更深入的探讨适合中国车企发展的人力资源管理新体系和模式。目前,各大版块都已形成了良好的日常化活动机制,真正实现了汽车人才研究会和 HRD 组织搭台,企业唱主角的运行模式,有效地促进了企业间汽车人才工作的交流和合作。

  ♦二、不忘初心 上下求索 汽车人才工作全面开花。

  回顾过去四年的工作,我们始终坚持邵部长提出的“为中国走向汽车强国提供人才与智力支持”的宗旨和徐部长提出的研究、服务、交流、培养四位一体的工作方向,以新时代下汽车人才工作新使命、新要求为目标,在继承与发展中扎实推进各项工作,围绕人才研究、高端活动、特色培训、专项服务等内容,朝着做精、做深、做实、做新不断努力,彰显了汽车人才工作新成效。

  (一)执着追求,打造汽车人才智库。

  研究是立会之本,汽车人才研究会始终把结合产业发展,深入汽车人才理论和实务研究作为首要任务。当前,汽车人才研究是汽车行业的薄弱环节,但也是汽车人才服务与发展不可或缺的重要环节。多年来,经过我们团队的不懈努力,我们产生了一些具有较大影响的研究成果,其中有多项研究成果填补了我国汽车产业人才研究领域的空白,对推动我国汽车产业人才发展具有重大的现实意义。

  1、汽车人才战略规划研究。

  在汽车人才战略研究方面,2016 年 5 月正式出版发行的《中国汽车人才管理改革试验区探索》,是国内首创性地将行业发展与人才管理相结合的综合性研究报告,入选了国家“十二五”重点出版规划项目“人才强国研究出版工程”;近两年汽车人才研究会在国家工信部装备工业司的委托下,与中国汽车工程学会牵头开展的《中国汽车产业中长期人才发展研究报告》是又一项在我国汽车人才发展史上具有里程碑意义的课题研究,通过研究提出未来十年汽车人才发展的思路、目标、举措和建议,为打造“汽车强国”提供坚实的基础支撑;根据党的十九大报告提出“创新是引领发展的第一动力”这一精神,汽车人才研究会支持汽车评价研究院展开了《中国汽车企业创新评价安亭指数研究》,通过分析国内汽车产业创新现状,科学计算车企创新指数,促进中国汽车产业自主创新,引领汽车产业加快转换发展动力。

  2、行业人力资源实务研究。

  自从 2013 年、2014 年汽车人才研究会打破行业壁垒,分别启动了《中国汽车行业薪酬对标报告》和《中国汽车行业劳动用工对标报告》项目以来,参与对标的企业由最初的8 家扩展至 16 家主要的整车集团,这 16 家企业 2016 年整车销量达 2428 万辆,占当年行业总销量的 87%。其中,2017 的行业劳动用工对标报告在行业对标、集团总部对标的基础上,又新增了精准对标(乘用车&商用车)成果,对标板块及数据不断优化提升,报告的参考价值不断深化,为促进行业健康有序发展发挥了重要作用,开启了汽车行业人力资源管理领域精诚服务、协同合作创新的新气象。

  同时,两年一度的《中国汽车行业人力资源管理案例与学术论文》征集及评选和各专委会业务活动的总结报告,所形成的成果对汽车HR的实际工作都具有极大的指导意义。

  3、汽车人才队伍建设研究。

  近几年,汽车人才研究会还开展了多项专项人才研究,其中“产业变革下汽车海归的发展环境研究”,以时间为轴,详细分析了汽车海归精英的自身发展以及其在为推动我国汽车产业发展中所贡献的力量;发布于2017年11月汽车大学生方程式大赛期间的“中国大学生方程式汽车大赛与汽车大学生培养研究”,聚焦加强具有工程实践能力的汽车储备人才队伍建设,探索汽车人才培养的新途径和使用的新思路;紧跟汽车智能化和网联化发展新趋势应运而生的“中国智能网联汽车人才发展报告”,审视智能网联汽车时代下的人才培养和发展,提出中国智能网联汽车人才发展路径;此外还有,专门针对汽车流通领域,包括4S店、二手车、维修服务等的组织转型和人才管理现状的“汽车流通行业人才发展洞察报告”。

  此外,汽车人才研究会还针对行业热点领域人才问题,展专项研究,形成了“后合资时代的人才战略思考”、“新旧碰撞缓解人才结构之困”、“新时代汽车发展呼唤新人才”、“双重压力更显核心技术人才重要性”、“需重新规划汽车工程师培养目标”等一系列观点鲜明、分析深入的研究文章,在业内引起极大反响。

  二)树立品牌,打造行业精品交流平台。

  汽车行业每年关于技术、国际化、合作对接等方面的大型活动很多,但是关于人才的交流平台却是少之又少。汽车人才研究会一直积极致力于打造“汽车人才”交流平台,树立“汽车人才”名片,希望通过大型、高端的交流活动来传播专家观点、分享人才实践与经验,引起行业对人才问题的关注。目前,我们已经形成了理事会年会暨中国汽车人才高峰论坛、全球汽车精英组织联合年会暨“中国拥抱世界”汽车产业论坛、中国汽车企业高管人才工作座谈会等精品交流平台。

  1、理事会年会暨中国汽车人才高峰论坛。

  一年一度的理事会年会暨中国汽车人才高峰论坛,由各大汽车企业集团轮流承办,是汽车界领导团聚的标志性年度盛会,其中,2016年的汽车人才研究会理事会十年庆典,回顾了汽车人才研究会理事会成立十年来的人才驱动产业发展之路,群贤毕至,相庆十年,创十年来的人气高峰;2017年年会上形成的《中国汽车行业人才健康发展倡议书》,为行业内首提,在维护汽车人才成长环境、营造良好的人才流动氛围方面所做的努力,得到业界的一致认可。

  配套年会举行的中国汽车人才高峰论坛是国内唯一坚持关注人才、致力于为产业发展和汽车人才工作提供智力支持的高端论坛活动,近年来的论坛跟紧产业发展趋势,围绕“新形势、新常态下的汽车人才建设与发展战略”、“跨界、创新、引领--新形势下的汽车人才发展之路”、“产业变革与人才发展”等主题,集聚海内外汽车高端技术领袖畅所欲言,为我国汽车产业和人才的发展进言献策,已经成为集聚

  和交流汽车行业人才战略思维的主要载体。

  2、全球汽车精英组织联合年会暨“中国拥抱世界”汽车产业创新创新论坛。

  这个活动自2014年始,依托全球汽车精英组织平台,每年举办一届,从创建国内汽车海归之家,到联合中外华人汽车团体共同搭建中外汽车精英交流平台。四年来,活动聚焦产业热点话题,在积极推动中国车业“拥抱世界”的大主题下,围绕“产业升级与人才国际化”、

  “中国车企的国际化和正规化”、“企业管理与文化融合”等问题,以中外华人汽车团体高层联合年会的形式,聚集海内外汽车行业领袖和华人汽车精英,倾听来自全球各国华人汽车精英的声音,分享经验、汇集才智、碰撞思想,对中国汽车车企的国际化涉及的几大要素做深入探讨,为我国实现汽车强国梦贡献智慧。

  3、中国汽车企业高管人才工作座谈会。

  已经举办了两届的“中国汽车企业高管人才工作座谈会”,汇集了国内有影响力的整车企业人事人才主管领导,聚焦当前行业人才工作的热点与痛点展开对话,搭建了行业人才工作沟通、交流与合作的高层平台,共同推动我国汽车人才工作的创新与发展。车企高管交流平台的搭建,也使得HRD组织形成了辐射车企高管、人力资源部长、业务经理三个层级的汽车行业人事人才工作平台。希望在行业和汽车人才研究会的共同努力下,这个平台可以长期保持下去,为车企在人力资源领域的协同合作开启新的境界。

  (三)精准服务,倾力培养汽车人才。

  汽车人才研究会集聚行业的优质资源,为汽车人才进行知识更新,让成员及产业基地企业可以无成本或低成本享受服务。开展的培训、集训、研讨、报告会等活动,辐射人员包括新能源技术人才、智能网联技术人才、汽车创新创业人才;人力资源管理者、汽车大学生、地方政府产业部门工作人员等。

  1、新能源和智能网联和智能网联技术培训班。

  近年来,汽车人才研究会根据新能源和智能网联两大行业发展战略重点,积极开展相关人才的培训活动。其中,携手中国汽车技术中心举办的新能源技术培训班,自2015年起,每年3月举办,目前已成功举办四次,每年培训的内容都在深化拓展、紧跟新能源汽车技术前沿;每年的授课专家都是行业翘楚,将技术核心向学员做深度讲授,累计培训学员900多人次,并促成了国内首个新能源培训基地在上海揭牌,这项活动可谓是于传承与改善中,坚守电动汽车人才培养的使命。与清华大学相关部门合作智能网联相关人才的培训,是在我国智能网联汽车业的发展即将步入快车道的背景下,回应产业规模急速扩大所催生的智能网联汽车新技术人才需求,适时推出了《智能网联汽车工程师》课程,为产业提供智能网联汽车技术人才的培养与输送。

  2、汽车科技创新创业人才投融资集训营。

  由科技部人才中心指导、汽车人才研究会承接中国科技创新创业人才投融资集训营(汽车产业专场),通过融资与企业发展主题培训、导师团个案辅导、优秀项目公开路演及投融资对接等环节,全面提升创业人才的融资能力,帮助企业解决融资问题,活动从2015-2017年,累计服务智能网联、智能出行、智能制造等方面的人才500多人次,为汽车行业创新创业人才的培养做了大量工作。

  3、汽车企业人力资源管理实务研讨与培训。

  依托汽车行业人力资源经理人组织开展的汽车企业人力资源管理实务研讨与培训活动,每年在大量走访调研企业的基础上,以企业实际需求为主要内容,按照薪酬、劳动关系、绩效考核、员工培训等专题,在各车企举办相关的培训活动,平均每年培训十多场,这些从更接近车企人力资源管理实际需求、更专业的角度出发举办的培训、活动,获得了车企成员的广泛好评。

  此外,汽车人才研究会还在国家人社部的支持下,开展IE技术培训;与中国汽车报、清华大学汽车产业与技术战略研究院、盖世汽车、希迈等合作举办中国汽车产业海归人才座谈会、汽车与环境论坛、汽车行业人力资源管理峰会等活动。

  (四)试点地区,服务汽车产业基地。

  国内主要的汽车产业基地一直是汽车人才研究会重点服务的对象,汽车人才研究会在开展《中国汽车人才管理改革试验区探索》研究时,就提出以一个地区为试点,探索在某一汽车产业基地打造汽车人才高地和新生态。上海国际汽车城是汽车人才研究会的发源地和秘书处所在地,也是全国最大、汽车产业链最为齐全的汽车产业基地,正式试点服务的最佳窗口。

  近年来,汽车人才研究会围绕上海国际汽车城的建设,集聚中外高端智力,荟萃行业资源,多措并举,为汽车产业基地提供定制化、综合性服务,服务企业、培养人才,促进区域汽车产业发展。一是行业智力导入,为产业基地发展建言献策。牵头举办了新能源汽车产业发展座谈会,邀请行业大咖把脉上海市新能源汽车及关键零部件产业基地发展;协调行业顶级专家为嘉定区领导干部解读新能源汽车与智能网联汽车技术路线图等。二是多方协调,力促国家战略项目、政策落地。借助行业高端人脉资源,协助促成了智能网联汽车试点示范落户上海国际汽车城。三是推介搭桥,引荐企业入驻、项目落地。特别是协调支持中国汽车企业创新安亭指数研究及发布,让中国汽车行业聚焦汽车嘉定的发展,提升汽车嘉定的影响力和品牌。四是紧跟需求,搭建区域人才服务平台。为支持嘉定这一全国重要的汽车产业基地的人才发展需求,2018年4月,成立上海市嘉定区汽车人才研究会,承担汽车产业基地人才发展报告,搭建地方政府部门与中外高层次人才交流平台、协同政府相关部门搭建汽车人才服务平台、特邀海外专家举办海外前沿技术系列报告会等等。

  ♦三、开拓创新提升能力,提升能力职业化团队打造有序推进。

  职业化团队打造有序推进“创新是第一动力,强起来要靠创新”,近年来,汽车人才研究会作为行业组织,一直在思索如何成长、如何发展、如何才能有所作为,通过几年的探索,我们围绕“服务行业、服务企业、服务人才”这一中心任务,努力探索,打造职业化工作团队。

  (一)调机构,奠定职业化基础。

  为紧贴产业发展对新人才工作的新需求,针对汽车人才研究会业务量逐年增多、服务范围逐年扩大的实际情况,秘书处调整机构设置,明确岗位职责,设立研究、市场、宣传和行政4部,细分3级,在加强产品开发团队和会员服务团队力量等方面再下功夫,同时广纳贤才,不断充实新鲜血液。

  (二)重学习,提升职业化技能。

  内、外部学习通道齐开,加强职业化能力培训,在秘书处内部开展职业化大讲堂、建立专业化小书库、完善信息化平台建设采取聘请专家授课与内部员工分享相结合的方式,从汽车行业专业知识到人事人才工作经验,从职场健康知识到社团组织运行新规,学习内容丰富、实际、实用;同时,积极参加工程学会、工业协会、中汽中心等组织的行业活动、论坛,了解最新的行业动态、把握最新行业趋势、学习最新行业知识。

  (三)强管理,打造职业化氛围。

  近年来,汽车人才研究会一方面深入贯彻落实党关于加强社团管理的有关精神,加强秘书处的党建工作,重视入党积极分子的培养,将党的先进性成为社团组织创新发展的驱动力;另一方面不断完善制度管理、创新管理模式、开拓柔性管理,形成了贡献与所得相匹配的薪酬机制、规范化流程化运行机制等,不断激发团队工作热情;此外,还依托迷你工会为载体,组织工会活动、团建活动,努力营造团结、温馨、富有人情味的工作软环境,努力践行诚信、务实、创新、共荣的团队核心文化。

  过去的四年,是汽车人才研究会脚踏实地践行“以人为本、创新为魂、服务为根”发展理念的四年,各项工作取得了丰硕的成果,得到了行业、企业和人才的认可和赞赏。这些成绩,离不开汽车界、人才界领导的支持和关心,离不开各大企业的理解和配合。在此,我谨代表汽车人才研究会,向汽车界、人才界领导和同仁,向各理事会成员表示衷心的感谢!向在座的广大汽车人才工作者致以崇高的敬意! 同时,感谢历年理事会年会承办单位的鼎力支持!

  回顾过去四年的工作,有成绩也有不足,汽车人才研究会是一个年轻的组织,在发展过程中仍存在组织建设仍需加强、市场化推进仍有差距、团队专业业务能力仍要提升等问题。要在新时代的新要求下,做好汽车人才工作,我们深刻体会到:

  一是强化组织建设是基础,要进一步夯实理事会、HRD组织和全球汽车精英组织三大平台建设,加强信息化、智能化。

  二是秉持合作共赢是共识,要不断加强行业合作、海外合作、跨界合作、政社合作,从多方面入手,挖掘汽车人才服务蓝海。

  三是精准服务是目标,是目标,要深刻领会自身“汽车产业和人才工作的服务型社团组织”的属性,以“精准服务”为当仁不让的历史担当,重点抓服务项目的创新。

  四是紧扣职业化建设是保障,我们的职业化建设要一直在路上,持续提升团队工作人员专业知识和市场化职业素养。这些经验源自过去四年的积极探索和努力实践,也是未来汽车人才研究会得以不断发展的宝贵财富,相信我们的理事会一定会在今后的工作中继续保持和发扬。各位同仁,接下来我们将迎来我国汽车产业由大到强的关键时期,产业的发展核心是技术,关键是人才。习近平总书记对人才工作提出了一系列新思想新论断新要求,让我们充分认识到人才是第一资源,创新是第一动力,强起来要靠创新,创新要靠人才。让我们全体汽车人才工作者以为“汽车强国”提供更高质量的人才保障和智力支持为己任,撸起袖子加油干,不忘初心,砥砺前行!谢谢大家!

  编辑:蔺天子、程雪玲(实习)

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