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【中国汽车产业发展国际论坛片段】

【中国汽车工业发展大事记】

·1982年,中国汽车工业公司在北京正式成立,饶斌任董事长。
·1983年,第一辆上海桑塔纳牌轿车在上海汽车厂组装成功。国家规定汽车生产企业有一定比例的汽车产品自销权。
·1984年,由北京汽车制造厂与美国汽车公司(AMC)合资经营的北京吉普汽车有限公司举行开业仪式。
·1985年3月21日,中国与德国合营的上海大众汽车有限公司正式成立,董事长仇克,总经理张昌谋。9月,该公司正式开业。
·1986年4月,六届人大四次会议通过“七五”计划提出:把汽车制造业作为重要的支柱产业。
·1987年5月,国务院发文撤销中国汽车工业公司,组建中国汽车工业联合会。6月25日,中国汽车工业联合会在京成立,陈祖涛任理事长。
·1988年7月1日,上海桑塔纳国产化共同体成立,有力地促进了桑塔纳的国产化工作,而且为中国汽车零部件工业的发展夯实了根基。
·1989年6月,第一辆国产斯达-斯太尔重型汽车在济汽总厂下线。
·1990年1月23日,国务院批复机械电子工业部《关于组建中国汽车工业总公司的请示》,同意组建中国汽车工业总公司,由机械电子工业部负责归口管理,并在国家计划中实行单列;机械电子工业部授权中国汽车工业总公司行使汽车工业行业管理的职能。<更多……>

 

    三年前,美国一权威机构发表的研究报告称:预计中国汽车市场规模将在2015年超过美国。中国汽车工业协会专家委员会副主任荣惠康也预测,本世纪30年代中后期,中国汽车保有量将赶上或超过美国。

    2008年是中国改革开放30周年,也是中国汽车工业诞生55周年。汽车工业的兴衰,与国家政策紧密相连。如果没有改革开放,汽车工业就不能快速发展。

晏平入选“中国改革 开放30年经济人物”
改革开放30年 汽车车身自主开发从边缘走向中心
令人印象深刻的30款国产车
五次换代成就“解放”百亿价值
自主创新让北奔快速“奔跑”
汽车召回从被质疑到被认可
“纪念中国汽车工业改革开放30年”系列活动在津启动
追溯历史 汽车零部件产业坎坷中前行
改革开放30年 中国汽车发动机行业四个“最”
大金龙创新前行20年

·商用车大国需要有影响力的商用车展
·中国客车设计水平与国外差距不大
·改革开放30年 中国成跨国零部件公司投资乐土
·30年汽车消费大变迁
·一位城市居民眼中的出行变迁
·没有汽车 让我如何生活
·经济发展拉动汽车消费 汽车驱动经济腾飞
·汽车是当代社会的伴侣
·汽车消费结构升级的新龙头
·前董事长哈恩谈大众进入中国

系列车型评选

最具中国元素的国产车
本土化最成功的引进车型
叫好不叫座的十大车型
开创汽车消费新时代的十大名车
深入人心的“车符号”
最具均衡性的国产车

自主品牌

   
外资品牌

   
【中国汽车工业杰出人物表彰大会现场】
中国机械工业联合会执行副会长薛德林与原中汽公司副总经理胡信民
企业家赵福全、高立新、汪大总
吉林大学汽车学院院长管欣和清华大学汽车系教授黄世霖
中国汽车工业咨询委员会秘书长腾伯乐、中国汽车报社社长李庆文、中国贸促会汽车分会会长王侠
万丰奥特董事长陈爱莲和博世(中国)投资有限公司总裁彭德园
张小虞与获奖代表
神龙汽车有限公司武汉工厂质检分部主任富沙德和夫人
上汽集团董事长胡茂元与中国汽车报社副社长李春雷
邵奇惠为获奖者颁奖
何光远、陈祖涛与获奖者交谈
记者观察

“天一重组”影响至今清晰可见
新记者见证奇瑞跃上百万辆台阶
“两喜相逢”让我难以忘怀
解放J6下线意味深长

【宏观政策】
 
30年中国汽车零部件业脱胎换骨

    改革开放30年来,我国汽车零部件行业得到快速发展,全国规模以上的零部件企业有4700多家,年总产值超过5500多亿元。同时,技术水平也有了很大提升。经过30年发展,中国汽车零部件产业可谓“脱胎换骨”。

·中国汽车工业改革开放30年(政策篇)
·新技术促进客车工艺进步
·解放思想天地宽
·"法眼"里的汽车生活
·汽车召回从被质疑到被认可
·我国缺陷汽车产品召回制度将于10月正式实施
·《汽车产品外部标识管理办法》解读
·《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》
·《车辆购置税征收管理办法》出台
·《二手车流通管理办法》解读
·《汽车品牌销售管理实施办法》关键条款
·汽车品牌销售管理实施办法
·商务部解读《汽车贸易政策》
·《汽车产业发展政策》2004年6月1日起实施

【历史瞬间】
新中国汽车工业的基石
新中国第一辆轿车出厂
手工敲出来“第一车”
邓小平乘坐红旗轿车检阅三军
红旗载入《世界汽车年鉴》
第一批国产切诺基越野车
“桑爷爷”的故事
富康的历史
中国第一辆捷达
标致505,首个退市合资车
系列车型评选
【中国汽车工业发展国际论坛】
 

·中国汽车工业改革开放30年(成果篇)
·中国汽车工业改革开放30年(实践篇)
·合资合作促进中外技术交流
·忆汽车零部件国产化艰难起步
·汽车工业站上由大到强新起点
·陈祖涛 改革开放30年汽车发展经历三阶段
·何光远:把自己的事情办好
·薛德林:推动汽车工业跨越发展
·张小虞:科学发展 再创辉煌
·胡茂元:服务经济时代的中国汽车行业
·徐建一:履行做强中国汽车产业光荣责任
·张房有:努力实现 “三个跨越” 做强中国汽车产业
·纪念中国汽车工业改革开放30年――业内人士共话中国汽车发展
·中国汽车工业杰出人物光荣榜
·做强做大还是要从解放思想入手
·企业家感恩改革开放30年
·中国客车业根基越来越稳固
·延伸产业链 提升企业竞争力
·从制造大国迈向产业强国 人才是核心竞争力
·汽车强国需配套体系支撑
·喜悦与自豪(组图)

【自主品牌汽车企业巡礼】
长安汽车

·听徐留平谈“343思想” ·开放与创新铸就今日长安 ·百年长安 自主造车路
·一款车拉动老国企管理流程变革 ·一封信让他回到了“家” ·寻找长安精神
·邓炳生 一位老长安人的汽车人生 ·童强 闯进尖端技术殿堂的长安工人
·在开放中走自主创新之路

华晨汽车

·成泽阳的幸福华晨路 ·华晨撑起自主品牌一片天 ·“懂你,更会关心你”
·“三招”让金杯销售逆势上扬 ·华晨向世界展示中国汽车品质
·改革开放30年自主品牌汽车企业巡礼――走进华晨汽车

 
【合资品牌汽车企业巡礼】
东风日产乘用车公司

·大谷俊明 未来5年进入汽车行业第一阵营 ·任勇 扎扎实实为下一步发展打基础
·东风日产乘用车公司大事记 ·东风日产连续跨越新高度 ·企业文化成就东风日产
·东风日产党组织成为合资企业成长倍增器 ·导入日产生产方式大幅提升效率
·合资企业党组织“位”和“为”都不能少 ·抱着互相学习的态度合作
·进入东风日产的应届大学毕业生感言 ·东风日产 客户满意度持续走高
·《东风日产行动纲领》打造和谐企业文化 ·水平事业整体规划 打造下游产业链
·节能环保抠细节 ·环保要有意识更要落实 ·东风日产走上“人·车·环境”友好发展之路

 
【相关报道】
 
广汽走出一条特色合资路

    10年的时间在漫长的历史长河中转瞬即逝。然而对于广汽集团来说,从1997年成立到2007年的发展却经历了不寻常的10年。在改革开放的大潮中,广汽集团积极参与到合资合作、自主创新的潮流中,走出一条颇具特色的发展道路,从一家“名不见经传”的企业一跃成为与“三大集团”并驾齐驱的大汽车集团,同时还带动了整个广州汽车工业的崛起。

·小车奥拓的命运―――中国小排量轿车20年经历缩影
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·追忆上海大众合资项目的诞生
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·我看改革开放30年征文系列报道之“我的第一辆车”
·纪念中国汽车工业改革开放30年 中国汽车100项创新成果评选


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