“2009年不能只意味着‘盛宴’和‘浮躁’，对于我们来说，这是一个转折，更是一个新的考验。中国汽车和东风本田都到了上一个新台阶的门槛上。”这是汽车界资深人士李安定在本报社与汽车族杂志社联合主办的“东风本田品牌战略研讨会”上提出的中肯观点。
　　2009年，对中国汽车工业来说是不平凡的一年，中国汽车市场经历了前所未有的“热火朝天”，销量更是历史首次跃上千万辆级。在取得这样一个大的突破后，应当借鉴、总结什么样的经验，以求得中国汽车的可持续发展，这是汽车业界应该冷静思考的问题，也是中国汽车报社和汽车族杂志社举办这次品牌战略研讨会的意义所在。

　　原国家机械工业部部长何光远坦言，这些年来，跟东风本田的接触多达七八次，直接或者间接地见证了东本的快速发展。他认为，东本能够“以少制胜”，秘诀在于精准的产品定位。
　　何光远说，他一直思考这样一个问题：为什么东本的产品品种这么少，但市场占有率这么高，销售这么好，利润率这么高；为什么有的汽车企业开发那么多产品，而每一个品种的市场销售量那么少，有些甚至上市没多久就销声匿迹了。在他看来，东本的秘诀……

　　作为一位老汽车人，中国机械工业联合会执行副会长张小虞非常关注东风本田的发展。他认为，在当前中国汽车市场环境中，东风本田通过精益的投资、精益的生产组织和精益的产品选择 ，在一个不太适合的时机重组，而取得了令人瞩目的成绩；东本在品牌建设方面还需努力，达到投资者、制造者和消费者价值取向的“三合一”。
　　张小虞认为，品牌的成功，意味着投资者、制造者的价值取向和消费者在价值取向上保持一致。“价值取向上达到‘三合一’，才能成功塑造品牌形象。” ……

　　“东风本田成功的经验给中国汽车行业的一个启示是：汽车生产企业不仅要看到新车提供给消费者的价值，更要关注到销售以后给消费者带来的产品残值。”谈到东本的品牌战略，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武感慨地说。
　　付于武认为，中国汽车产业发展到今天，迈过千万辆的门槛以后，确实需要进行深刻思考，从理论上弄清楚我们应该如何实现可持续性、更快、更好地发展。今天，东风本田品牌战略研讨会的举办，为上述问题……

　　中国汽车工业协会副秘书长顾翔华认为，东风本田的成功，源于对很多好的理念、好的做法的坚持。
　　顾翔华回顾了东本成立6年来取得的可喜成绩：从企业自身看，累计实现产值893亿元，销售收入883亿元，资产涨幅达到37.5倍；产能利润率保持在100%，产销连续3年翻番，年均增长66%；思域、思威（CR-V）、思铂睿三大品牌在细分市场上保持领先地位。从社会效益看，东本是武汉三大纳税户之一；产品在节油、安全、环保等方面处于领先地位；获得了建设项目环境保护的最高奖……

　　2009年对于世界汽车工业是不平凡的一年。国际汽车市场风云变化，几大汽车巨头在金融危机中遭遇重创；国内车市蓬勃发展，前10月汽车销量首次突破千万辆大关，同时汽车消费市场也逐步走向成熟。基于长期的观察思考，我们认为现阶段中国汽车消费呈现三个特征。
　　一是汽车消费趋于理性化。消费者购车时很少被单纯的降价促销所打动，而是更多地考虑这款车是否物有所值、是否符合自己的文化追求、汽车品牌和性能如何。许多经销商也说，进店购车的消费者正在从以往外形……

　　东风本田是东风汽车集团多元格局下的一个特色项目，它正逐步成为集团核心事业板块。虽然东风本田整车项目合作近6年，但实质上是历时16年、5年一个台阶、从零部件合作到发动机合作再到整车项目的过程。这个过程中，最突出的是东风本田的“一贯坚持”。
　　我们坚持既求同更求异。“异”就是生存的理由和发展的空间。在战略定位方面，我们坚持战略导向，而不是机会导向。机会导向容易导致随波逐流，导致具体经营步骤、决策陷入紊乱，不清晰甚至矛盾的状态。……

　　东风本田是一个年轻的汽车企业，6年奋斗取得了超越常规的发展，应当归功于东风本田一直恪守的信念：坚信成功者决不从众，一切行为从企业自身出发、从事物发展规律出发，坚持自主经营，坚持独到的价值主张。就是这种不墨守成规、勇于突破的精神成为东风本田持续、快速、健康发展的强大驱动力。
体现在具体的经营活动中，“一次规划、分步实施”的建设思路推动东风本田的生产能力发生飞跃……

　　东风本田对于中国汽车市场的一个贡献，就是它的车型个个是精品，培育了标杆产品。标杆的意义，就在于它对于这个细分市场的购买选择有重大影响，人们购买车时要作为标杆去对比参考，这样的车型年销量都超过10万辆。东风本田思域、CR-V都具备标杆产品的影响力。
　　中国汽车市场长期发展趋势是向好的，目前看来非常乐观，估计2020年之前中国乘用车市场仍将处于快速发展区间。如果GDP年均增长10%，那乘用车市场……

　　我在讲授《汽车市场营销》课程时，用到最多的案例就是东风本田。如果对比分析东风本田的发展历史，会发现它有很多与众不同的现象，当你把这些“现象”组合在一起时，你会立刻意识到“那就是东风本田”。
　　东风本田现象的确很有特点：成立较晚、生不逢时，投资规模最小、车型数量最少。正是这样一个当年的后起企业，成立短短6年来产销快速增长，以优质产品赢得市场认可，企业质量和效益同步增长，在业内独树一帜。……

　　消费者对品牌的感知主要包括四个方面：一是消费者对品牌形象的感知；二是对产品、对服务品质的感知；三是对品牌价值的感知；四是对价格的感知，实际上反映出汽车的性价比问题。四个感知决定了这个品牌在消费者心目中的地位，也决定了消费者购车的选择。
　　前期央视市场研究公司在全国36个城市调查了2009年3月到8月间购车的4万个样本、涉及1亿人口的消费倾向。调查发现，在SUV车型中，东风本田CR-V知名度……

　　中国汽车产业的确到了要从战略高度关注品牌并借助品牌战略谋求发展的阶段。汽车企业应该树立正确的品牌理念，并形成正确的品牌战略公关。
　　营销界有一个非常典型的案例：1996年TCL比海尔的销售额差距只有3.9亿元，2001年竟然扩大了100倍！两者在技术、价格、渠道、业务人员素质等方面并无本质差异，为什么结果如此？研究发现，一提到海尔品牌，消费者立刻联想到服务好，那就是自己的价值和利益。而问到TCL品牌，大部分消费者却想不出来。……

　　当前中国的房地产十分火暴，连“烂尾楼”也起死回生了。这让我联想到中国汽车。目前我们的产销量已经突破千万辆，中国成为最大的汽车生产和消费国，是继美国、日本之后，第三个产量进入千万辆级的国家。但在汽车质量、营销、服务、开发等方面，我们能否与美国和日本的水平持平？在这里我不是有意降低1000万辆的含义，这些问题我们必须思考。
谈到这些问题，我认为我们在这里探讨东风本田的成功很有意义。在今年整个汽车行业处于“狂欢”……

　　在广州车展期间，东风本田发布了自己的品牌战略“信念、突破、远界”，引发了媒体对该公司的一番热炒，普遍把东风本田成功的经验归结为“独特”。我在认真研究了东风本田的资料后，认为东风本田的成功其实并不在于独特，而在于对经济规律的坚持与坚守。比如它精益投资，不盲目扩大产能，不一味追求数量等，都是对经济规律的坚持与坚守，是严格按经济规律办事。
　　我曾在网上发表署名文章：东风本田：“独特”还是“坚守”？文中我套用托尔斯泰的一句名言……

　　在《汽车族》杂志主办的年度车型评选中，东风本田的产品先后多次入围，并取得优异成绩，其中前后两代CR-V曾两度获得年度SUV车型称号。
　　尽管东风本田目前的产品数量不多，但每一款车型在各自的细分市场都有优异的表现。透过东风本田的每一款车型，我们能清楚地看到其产品价值所在。
　　东风本田CR-V于2004年5月上市，当时市场售价23.98万元。CR-V是本田公司经典的城市SUV车型，1995年面市，到2004年中国上市时，在全球各地已经……

　　东风本田这两年的表现已经向我们证明，它是一家以产品制胜的标杆企业，在产品品牌的塑造方面东风本田是成功的，CR-V和思域两款产品在市场和消费者心中已经形成了良好的形象和口碑。不得不承认，现阶段的东风本田凭借产品品牌优势在国内市场取得了一定的成绩，但目前的东风本田仍处于产品品牌大于企业品牌的状况，与产品品牌形象的塑造相比，塑造强势的企业品牌还需要跟进。……

　　东风本田的成功绝非中国汽车大市场、大环境下的偶然。
　　我认为，东风本田获得成功的关键因素有四。第一，东风本田的成功基于其清晰地认识到自身的优劣特点，坚持“小市场大份额”的营销策略，避免了大的市场竞争冲突，为滚动式积累发展打下扎实基础；第二，坚定的市场信念和锲而不舍的韧劲；第三，高品质的产品，为东风本田赢得了难以撼动的市场地位；第四，企业、车主、4S店体系之间共赢链的商业模式。……

●2005年，被湖北省政府授予“湖北省工业先进企业”称号。
●2006年，被湖北省国资委授予“2004~2005年度文明单位”称号。
●2006年，荣获湖北省国资委“先进基层党组织”称号。
●2008年，被中国品牌领先企业调查组委会授予“中国汽车产品质量过硬用户满意首选品牌”和“中国汽车行业十大品牌”称号。
●2008年，荣获中华人民共和国环境保护部“(2007~2008年度)国家环境友好工程”荣誉证书。
●2008年，荣获中华宝钢环境奖组织委员会“中华宝钢环境优秀奖”。
●2008年，荣获武汉市人民政府“企业发展进步奖”。
●2009年，荣获中华全国总工会“全国五一劳动奖状”。
●2009年，被中共武汉市委对外宣传办公室评为“推动武汉经济发展明星企业”。
●2009年，在第三届中国商标节被授予“消费者最喜爱的绿色商标”。

　　12月14日，钓鱼台国宾馆东风本田品牌战略研讨会会场高朋满座。研讨会已进行3个多小时，与会嘉宾依旧非常投入。
　　“为什么东风本田仅仅发展几年时间，产品品种较少，但市场占有率、销量和利润率却这么高？”原国家机械工业部部长何光远总结发言时说，“反观现在很多企业，产品开发得非常多，但每个品种产品销量较低，搞一搞就放弃了，造成很多资源浪费，白干了。在这方面，东风本田给我们的启示很多。”何老话音刚落，会场便响起热烈的掌声。
　　东风本田汽车有限公司成立于2003年。在过去6年中，该公司创造了远高于行业平均水平的发展速度，成为国内特点鲜明的汽车企业之一。

　　编者按：在东风本田汽车有限公司的企业网站和宣传册上，经常出现“梦想的力量”几个大字。在东本看来，东风与本田两强相遇，碰撞出同一个梦想———敢于突破、勇于创新，矢志成为消费者心中可依赖的伙伴。
　　自2003年成立以来，东风本田历经6年发展，从一家身处困境的小企业，发展成为具有独特风格的乘用车企业。东风本田从成立之初至今，有哪些重要节点？产销及利润等指标有怎样的变化轨迹？为数不多的几款车型都有哪些特色？本版力求从多角度诠释一个独特的东风本田，一个从梦想中汲取力量的东风本田。