1960年，邓小平视察北京汽车制造厂。（左）

1980年7月22日，邓小平视察二汽总装配厂。 （右）

1995年11月，江泽民视察北京吉普汽车公司。（左）

1992年5月26日，江泽民视察东风汽车公司总装配厂。（右）

未来属于中国

　　今天，是中华人民共和国成立60周年大喜的日子。这一刻，亿万炎黄子孙对祖国母亲的拳拳深情，在欢乐中凝聚，在自豪中舒展，在自信中升腾。
　　60年岁月的脚步，伴随着新中国从贫弱走向富强、从封闭走向开放。在一座座自强不息的里程牌上，镶嵌着一份份独特的历史荣耀，它属于一个勃然兴起的现代工业，它为全面深刻地改变中国人民的生活面貌做出了不可磨灭的贡献，那就是中国汽车工业。……

惊天动地看巨变
———写给新中国60年的汽车业

　　60年风雨，60年喜悦。
　　中国汽车业与人民共和国同风雨，共喜悦。
　　从无到有，从小到大，中国汽车业伴随着新中国一起成长。在曲折崎岖、充满理想和信心的发展途中，中国汽车业从步履蹒跚到大踏步迈进，走出了一条独特的发展道路。……

在奔小康的大道上迎接汽车社会到来

　　从新中国汽车工业创建开始，我就参加了汽车工业的建设。在这50多年里，中国汽车工业走过了不平凡的道路。
　　从1953年一汽动工到上世纪80年代初的计划经济时代，是中国汽车工业的创始阶段。中国汽车工业从无到有，经过两代人艰苦创业，基本建成一汽、二汽等若干汽车生产基地，汽车工业开始成为国民经济的重要组成部分。……

中国汽车工业60年大事记
（1949－2009年）

　　编前：新中国成立60年来，中国汽车工业发展大事不断。我们撷取其中部分大事，展示那些值得我们铭记的里程碑，以纪念60年新中国汽车工业的光辉历程。……

产业政策：引领中国 汽车业崛起的航标

　　新中国成立60年来，我国汽车工业实现了从无到有、从小到大的跨越，现处在由大到强的阶段。其间，国家出台的两大产业政策、一个振兴规划，成为我国汽车工业崛起的推动力和引领我国汽车产业发展方向的旗帜……

致力长远调结构
我国汽车产业结构逐渐优化

　　编前：在我国汽车产业发展中，1994年的《汽车工业产业政策》和2004年的《汽车产业发展政策》，对我国汽车产业的发展方向有着深远影响。22~23版将重点探讨这两个产业政策对汽车产业结构和技术发展的影响。……

从引进到自主创新
节能环保渐成产业技术发展导向

　　前不久，工信部产业司司长辛国斌在参加“2009汽车产业国际论坛”时透露，作为国内指导汽车产业发展最重要的政策纲领，2004年版《汽车产业发展政策》即将完成历史使命，新版产业政策正在加紧修订中。……

从没有市场 到世界第二大市场
中国汽车市场 60载风雨历程

　　编前：60年光辉岁月弹指一挥间。60年间，我国汽车市场走过了从无到有、从小到大的发展道路。1956年我国第一辆解放牌汽车问世，1958年我国的汽车产量仅为1万辆。到2008年，我国汽车产量达到934.5万辆，销量达到938.05万辆，中国已经成为世界第二大汽车消费市场，且未来发展潜力巨大。
　　中国汽车市场发展是中国经济发展的一个缩影。在新中国迎来60岁生日之际，让我们共同回首中国汽车市场的成长历程。……

从计划经济走向市场经济
国有汽车企业管理模式发生根本改变

　　新中国成立60年来，我国汽车企业的发展随着经济体制、经济发展的变化而变化。其中以1978年为界，泾渭分明。前30年，所谓的企业更像是生产车间；后30年，以一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、重汽等为代表的国企，在经济体制改革中脱胎换骨，渐渐转型为现代企业。如今，这8家企业已成为我国汽车产业的顶梁柱。……

中国汽车业合资 合作潮起云涌

　　在国家改革开放方针指引下，我国汽车业开始采取合资合作方式谋求发展。
　　经过几十年的发展，目前我国汽车行业已经形成了重、中、轻汽车品种相对齐全的产业格局，基本满足国民经济发展需求，汽车产量也从1978年的15.9万辆发展到2008年的934.5万辆。
　　在这个过程中，合资企业发挥了重要作用，合资企业已经成为我国汽车工业的重要组成部分。……

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· 企业家风采（三）
· 企业家风采（四）
· 企业家风采（五）
· 企业家风采（六）
· 企业家风采（七）
· 企业家风采（八）
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· 新中国60年影响消费的车型―――微客篇
· 新中国60年影响消费的车型―――SUV篇
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