1.《汽车产业调整和振兴规划》出台
2.年产第1000万辆汽车下线
3.新能源汽车“十城千辆”示范运行
4.中国汽车销量超过美国成世界第一
5.长安与中航汽车重组

6.中国车企频频参与海外收购
7.广汽重组长丰
8.中国汽车屡遭反倾销调查
9.“整车特征零部件进口管理办法”废止
10.商用车企“补合资课”

　　记者关注的话题是什么？是热点、是焦点、是难点、是矛盾点......一言以蔽之，是全社会、全行业共同关注的话题。时近岁未，我们从记者关注较多的话题中选出一二，希望能够反映出今年汽车行业发生的重要的事。……

·我与新能源汽车的缘分越来越深
·汽油清净剂加减之争何时了
·愿汽车下乡政策再结硕果
·汽车出口令我牵挂

　　城市是什么？是钢筋混凝土组成的城堡，还是市民家庭的栖身之所，或是现代工业文明发展的重要体现。汽车工业的发展，在城市中的表现最为充分，最为鲜活。又因为中国地区经济发展不均，不同城市的汽车生活千差万别。2009年，本报记者采访所到的城市，各具特点，现撷取其中四座进行描述，希望能够从城市的变化体现出中国汽车工业2009年不凡的发展成就。……

·重庆：汽车让“山城”更自信
·成都：在“蓉城”没有卖不动的车
·长春：“汽车城”的冲劲
·梁山：“土”县城的飞跃

　　什么事最使人难忘？喜事、愁事、痛苦的事、幸福的事、辛酸的事......今年，中国汽车业经历了许多许多，汽车记者也感受了许多许多。把这些事记录下来，也许是几片花絮，也许是一些历史片断。无论怎样，希望读者能与我们分享这些酸甜苦辣。……

·千万辆汽车下线让我动容
·非法拼装车的保护伞何时能收起
·鄂尔多斯之行令人难忘
·一次失败的采访让我受益良多

　　2009年是中国汽车业繁荣发展的一年。这一年，很多人在关注中国汽车的发展，在为企业的远大目标殚精竭虑，为中国汽车业的自主发展呼吁呐喊，为实现整零关系的和谐共赢贡献智慧……在本报记者的笔下，我们努力切准这些人身上跳动的时代脉搏。
……

杨波

·杨波——为自主品牌向高端发展呐喊
·曾庆洪的雄心与担心
·李稻葵——密切关注汽车业的经济学家
·陶骏——心系整零关系健康发展

　　我们脚下的大地，表面看来如此稳定和平静，其实地壳无时不在运动。以地理的概念来分析行业版图，我们会发现，2009年的国际汽车业正经历其“地质活跃期”。如同火山爆发一样的金融危机，打碎了世界汽车业的旧格局，也向我们暗示未来新版图的模样或走向。……

·老大轮流当 汽车公司进入“战国时代”
·品牌重新组 “寒冬季节”考验生命力
·重心向东移 新兴市场彰显重要性
·英雄乱世折 公司巨头大批“换岗”
·新车潮头立 电动汽车成全球新宠

　　2009年国际汽车界大事不断。作为全球经济的重要组成部分，汽车企业在金融危机的洗礼下加快调整步伐。本版文章从变化的不同角度，盘点9家有代表意义的汽车企业。……

·大众 壮大“战队”迫近巅峰
·现代 化“危”为“机”异军突起
·通用汽车 百年车企从“零”开始
·日产 电动汽车开启未来
·丰田 业界传奇开始反思
·克莱斯勒 宿命轮回前路艰险
·菲亚特 “家轿之王”鱼跃龙门
·塔塔汽车 另辟蹊径“小车”强势
·伏尔加汽车 老牌企业苦寻生机

　　2009年，国际金融危机加速汽车业变革，加上环境问题日益突出等因素，新能源汽车被推到前所未有的高度。本版文章盘点的十款新能源车各具特色，是今年世界新能源汽车大发展的一个缩影。……

·奥迪E-TRON纯电动跑车 既高档又环保
·宾利欧陆生物燃料跑车 最豪华的新能源车
·宝马 2010款Active HybridX6 开高档新能源轿跑车先河
·莲花 Exige 270E Tri-Fuel 不“挑食”的绿色汽车
·奔驰 Vision S500插入式混合动力概念车 向零排放目标前进
·日产叶子 成熟的小型纯电动汽车
·欧宝 Ampera增程型混合动力车 主攻欧洲市场
·PSA 3008 Hybrid4柴油混合动力汽车 让柴油更环保
·泰斯拉Model S电动跑车 小众品牌大目标
·丰田FT-EV电动概念车 丰田也“电动”

　　2009年，那些与汽车有关的故事里的人们，可能都有坐上过山车的感受。他们的故事跌宕起伏、百转千回，都因这是一个变革的时代。在新的一年即将到来之际，本版文章回顾几位国际汽车业代表人物的所作所为。他们的故事，组成2009年国际汽车业波澜壮阔的“交响乐”。……

·奥巴马重组总指挥高举新能源大旗
·皮耶希幕后“狠角色”重夺话语权
·穆拉利“空降兵”终成福将
·丰田章男家族后生直击“风浪”
·马基奥内“便装大佬”出手不凡
·韩德胜汽车“老兵”壮志未酬

　　作为经济支柱型产业，汽车业在很多国家都受到政府高度关注和支持，与汽车相关的政策、法规、标准对汽车业的发展起着重要作用。2009年，汽车产业政策、法规同样值得关注，它们是否能够对饱受金融危机影响的汽车业起到积极的作用，事实已经或正在给出答案。……

·“以旧换新”购车补贴计划
·美国新CAFE标准
·美国限制进口汽车轮胎
·俄罗斯提高汽车进口关税
·电动汽车插头标准

　　编前：回顾即将过去的2009年，总结车市繁荣的原因，新车无疑是不能忽视的因素。本期我们按月为您梳理2009年全年上市的车型，它们中有全新车、换代车，也有年度改款车和为丰富原有车系而增加配置的车。我们希望，通过这个“上市月历”，反映出2009年厂家推新车的全貌。

图解2009年商用车市场

　　编前：从“卖车难”变成“买车难”，2009年对中国乘用车市场来说是不平常的一年。这一年里，中国汽车年产量迈上千万辆级别的台阶，全年乘用车销量也有望突破1000万辆大关。
　　值此岁末之际，在对今年汽车产业和市场进行盘点的同时，本报邀请到15位乘用车企业的市场或销售负责人，畅谈个人感受和对即将到来的2010年的期望。。

·张晓军：没有最高标准只有更高标准
·郁俊：提高销售管理精度以应对市场变化
·王朝云：信心比黄金更重要
·田聪明：最大限度满足客户企业才能稳步前行
·熊伟：销量增长不是惟一目标
·汤青：市场平稳增长才能长远发展
·刘同福：企业发展的压力和动力均来自市场
·李春荣：对明年车市持谨慎乐观态度
·刘洪：明年将更关注二三级市场
·刘金良：自主品牌车为车市增色
·李良坤：二三级市场汽车消费已被激活
·杨大勇：压力不是生存而是发展
·岑远川：车市火是把“双刃剑”
·陈平：车市火了 压力大了
·杨杰：车市火带来压力更带来动力

访谈嘉宾
■ 东风公司副总经理、东风商用车公司总经理 童东城
■ 包头北奔重型汽车有限公司总经理 王世宏
■ 江淮汽车股份有限公司商用车公司副总经理 张作洋
■ 华菱汽车股份有限公司营销总监 王延安
■ 上汽依维柯红岩商用车有限公司销售事业部总经理 陈 成
■ 广汽日野汽车有限公司销售部部长 董泽安

童东城

访谈嘉宾
■ 东风渝安汽车销售公司常务副总经理 庞 海
■ 福田时代营销公司总经理 刘耀杰
■ 长安汽车销售公司销售二部区域运行经理吴青松

访谈嘉宾
■ 东风裕隆汽车销售有限公司党委书记兼执行副总经理 王剑锋
■ 江铃汽车销售公司副总经理 刘宗信
■ 江淮汽车商用车公司轻卡营销公司总经理 顾德华
■ 福田汽车营销公司市场管理部部长 万旭君

王剑锋

访谈嘉宾
■ 华晨汽车销售有限公司总经理助理 白 刚
■ 江铃汽车销售公司副总经理 刘宗信
■ 厦门金龙旅行车销售公司轻型车部经理 张 军

白 刚

访谈嘉宾
■ 宇通客车股份有限公司副总经理 王文兵
■ 大金龙副总经理 朱国强
■ 厦门金旅销售总监 叶宇亮
■ 重庆恒通销售公司总经理 蒋更新
■ 苏州金龙营销企划部经理 刘和平
■ 常隆客车销售公司总经理 廖竹山
■ 少林客车销售公司常务副总经理 王 斌
■ 友谊汽车常务副总经理 邵顾平
■ 蜀都客车销售部经理 向泽民

王文兵

访谈嘉宾
■ 东风襄樊旅行车有限公司总经理、党委书记 朱文灿
■ 江淮汽车客车底盘公司市场研究主管 杨兴昆

朱文灿

　　编前：2009年，对于中国汽车工业来讲是辉煌和值得骄傲的。在新中国迎来60华诞的时候，中国汽车的产销量突破1000万辆，以惊人的速度迈进千万辆级的汽车生产、消费大国行列。
　　除了整车制造以外，汽车零部件领域的快速发展也有目共睹。那么，2009年中国汽车零部件行业呈现出了一幅怎样的图景？本版以关键词的形式特别推出零部件行业的年终专稿。

关键词一 快速增长

　　编前：2009年，我国车用发动机市场在整车销量增长拉动下产销两旺，两项指标增幅均超过30%。本期年终专稿，基于今年前11个月的数据，对车用发动机各细分市场走势进行了梳理。
　　2009年，在全球汽车市场普遍不景气的情况下，中国车市逆市上扬，一路飘红，在国家相关政策的推动下，一跃成为全球第一汽车生产和消费大国。

　　编前：2009年，中国车市一扫2008年下半年的阴霾，产销两旺。中国汽车工业协会统计数据显示，1～11月，我国汽车产销量分别达到1226.58万辆和1223.05万辆，同比增长41.59%和42.39%。车市繁荣为变速器市场的发展奠定了基础。不过由于细分市场环境的不同，各类变速器市场也表现出的鲜明特征。

·法士特汽车传动集团董事长兼总经理 李大开
·亚太机电集团有限公司董事长 黄来兴
·南京奥特佳冷机有限公司总经理 钱永贵
·广西玉柴机器集团有限公司董事会主席 晏平
·一汽无锡柴油机厂厂长 钱恒荣
·重庆大江工业（集团）有限责任公司总经理 杨川
·山东重工集团董事长兼党委书记 谭旭光

　　编者按：2009年，中国汽车产量顺利迈入千万辆级，成为名副其实的“汽车大国”。然而，在一些业内人士看来，中国汽车工业“大而不强”是不争的事实，集中表现为汽车产品安全性差、能耗高和污染严重，而导致上述现象的主要原因之一是汽车零部件制造水平达不到汽车工业发展要求。事实上，早在若干年前，一些自主品牌汽车零部件企业就已敏锐意识到中国汽车工业今日面临的这些问题，致力于安全、节能环保等创新技术研发。如今，这些肩负重任的零部件企业针对上述领域的研发终于开花结果，有力支撑了汽车工业快速发展。

　　今年在汽车旺销形势下，车市出现了与往年不同或者与车市发展规律相背的“怪”现象，以下我们为您一一盘点。
·一怪 经销商闹“库荒” 销售人员“耍大牌”
·二怪 新车质量下降 消费者却更宽容
·三怪 一年车价平稳 年底不降反升
·四怪 换车潮涌动 车企难觅“回头客”
·五怪 自主品牌争走高端 合资品牌抢推小车
·六怪 进口车改走小型化路线
·七怪 新能源车雷声更大 雨点更小

　　编前：如果把微客市场看成一个整体，那么厂家、经销商、消费者就是其中的三个组成部分，他们相互依存、相互影响。从某种意义上说，这三者构成了微客的“生态圈”。本版内容要回答的就是，2009年微客“生态圈”究竟发生了什么……

　　2009年的中国汽车市场异常活跃，这种活跃不仅限于市场层面，同样也体现于技术层面。
　　如果将2009年乘用车市场最流行的新技术集中体现在一款车型上，那么这款理想状态下的车型应该是这样的：它采用“四轮四角”设计理念，配装一款小排量涡轮增压发动机，有DSG或CVT变速器，有四轮盘刹，配备四轮独立悬挂，车内装备人机交互系统，并应用全方位传感器、自动泊车系统、道路偏离预警等安全装置……

　　2009年，对于中国汽车市场来说无疑是个“好年景”。尽管目前全年的销售数据尚未出炉，但1~11月汽车销量同比增长42.39%的成绩，已经充分证明中国汽车需求的旺盛和汽车市场的火暴。与此同时，我国汽车消费者用车环境的改善速度却远没有汽车市场的增长速度快。 ……

二手车流通企业建设条件
　　今年年初，相关媒体报道“二手车流通企业建设条件”（简称“条件”）有望在6 月出台。据悉，“条件”将建立市场准入机制，规范二手车市场秩序，为消费者提供公平、公正、公开的二手车消费环境。……
汽车消费信贷管理条例
　　今年5月，相关人士预测最快6月份我国将出台“汽车消费信贷管理条例”。……
二手车增值税改革
　　今年2月，中国汽车流通协会向相关媒体透露，由协会起草的“二手车增值税减半”的建议已被国家相关部委采纳，预计近期出台。7月，中国汽车流通协会副秘书长罗磊在“2009汽车市场半年预测分析会”……
二手车鉴定评估标准
　　今年7月，相关媒体报道：由中国汽车流通协会及相关部门起草的《二手车鉴定评估规范》(以下简称《规范》)预计在今年内出台。……

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