关键词：135.5万辆

创历史新高：

2009年中国汽车共召回56次，涉及车辆135.5万辆，超过2008年1.5倍之多。其中，国产汽车召回28次，涉及车辆127.3万辆;进口汽车召回28次，召回车辆8.14万辆。

关键词：良性发展

召回体系日趋完善：

据统计，2009年召回的135.5万辆汽车中，有24.37%是受国家质检总局缺陷产品管理中心调查引发的，可见我国汽车召回监管力度正逐步加大。

关键词：货车

全部车辆纳入召回视线：

在此之前，我国只对缺陷轿车实施召回，随后分别对M类客车纳入召回范围，而此次N类和O类车辆的加入后，我国已将全部机动车(摩托车除外)纳入召回范围。

关键词：32个企业

企业在召回中成长：

企业已经不再把召回视为洪水猛兽、躲躲闪闪了，而是把召回视作一种企业责任。每次召回，都是对企业质量管理工作进行的全面的梳理和改造。不仅提高了产品质量，而且还完善了企业管理体系。

关键词：放心

理性看待召回：

从2004年的10次，到2008年的47次，再到2009年的56次召回，中国汽车召回频率在飞速提升。在逐年递增的召回势头下，老百姓对召回的认识也在不断成熟。对待召回更加理智。

关键词：丰田福特

国际大牌问题不断

多年来，丰田、福特、克莱斯勒等国际名牌以精益生产方式和稳定的产品质量，迅速成为世界知名汽车巨头，但是，却因为生产规模的过度扩张暴露出来的产品质量问题彻底打破了大牌汽车的质量神话。

关键词：电动车窗开关过热

中国最大一次召回：

8月25日丰田宣布在中国市场召回近70万辆车，此次召回牵连到丰田在华两家合资企业，这是我国自2004年实施汽车召回以来，数量规模最大的一次召回。

关键词：五菱之光

下乡汽车第一召：

12月11日，上汽通用五菱宣布召回5068辆五菱之光和五菱鸿途。缺陷原因是由于后制动油缸型号不匹配，造成后轮制动性能下降，制动距离延长;高速紧急制动时，可能导致制动跑偏，影响车辆行驶安全。

关键词：零部件

供应商浮出水面：

对于召回，整车车企已经逐步成熟，消费者心理承受也逐渐坚强，而造成产品最终缺陷的供应商却始终躲躲闪闪。事实上，我国大部分汽车召回都是因零部件供应商的问题造成的。

关键词：安全气囊

关注汽车安全部件：

近两年，安全气囊一直受到社会关注，据不完全统计，仅仅两年内因安全气囊问题中国发布了近10起召回，涉及多家知名汽车厂商和品牌。

2010-02-05至2010-05-05

2010-02-28至2011-02-27