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1984年
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《中国汽车报》创刊，隶属中国汽车工业总公司；
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1995年
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《中国汽车报》划归机械工业部；
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2000年
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《中国汽车报》正式进入《人民日报》体系，成为汽车行业最权威、最专业、最公正、最有影响力的平面媒体。此后，《中国汽车报》以30%的年增长率高速发展；
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2003年
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《中国汽车报》为更加适应行业报发展规律，由周五刊改为周一刊；
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2005年
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《中国汽车报》被国家新闻出版总署评选为"2006中国最具竞争力的行业报"；
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| 2006年8月 |
依据2006年中国报纸年度核验数据和相关公共数据监测的结果，《中国汽车报》被国家新闻出版总署授予“2006最具竞争力的行业报”称号。
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| 2007年1月 |
《中国汽车报》在第二届中国传媒创新年会上荣获“2006年度十大创新行业报”荣誉称号。
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2007年
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《中国汽车报》在迎来第3000期和23岁生日之际，以全新的面貌呈现给所有关注我们成长发展的新老朋友，并坚定创新的办报宗旨和理念，立足汽车产业、服务汽车产业、依靠汽车产业，面向市场、面向企业、面向社会、面向世界、面向未来。
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| 2007年6月 |
《中国汽车报》被世界品牌实验室及其独立的评测委员会评测为“2007年中国品牌500强”，品牌价值为10.21亿元人民币。
3。2008年6月，《中国汽车报》被世界品牌实验室及其独立的评测委员会评测为“2008年中国500最具价值品牌”，品牌价值提升到13.20亿元人民币。
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| 2007年12月 |
《中国汽车报》获得由华信技术检验有限公司颁发的管理体系认证证书。 |
| 2007年12月 |
中国汽车报社社长李庆文荣获首届“天地龙”杯社长创新奖。 |
| 2008年7月 |
《中国汽车报》经由《哥仑比亚新闻评论》中文版及其独立的评选委员会测评，荣获“2008中国标杆品牌”荣誉称号。
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| 2008年12月 |
《中国汽车报》在传媒杂志社、清华大学新闻与传播学院和北京大学新闻与传播学院联合主办的第四届中国传媒创新年会上被评为“十大专业报品牌”。
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| 2009年1月 |
《中国汽车报》被中国传媒大会组委会评定为“2008中国行业媒体十强”。
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