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丰田分裂:CEO拼命发展电动车 董事长使劲唱衰
2017年09月08日 04:38 腾讯汽车 

  关于对电动车的态度,没有哪家企业比丰田更加纠结。一家全球市值最高的传统车企,在奋力前行在混合动力和氢燃料电池的新能源技术路线上。然而在全球电动车蓬勃发展的情况下,不得不自废武功,投入到纯电动车的研发。

  在2016年底,该公司的CEO丰田章男亲自出任电动车发展部门的总裁,宣布全力发展电动车,目标在2020年推出能够量产的纯电动汽车。最新的消息是,丰田有望于2019年在中国率先发售一款纯电动汽车。并捆绑马自达一起推进上述努力。表现出了积极的态度。 

  打脸随之而来,丰田董事长、号称普锐斯之父的内山田武称,丰田发展纯电动汽车完全是因为迫不得已,纯电动汽车的电池技术根本还不成熟。 

  内山田武的表态,代表了丰田汽车内部的一种观点和看法,在全球电动化浪潮难以遏制的情况下,这家实力雄厚的传统日系车企的内部,还充满着“风暴”,统一思想以及凝聚共识发展电动车处于尴尬的境地。 

  让我们一起为丰田章男心疼1分钟。 

  据Electrek网站报道,在全电动汽车领域,丰田无疑落后于汽车行业的其他竞争对手。 

  自Rav4 EV停产以来,该公司没有推出过一辆纯电动汽车,也不打算在未来几年里推出任何电动汽车。Rav4 EV是一款权宜应变车,其动力系统由特斯拉制造。 

  回顾普锐斯Prime的发展历程,外界认为其表现令人失望,并指出作为绿色环保汽车行业的创新者,丰田落后这么多实在是一大耻辱。 

  丰田董事长内山田武(Takeshi Uchiyamada)解释了该公司为何没有在电动车行业取得明显进步。 

  他今天早些时候对CNBC称:“我必须说,我们不反对发展电动汽车。不过,要延长电动汽车的行驶里程,现在汽车还需要装载很多电池,而且需要花很长的时间来充电。还有就是电池寿命的问题。但是,随着中国和美国等国开始实施(鼓励发展电动汽车的)法律法规,各汽车制造商将别无选择,只能推出电动汽车,否则将面临倒闭的风险。丰田也不例外,但考虑到用户使用方便性的问题,我们怀疑市场是否能迅速过渡到纯电动汽车。” 

  换句话说,丰田认为电池技术并非实现纯电动汽车的必要条件,该公司正在等待要求发展电动车的更严格法规出台,然后才会加大对技术的投入。 

  等待监管来推动市场发展的问题是,该公司实际上并没有等待。实际上,该公司也在积极支持延缓此类法规出台,其动机昭然若揭。 

  几十年来,丰田一直把赌注押在更高效、更耐用的内燃机上,在这方面也做得还不错。现在,该公司的资产都是为生产这些发动机服务,转向生产电动汽车意味着放弃这一切。 

  确实,电池技术仍有提升的空间,但并不是说电池驱动的电动汽车在今天还不可行。特斯拉、日产、雷诺和其他汽车制造商已经生产了成千上万辆电动汽车。 

  内山田武说,随着电池技术的不断进步,电动汽车每年都在发展,但丰田仍在等待电池技术的“突破”,而不是参与这种渐进的改善。 

  丰田正在转向电动汽车。该公司宣布丰田章男 (丰田公司创始人丰田喜一郎 的孙子)担任新的电动汽车业务规划部的总裁。该部门负责在2020年前推出一款全电动汽车。 

  对电动汽车爱好者来说,这是一个鼓舞人心的举措,但内山田武的言论却令人沮丧。 

责任编辑:赵方婷
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