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中国轮胎标签制度何去何从
2017年08月24日 16:49 轮胎世界网 刘宁

  在近期举办的2017中国绿色轮胎安全周活动上,中国橡胶工业协会就中国轮胎标签制度的问题,进行了相关阐述。

  “未来,中国肯定只有一个轮胎标签制度。”中国橡胶工业协会副秘书长徐文英如是说。

  与欧盟标签法有所不同

  轮胎世界网了解到,中国轮胎标签制度借鉴了欧盟标签法,但二者有明显不同。

  徐文英表示,最大的不同在于,欧盟标签法是强制执行,而国内目前的标签制度,则遵循自愿张贴原则。

  她同时透露,将来中国很可能把标签制度上升到立法层面。届时,标签制度或将强制执行。

  中橡协技术经济委员会主任朱红介绍称,虽然现阶段轮胎标签是自愿粘贴,但在申请过程中,企业必须附上详细的实验报告,经审核通过后,才能获得粘贴标签的资格。

  资料显示,目前,共有39家企业正在积极申请中国轮胎标签。

  其中,包括玲珑、双钱、双星、丰源等知名轮胎企业,。

  外企关注中国轮胎标签

  中国轮胎标签制度自实施以来,不仅在国内引起热议,也得到国外各大机构、企业的高度关注。

  对此,朱红表示,国外许多轮胎企业已在中国设厂,其产品产销地均在中国。因此,他们非常关注轮胎标签制度的建设情况。

  目前,住友、倍耐力、马牌以及其他一些外资轮胎企业,已经就标签申请事宜与中橡协进行沟通。

  据透露,有些轮胎企业正在考虑在其国外工厂生产的轮胎上,也粘贴中国轮胎标签。

  朱红认为,这意味着国外轮胎企业对中国轮胎标签的认可度非常高。

  强制执行正在立法

  在2016年全国“两会”上,国家橡胶与轮胎工程技术研究中心主任袁仲雪提出,国家应尽早为轮胎标签制度立法。

  朱红介绍说,有关轮胎标签的国家标准不完善,因此上升到立法层面,还需要一定时间。

  她同时表示,目前轮胎企业对标签的申请积极性很高,这使轮胎标签立法趋势愈发明朗。

  中橡协方面透露,对于申请轮胎标签的企业,工信部等政府部门会出台适当激励制度,并在一些相关项目上予以支持。

  未来只有一个标准

  目前,中国民间、行业协会以及其他一些机构,均有不同的轮胎标签。

  有业内人士提出,这会让不了解各种标签区别的消费者,在选择上无所适从。

  针对此问题,有关政府部门明确表示,中国最终只能保留一套标签,而不是很多套。

  但最终立法时会留下哪一套标签,政府方面还没有定论。

  朱红认为,不管哪家机构的标签被最终保留,行业都应该做好自己的工作,共同为轮胎标签制度的完善提供支持,并全力向消费者普及轮胎标签。

  她表示,通过不断普及,使消费者认可中国轮胎标签,后续加强监督让标签发挥作用,届时,整个轮胎行业会迎来一次非常大的变革。

责任编辑:李沛洋
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