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瑞沃中区赛事精彩纷呈
2013年09月26日 11:36 来源: 作者:陈建文

日前,2013瑞沃卡车极限挑战赛中区赛事在河南永城热力开赛。经过激烈角逐,盛祝辉、李军营、石磊分别以3分55秒56、4分10秒87、4分28秒56的成绩分获冠亚季军,与其他挑战赛不同的是,瑞沃卡车极限挑战赛除了比速度,油耗也是名次的重要参考因素,根据比赛规则,所有参赛选手只有油耗不超过3升才能保有比赛资格,而前三甲的油耗均在3升以内,因此成绩真实有效。
 作为国内唯一的工程车极限挑战赛,2013瑞沃卡车极限挑战赛吸引了来自全国各地的卡车爱好者。最终12名选手脱颖而出入闱中区赛事,一较高下。
 按照比赛规则,选手的比赛次序要有抽签决定。来自河南永城的代鑫抽到了1号。第一个比赛本就难免紧张,又是在本地乡亲们的面前,代鑫当然不敢有丝毫的松懈。裁判在讲解比赛规则时,代鑫就听得十分认真。尽管首次参加这样的挑战赛,又是第一个比赛,但代鑫的成绩却不差,全程耗时4分47秒91 ,油耗仅有1.95升。代鑫的比赛结束后,记者向代鑫了解到,别看他今年刚刚三十出头,但是已经有十来年的驾龄。平时主要跑中短途的砂石料运输,在车辆的选择上,80后的代鑫很有想法,他觉得选好车就意味着生意成功了一半,而且在选车上他也十分谨慎,从不只听亲戚朋友的“一面之词”,而是要自己亲自试验
了才行。现在代鑫已经有三辆瑞沃的单桥车了,这次从当地经销商那里听说有瑞沃卡车极限挑战赛之后,
马上报名参加。用代鑫的话说,这么差的户外路况,对比赛车辆的要求很高,我来参赛不仅是出于兴趣,
更重要的是为了亲自试验一下瑞沃车辆的性能。对这次比赛分外重视的他,还带来了妻子给自己助威。当记者问到他对瑞沃车辆的性能感觉如何时?代鑫不住的竖起了大拇指。
 3号选手刘宗马来自陕西,在网上看到了瑞沃卡车极限挑战赛的资讯后,刘宗马立即报了名,并千里迢迢地赶到河南参加比赛。今年48岁的刘宗马已经有25年的驾龄。对于卡车,刘宗马如数家珍。“80年代的时候我开过日本尼桑,后来又开过国产的玉柴、永帆发动机的车子,90年代以后开得最多是康明斯发动机的车。瑞沃多档变速的我也开过,挺好的。这次是瑞沃挑战赛,我当然要来参加,也想检验一下自己的驾驶水平。”作为骨灰级卡车发烧友,年近知天命之年的老刘对卡车的热爱溢于言表,用大赛的主题“激情瑞沃 挑战有我”来形容老刘再贴切不过了。老刘不仅爱车,对国产车的发展也十分关注。他告诉记者,过去他最早开的是进口的车子,那时候他就想,什么时候能开上国产车就好了。等有了国产车,他有想着能国产车怎样才能越做越好。他觉得,现在国产车经过几十年的发展很多品牌已经达到了国际水平。像瑞沃这样的好车就应该让更多的人了解到。挑战赛就是很好的途径,比赛对车辆的车型和状况都是很好的检验。“现在国家建设需要像瑞沃这样的好车,这样的挑战赛应该经常搞,让更多的人参与,让更多的人了解瑞沃的车和品牌。”比赛结束后,尽管老刘没有拿到名次,但他还是非常热心地向瑞沃领导表达自己对瑞沃卡车的喜爱之情,并诚恳的提出了自己建议。
  据比赛特技驾驶员房学勤介绍,瑞沃卡车极限挑战赛的赛道模拟工程车实际工况,赛道环境恶劣,对车辆性能的考验很大。何况12名选手来回驾驶,中途几乎没有停止,对车辆的状况是近乎极限的考验。瑞沃卡车不仅经受住了严酷考验,而且圆满完成了赛事全程,表现出了卓越的产品品质。而参赛的12位选手也以自己的高超技艺证明了自己的实力。在接下来的总决赛中,瑞沃卡车的品质仍将接受近乎极限的调整,而谁将最终从众多参赛高手中脱颖而出,也令人期待。

责任编辑:陈建文
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