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丰田深化对华合作,广汽否认被边缘化
中国汽车报网 ·  秦淑文 ·  2018-05-30

  29日下午,记者看到一则消息:一汽说李克强总理访日之后,丰田与中国的深度合作“将从中国一汽和丰田的进一步深化合作开始”,而且双方的合作领域涉及混动汽车、燃料电池汽车和智能汽车三大领域的技术和商业模式。 

  这个消息晦涩地透露出“一汽优先、广汽居次”的意思。傍晚,记者从广汽集团高层人士那里获悉:“双方得到的信息是一样的”,不会有什么区别。其他广汽高层人士向记者透露,李克强总理访日之后,丰田的合作积极性显著提高,有些事情以前是你催他,现在是他催你,而且推进的速度很快;双方合作的规划也在大幅度地扩容。但是,由于很多事情还在研讨敲定过程当中,双方有约定,目前还不适宜透露具体内容。广汽有关人士认为,一汽与丰田加深合作,目前也不过是这个程度,日方会及时地通报有关信息。 

  根据近来获知的各种信息,记者觉得丰田与中国深化合作的步伐已经显著加快。这种快速推进合作的情况,不仅仅体现在丰田这一家汽车企业层面,而且也体现在政府层面。据日本NHK电视台5月29日报道,5月28日,到访的中国工信部长苗圩与日本经济产业大臣世耕弘成举行了会谈。这次访问无疑是工信部落实李克强总理与日方达成的一些列合作共识的具体操作之举。双方一致同意,两国将在自动驾驶公路测试规则和通信基础设施国际标准制定等方面开展合作;今年7月,两国将在北京举行事务级磋商,并在年内由两国官民合作举办技术开发研讨会以深化各领域的具体共识。 

  丰田猛然发力,深踩油门,迅速加大与中国合作的深度和广度,与目前的国际关系有很大关系。可以说,丰田看准了并抓住了多年来极为难得的对华发展契机。去年,中日双边贸易额增长了10%,相互投资也很活跃,这种势头还在持续。中美贸易冲突发生之后,中日韩三国首脑实现了会晤,确认共同推进中日韩自贸协定这一重大事宜。在美国向进口钢铝产品征收高额关税时,欧盟获得豁免期,日本被忽略,即便是日本首相安倍晋三前往华盛顿当面求情,特朗普也未松口。近日,特朗普又放言要对进口汽车征收最高达25%的关税,日本和德国的