搜索
| |

登录

没有账号?去注册

注册

已有账号?去登录
置顶
曾经唱着红星闪闪长大 如今满载情怀再次出发 闪闪红星携两款新车重磅来袭
中国汽车报网 ·  陈婷婷 ·  2018-07-01

 

  想必很多人对这张图片都不陌生,这张新造车势力英雄图就在几天前刷爆了圈内外人士的朋友圈。车和家、蔚来、奇点、国能新能源、敏安……耳熟能详的品牌不少,当然也有一些低调得甚至业内人士也叫不出名字的品牌。而对于曾在幼时唱着“红星闪闪放光彩”长大的记者来说,44号红星有着特殊的吸引力,迫不及待的想去探寻这颗红星。  

  适逢 6月30日,在北京竞园艺术中心红星汽车和圈内外人士来了一次亲密接触,揭开了神秘面纱,并且首次见面即带来了两款实打实的量产新车。 

  ►红星汽车的前世今生  

  还未走近发布会现场,首先映入眼帘的便是常在父辈口中听到的 “老三样”。对于00后而言,这些老物件太过陌生,仿佛隔了一个世纪。但对于80后、90年代初出生的小孩来说,这些带有年代感的老物件承载了父辈的情感,和儿时的记忆,尘封了一个纯真的年代。    

  而那个时代的中国,却不只有“老三样”,还有红星汽车,它生产了中国第一台旅行车。 

  河北红星汽车制造有限公司(红星汽车)前身为河北红星旅行车制造厂,始建于1960年,1966年生产出我国第一台轻型旅行车,曾代表中国整车厂参加巴黎车展,被誉为“东方美人”。 

 

  (中国第一台旅行车 红星汽车) 

  如果说过去的红星汽车代表了老一辈中国人对于汽车制造的纯真情怀,那么如今的红星汽车则是在新时代背景下,新一代汽车人带着造车情怀再次出发。 

  红星汽车董事长 李凌云 

  2003年,红星汽车在河北邢台注册成立,由李凌云出任董事长,并重新组建团队,以互联网思维重振红星汽车。2013年,红星汽车成功获得新能源整车生产资质。2015年8月,红星汽车被多氟多化工股份有限公司战略收购 。 

  多氟多董事长李世江 

  据悉,多氟多是致力于电动汽车、锂离子电池及其材料、高性能氟材料等研发、生产和经营的上市公司,拥有锂电研究所、标准化动力电池测试中心和独立的汽车研究院,从六氟磷酸锂到锂电池、电动汽车锂电池管理系统、电机及电机控制系统均有自主知识产权具备的研发和生产能力。 

  除了合作关,多氟多董事长李世江和红星汽车董事长李凌云还是父女关系,客观上,无疑这层血缘至亲将为红星汽车的发展注入更多动力。 

  虎门无犬子,在李凌云的带领下,红星汽车重新走上造车之路。 

  2018年6月30日,红星汽车量产车型——闪闪红星X2宣布上市,并继续扩充产能,投建新工厂,正面迎接消费市场的挑战。 

  全新红星重新上路 走年轻时尚路线 

  发布会现场,董事长李凌云宣布红心给汽车推出全新乘用车品牌“闪闪”,新品牌以生产A00级到A级新能源车型为主,首款车型为智能电动四驱微型SUV产品“闪闪X2”。据其介绍,目前闪闪X2已经进入工信部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,可享受国家和地方新能源汽车补贴。 

  其各个配置补贴前的市场指导价也在发布会上进行了公布,价格详情如下。 

  作为一款市场定位A00级别新能源电动SUV,闪闪X2迎合当下充满正能量的主流文化,以“四有青年”定义产品标签。其中,有型、有趣、有谱、有脑在产品技术品质的相互契合下,开启了“红星闪闪、耀行未来”的梦想征程。 

  有型,匠心铸造的光芒,吻合现代潮流。 

  红星闪闪X2是拥有长宽高3140mm*1605mm*1680mm、轴距2025mm、最小离地间隙185mm的AOO级电动四驱SUV,红星闪闪X2在造型方面有别于A00级市场中目前的大部分车型, 整体外观采用新潮型SUV的流线设计,搭配灵动型前脸、舒展通透型大灯、无边框跑车车窗、环抱式尾部造型,内饰层面提供深色内饰和浅色内饰两种选择,两门四座的布局让小空间发挥了大作用。后排座椅可以折叠放倒,满足临时的后排储物需求。闪闪X2在整车的颜值和实用性上都具有独特的优势。 

  有趣,拥有才华的悠然,享受驾驶乐趣。 

  作为一辆纯电动SUV,动力系统的配置自然是大家关注的重点,闪闪X2搭载了红星汽车专有的ePower电动四驱技术,值得一提的是,这是目前市场上少有的电动四驱车型,四驱双电机68kw的功率和240N.m的扭矩,处于同级别车型领先水平,最大等速续航360公里的超长续航,让用户不再为续航里程烦恼。加上185mm的最小离地间隙,让整车更具出色的通过性,保证了用户在多种用车场景有了更多趣味出行的可能,开着闪闪X2到野外撒野,将是一个非常有趣的体验。 

  有谱,安全实力的自信,配备细致周全。 

  红星闪闪X2提供了2种续航里程的选择,一种是综合续航252km,60公里/h等速续航300公里的300系列车型,另外一种选择是综合续航300km,60公里/h等速续航360公里的360系列。由红星汽车母公司多氟多倾力打造的高能量密度三元锂电池系统,集合了上市公司多氟多在锂电领域多年的积累和创新,专为红星闪闪X2开发了单体电芯230wh/kg, 电池系统能量密度达到145wh/kg的高能量密度电池。全系标配ABS+EBD的制动系统,双安全气囊满足大众安心靠谱的出行需求。在此基础上红星闪闪X2还拥有10.1寸中控大屏,7寸全液晶仪表,一键启动、多功能方向盘、倒车影像等丰富的电子配置。 

 

  有脑,智能+车控技术,符合未来趋势。 

  在智能网联方面,红星闪闪X2整合优势战略伙伴,开发了iStar红星智联系统,并且发布了智能语音助手“你好闪闪” ,通过智能交互语音系统、无需用手,就能通过语音操控车载的各项功能,已经通过语音指挥闪闪小助手给用户提供各种联网服务。现场还展示了红星汽车的超级APP,除了用户可以在超级APP上实现社交和商城等功能,用户还可以通过手机超级APP对车辆进行各种远程控制,比如空调开关,车窗和车门开关,车辆启动等。最重要的是,iStar红星智联系统是可以通过OTA进行远程升级的智能化系统,通过持续不断的升级,可以给用户带来更多的智能化体验和服务。 

  发布会上还提到了红星汽车新颖的营销模式。如何行之有效的扩大品牌影响力,且迅速的拉近产品与消费者的距离,红星汽车首创了一套无边界营销模式。包括投建直营体验店与红星盒子,都是通过新颖的体验方式与延展的服务内容快速让红星闪闪X2融入到消费者之间;另外在渠道建设方面采用加盟店的模式,一改传统主机厂与经销商之间的授权关系,对于加盟商来说,不仅没有商务政策的制约,还实现了0保证金、0加盟费、0库存的机制,让各个行业与阶层的人都可以参与其中。这种新奇的营销打法,无疑会快速拓宽红星汽车的渠道与品牌知名度,让红星汽车在市场中快速后来者居上。 

  除此之外,分时租赁与共享汽车作为当下时代的产物也是红星闪闪X2的另一个战略支撑点。对于红星闪闪X2来说,它也是一款非常适合共享的电动汽车。所以红星汽车与巴歌出行、小明出行、蜂鸟出行、京鱼出行、一度用车、大道用车等6家分时租赁公司将达成战略合作,成立“星行生态”。既然是战略合作,红星汽车承诺将以最优惠的价格为生态伙伴定制开发分时租赁汽车,生态伙伴也承诺同等条件下优先选择红星汽车,此外,星行生态更重要的意义是各家联合起来打造真正具备共享基因的产品,为用户提供更好的出行体验。 

  编辑:齐萌

热门推荐
京ICP备13016938号-1.京公网安备110108006580号.互联网出版许可证
新出网证(京)字172号. 互联网新闻信息服务许可证 1012006035.
Copyright © 2002-2014 中国汽车报网版权所有 版权声明