集度概念车首秀 可实现“全域融通”

6月8日，集度宣称，在元宇宙希壤举办首场品牌发布会ROBODAY，发布其首款汽车机器人概念车ROBO-01。

集度元宇宙发布会ROBODAY

在希壤元宇宙中，集度首位数字人车主“希加加”驾驶ROBO-01亮相，并与汽车机器人进行交流互动。此外，ROBO-01的首场线下见面活动也在北京同步举行。

集度CEO夏一平表示：“智能汽车3.0时代是汽车机器人的时代，时代变革起点是汽车‘驾驶权’由人类向AI转移，AI驱动汽车进化。3.0时代的汽车行业将实现从能源变革向产品属性变革跃迁，其终极目标是汽车驾驶无人化。集度汽车机器人将满足用户在智能汽车3.0时代对智慧出行、智能助手和智能空间的体验需求”。

ROBO-01凝聚了集度对新设计、新科技、新理念的探索，未来主义、机器人化、共情是集度“汽车机器人”产品设计的三大基因。

汽车机器人概念车ROBO-01具备更强的AI感知力和主动服务能力。ROBO-01拥有众多主动式可变形结构，如前机盖“跳灯式”可升降激光雷达、主动升降式尾翼ROBOWing、可折叠U型方向盘、升降式卫星音箱、自适应天鹅颈0重力座椅等。

集度专利：位于前机盖的跳灯式、可升降可溃缩的激光雷达

集度把汽车机器人分为“大脑”、“神经”、“躯干”三部分。智能驾驶和智能座舱相关能力作为大脑和灵魂，智能化架构JET作为神经，整车结构和动力总成作为躯干。利用全覆盖、低时延、高带宽的千兆以太网环路，链接全车传感器、高性能计算平台等重要“器官”，满足底层硬件、AI能力、上层应用服务的高效贯通，通过算力共享、感知共享、服务共享，实现汽车机器人的“自由移动”、“自然交流”、“自我成长”。

集度自研的高阶自动驾驶智能化架构JET，融合了电子电气架构EEA和SOA操作系统，可承载高阶自动驾驶核心功能和AI能力，实现全域融通（域间&域内）。

基于集度JET强大的“全域融通”能力，ROBO-01的多项创新实现了多个领先。

第一，开创SIMUCar研发流程，比行业平均进度提前15个月开始智能化开发，完成系统安全稳定性验证，交付即满配；

第二，全新打造前机盖升降式双激光雷达，覆盖水平180°FOV，专破“鬼探头”等极端场景；

第三，领先的“视觉+激光雷达”自动驾驶方案，独立双系统互为备份、互为冗余；

第四，首发搭载双顶级芯片：英伟达双Orin X芯片和高通8295芯片，整车AI算力538Tops，可满足高阶自动驾驶，支持沉浸式3D交互，领跑行业一个代际；

第五，开创基于SOA的舱驾融合技术，实现算力共享、感知共享、服务共享，智舱域控制器可支持智驾系统失效下的系统级安全冗余，智驾域控制器可支持智舱3D人机共驾地图的极致AI交互。

第六，创新打造3D人机共驾地图解决方案：3D动态人机共驾地图，实现静态地图导航和动态感知数据融合，让汽车机器人的感知跑在三维地图上。

集度是目前唯一全栈应用Apollo自动驾驶“无人化”能力和安全体系的智能汽车品牌，这些能力经过重新集成和开发验证后，将为用户带来多场景下的高阶自动驾驶体验。

据悉，集度计划于2022年秋季正式推出其首款量产车型的限定版，量产车型拥有与ROBO-01概念车90%的相似度。此外，集度还将于今年的广州车展，发布其第二款量产车型的设计。