礼赞百年华诞　扬帆再启新程——“献礼建党百年，讲述长征路上新故事”活动侧记

打开这本有声书，听百年来的汽车之声！

铁骑征程，你不知道的中国军车史

献礼百年 || “全新汽车传播平台+中国汽车系列纪念产品”重磅发布

复兴站里的百年“长图”汽车！请横屏欣赏

感悟初心 | 肖荣臣：商务小兵与流通发展大时代
视频｜中国共产党百年述职报告
胸怀千秋伟业，恰是百年风华。一起来看中国共产党百年述职报告。
图解：党的生日为什么确定为“七一”？
党的生日为什么确定为“七一”？
视频｜百年恰是风华正茂
《中国汽车报》多媒体矩阵发起“奋斗百年 启航新程”主题征集活动
车轮滚滚，一路蔬香，一路希望
高端访谈 || 北汽集团党委书记、董事长姜德义：坚持党的领导将改革不断推向深入
从曾经疮痍满目的旧山河，到如今繁荣昌盛的新社会;从一穷二白、处处受制于人到丰衣足食、实现自立自强，历史充分证明，只有坚持党的领导，才能实现中华民族的独立自主、伟大复兴，而党的实践与经验也告诉我们，只有坚持改革开放，才能做到与时俱进、勇立潮头。
项兴初：“思变”江汽传承创新谋发展
这是项兴初4月末履新上任安徽江淮汽车集团股份有限公司党委书记、董事长后，首次接受媒体深度访谈。访谈中，围绕厂家思维与用户思维，外部竞争与内部变革，跨界融合与坚守初心，品牌向上与价格向上，“走出去”与“引进来”等话题，项兴初与《中国汽车报》社社长辛宁进行了深入交流。
长安汽车高层详解党建与企业发展之深层逻辑
日前，《中国汽车报》采访团队走进重庆长安汽车股份有限公司，与长安汽车党委书记、董事长朱华荣和党委副书记、工会主席袁明学，就“百年长安”独具特色的党建工作进行了深度访谈。
车好多集团 党建迸发光和热　淬炼企业坚与韧
汽车是消费市场的“顶梁柱”，其中二手车是汽车流通的关键环节，也是汽车消费新的增长点。然而长期以来，二手车面临行业信息碎片化、匹配方式原始、关键信息不透明、非标品、定价难等问题。作为行业的龙头企业，瓜子二手车自成立以来就不断通过技术能力和创新产品来提升二手车交易的各环节服务，对于推动传统二手车行业升级，提高二手车市场用户范围和接受度，规范二手车市场具有重要意义。
党旗飘扬 || 汽车之家：党建、业务“双轮驱动” 助力企业高质量发展
《中国汽车报》记者在汽车之家党员活动室采访了汽车之家副总裁、车之家党委书记刘悦。
一图读懂一汽解放党建品牌“领航”
“印记初心—庆祝中国共产党成立100周年 大众篆刻作品展”在京开幕
展览以印章的形式，用篆刻艺术充分反映了中国共产党带领全国各族人民争取民族独立、人民解放，实现人民幸福、国家富强的伟大成就。
党旗飘扬 || 东风，共和国的骄子
十堰要建设中国第二汽车制造厂。东风累计为社会生产汽车5000 多万辆。东风公司销售汽车345.8万辆。
五方天雅：党建引领促发展 彰显基层红色力量
党建引领促发展，激发党支部活力，积极响应上级党组织号召，通过党建塑造积极向上的企业精神，汲取前进的智慧和力量。
用党史精神激励 攻下柳汽“娄山关”
东风柳汽党委于5月23日-5月27日组织举办了2021年第一期党员干部党性教育培训班。
南湖红船忆初心，牢记使命砺前行——博马科技(上海)有限责任公司党支部赴嘉兴南湖庆祝建党100周年
2021年5月28日早晨8点，博马科技（上海）有限责任公司（以下简称博马科技）组织党员代表准时踏上了红色革命之旅，从上海市工业综合开发区工厂出发，赴浙江嘉兴南湖开展庆祝建党100周年活动。
“四新”指引下的陕汽答卷
陕汽把总书记的要求纳入企业‘十四五’规划和‘2035战略’。跟大家一起回顾了一年来陕汽高质量发展取得的新成效。总书记重要讲话精神融入了企业发展的血液。
北现举行庆祝建党100周年暨七一表彰大会
6月24日，北京现代党委庆祝建党100周年暨七一表彰大会在京举行
上海冠松集团召开庆祝建党100周年暨党员先锋岗表彰大会
为热烈庆祝中国共产党成立100周年，6月23日下午，上海冠松集团召开集团党员先锋岗表彰大会，集团党委班子、受表彰党员和集团党员代表参加会议。
上汽集团：坚持与时俱进 以党建推动创新发展
多年来，上汽集团的历史性发展与突破，离不开党建的引领作用，党建为上汽集团的不断前行提供了坚强的保障。
高质量党建引领苏州金龙行稳致远
作为一项庆祝建党100周年的大型主题活动，“沿着高速看中国”以高速公路重点线路为经纬，全景呈现百年大党的光辉奋斗历程，生动展现充满发展活力的中国。
万丰集团出版党建成果专著向建党100周年献礼
日前，全面系统反映万丰集团26年来党建发展成果的专著——《行走在红色大道上：万丰集团党建实践与探索》结集出版，礼献建党100周年。
北汽集团：党建领航开新局　聚力创变启新程
北京汽车集团有限公司（以下简称“北汽集团”）作为我国主要的汽车集团之一，依托一贯扎实、持续创新的党建工作，以高质量党建助推高质量发展，凭借颇具特色的基层党建工作，在实践中“守初心、担使命”。
欢迎打卡 东风“国企开放日”精彩纷呈
邀请学生、客户、媒体、员工家属等社会各界人士近距离感受东风文化，了解汽车工业的魅力
东创建国集团：党建工作是生产力、竞争力、凝聚力
东创建国集团党委的爱党爱国教育，体现在一系列实践活动中，多年来党建工作持续加强并深入人心，为企业发展提供了重要的支撑和动力。
党建激活上汽红岩发展新动能
党建强、发展强；党建活、企业活。
宁德时代：将支部建在部门上
在应对新冠肺炎疫情，做大做强宁德时代的过程中，基层组织发挥了重要作用。
广汽集团：党建是企业稳健发展的坚强后盾
在即将迎来建党100周年之际，广汽集团党委书记、董事长曾庆洪感慨良多。
航盛电子：践行“四个引领” 打造“红色引擎”
“四个引领”是航盛党建特色
光荣在党50年，听听这些东风老党员怎么说……
50年党龄 50载光荣 这枚沉甸甸的纪念章里 浓缩着老党员们坚定的理想信念 纪念着一段段不平凡的岁月 他们当中有 中国汽车材料技术奠基人之一 东风第一批建设者支德瑜 建设二汽的时候。其中党徽象征党的领导核心地位和党员信念坚定、对党忠诚。光荣在党50年。
【汽车文化】忆峥嵘岁月，记解放初心
中国汽车工业的初心是什么。中国汽车工业也迎来了从汽车大国迈向汽车强国的阶段。解放CA10汽车的。
党旗在长安汽车创新创业路上飘扬
长安汽车先进党员话党建
肖荣臣：商务小兵与流通发展大时代
商务小兵与流通发展大时代 流通业发展司 肖荣臣
“铁骑征程——庆祝中国共产党建党100周年”数字展览正式上线
我们将我国军车的故事继续讲述下去，让历史的车轮不停向前翻转，为观众开启了一扇“永不落幕”的展览之门。
“今天刚提的车，这是我买的第五辆车”
15年前，初到武汉的吴美文只是一名普通的外来打工者。如今的他，凭着自己的勤劳，每天开着一辆小型货车在武汉市区跑物流配送。这些年过来，他已经靠自己的工作收入在武汉买了房，换了几辆新车，带着一家人过上了幸福的小康生活，融入了这个让无数人充满梦想的华中大城市。
“出租车是我们美好生活的渡船”
“我和我先生是在出租车上认识的，他是司机，出租车是我们夫妻俩的红娘，也是我们过上幸福小康生活的渡船。”8月30日，华灯初上时分，性格爽朗的西安某出租车公司“90后”女司机杨佟，向《中国汽车报》记者介绍起自己这些年来的工作生活情况，话语间流露出愉悦之情。
汽车让我开阔眼界，也改变了人生
“是汽车开阔了我的眼界，改变了我的人生，为我带来了小康生活。”
三个生日的记忆
8月9日，这个普普通通的日子，对于一名个体司机来说，却有着不平凡的记忆。“今天是我的39岁生日，我十分高兴，回首与车相伴的17年，有曾经的酸咸苦辣，也有如今红红火火的好日子。”8月9日，湖北省鄂州市庙岭镇个体司机张双兵，在电话里向《中国汽车报》记者讲述了他在“车轮”上奔小康的生活经历。他谈到，现在回想起来，他有3个生日特别有意义。
“90后”小涂的幸福车生活
2018年才拿下驾照的“90后”小涂，如今俨然是个老司机了。北到内蒙古呼伦贝尔大草原，南至南海明珠海南岛，每每出去旅游，她总是以车代步。在她居住的浙江省内，台州天台山、桃渚古镇，嘉兴海宁，杭州良渚文化遗址等景点，到处都留下了她与车的美好回忆。
“老炮儿”华哥的赛车经
叶国华是一家汽车赛事公司总监，他周一到周五白天西装革履地在一家国企上班，夜晚和周末就变身赛车“老炮儿”。他有三个微信号，里面存了1万多民间赛车和改装发烧友，圈内人称他为“华哥”。
一个北京专车司机的幸福故事
开着干净整洁的车，等着手机里的提示音响起，接单、载客、落客，软件声响起，便又是一个循环。每天，在北京，从核心城区到远郊区县，网约车司机发动起自己的汽车启程上路，载着形形色色的乘客走上一段。有人不太理解为什么这么多人都想去做网约车司机。其实，他们都是有故事的人。
车轮滚滚，一路蔬香，一路希望
车轮滚滚，一路蔬香，一路希望。与大多数从事运输行业的卡车司机一样，大货车已成为支撑刘师傅全家生计的重要工具。
孙国贤：车轱辘上的致富梦
俗话说，穷则思变，困则谋通。1995年，为了改变一家人的生活状况，不到18岁的孙国贤，带着父母的期许与不舍，毅然走出家门，奔向了他的追梦路。从起早贪黑地给卡车司机当助手、干杂活儿，到创办许昌宏翔物流有限公司，从事货运行业的20多年间，孙国贤在车轮上实现了脱贫梦。
亲历者说||朱剑明：高压共轨是皇冠上的明珠
朱剑明，中国一汽无锡油泵油嘴研究所原所长。博世现在拥有全世界最好的电控高压共轨技术，但贝克和日本电装的研发都走在博世前面。而德国和欧洲发达国家轿车普遍使用柴油机，开始还不是高压共轨系统，而是分配泵，博世原来就生产电控分配泵。我们在博世参观了一整天，所谓外行看热闹，内行看门道，我们发现博世在菲亚特方案基础上做了些改进，不完全站在技术角度，也不完全站在节能减排角度。我请教过博世高级技术专家和首席科学家，他们承认博世方案在技术上并非最好。他还说，找博世也不行，因为博世是竞争对手。想想也挺有意思，博世跟电装本来是竞争对手，但后来博世还提醒电装，他们坐到一起商量办法对付无油所。
亲历者说|| 沈宁吾：东风国际化何以“起锚”
　78岁的沈宁吾在位于十堰的家中迎接我的来访。“我有酒，有咖啡，还有故事。”甫一落座，他便笑道。
亲历者说|| 李维谔：东风汽车售后服务第一人
1984年9月，李维谔调职东风公司总工程师室，先后担任售后服务副总师、售后服务总师、东风公司副总工程师职务。组建使用服务组我到产品设计处报到的第一天，王（汝湜）处长就对我和姚启绪做了一次长谈。王汝湜说，我们国家缺少汽车，二汽将来的任务就是生产汽车，但怎样指导用车人把车用好，是我们造车人的责任。这本书由东风公司副总经理童东城和学院副院长吕国栋担任主编，由东风公司工程师李林、技术中心副总师孙稳、东风公司副总设计师步一鸣和我一起组织设计师们共同参，用最快速度完成写、编、校，并在学院汽车系组织下，快速完成军内专家审定，之后由学院组织出版。
亲历者说||许宪志：解放J6发起人
许宪志，一汽解放公司首席顾问，曾任一汽解放公司总经理。
亲历者说||邱文超：1984年北戴河会议是一汽转折点
邱文超，曾任一汽党委办公室主任，一汽接待处处长，一汽集团公司办公室主任。
亲历者说||胡汉杰：挑战更多不可能
重回一汽解放，他将更多精力放到企业创新和改革方面。
亲历者说||赵忠信：解决一汽三座大山，把解放卖到世界第一
1968年，响应“上山下乡”号召，到吉林省榆树县接受贫下中农再教育。两年后，一汽招收知识青年，他因此进入一汽。
亲历者说||李长江：在一汽做别人不敢做的事
李长江，一汽解放公司第一任总经理。
亲历者说||刘经传：一汽解放鲜为人知的产品规划
刘经传，曾任解放联营公司总工程师，一汽总设计师，一汽集团常务董事。
亲历者说||徐兴尧：一汽CA141换型改造，被逼出来的垂直转产
徐兴尧，一汽原副总经理兼总工程师。
亲历者说||范恒光：“长子”的荣光与艰难
一汽的故事比《远离莫斯科的地方》更壮观。
亲历者说||林水俊：最早的汽车试验场是这样建成的
1928年11月，林出生在印尼爪哇岛文池兰镇，1950年7月乘太古轮船公司的岳州号回国。同年考取清华大学机械工程系，1953年毕业被分到一汽。
亲历者说||拓荒牛厉有为，从一汽到二汽到从政，耕好每一片“地”
厉有为，辽宁新民人氏。1937年生于农村，从小牧牛。1949年辽宁解放后开始读书，毕业于吉林工业大学机械制造管理工程专业，供职于一汽和二汽二十余年；继而在十堰市政府、市委，湖北省政府，深圳市人大、市政府、市委，广东省委和全国政协从政二十五个春秋。
亲历者说||李刚：我与解放的四件往事
92岁的李刚答应为我讲述他参与筹建一汽，参加解放生产准备和年产6万辆工程，以及领导解放CA141换型改造的过程，但他同时在电话中表示，由于时间久远，他需要重新查找资料。
亲历者说||李大开：永远的厂长
其一，他为企业效力45年。其二，他18岁进厂。其三，他63岁退休。
亲历者说||北京汽车博物馆：中国汽车文化在40年改革开放中大发展
从这些工作笔记你能看到，那个年代的人们笔记做得特别详细，比如开了一场会议，这个会议的大概内容，我的、他的修改意见，包括都谁谁说了什么，都记得特别详细，这也反映出老一辈汽车人的工作态度。他们的工作笔记整理起来，基本上就是一个汽车厂的整个发展历程。
亲历者说||何光远：为让轿车走进家庭，我“得罪”了一位国家领导人
我说四中全会时就确定了汽车工业是支柱产业，但是后来又不是了，改成房地产是支柱产业。我认为支柱产业不是随便说说的，汽车是支柱产业不容置疑。
为什么说中国共产党在抗战中发挥了中流砥柱作用
本期主讲人：中央党校（国家行政学院）党史教研部教授、博士生导师 卢毅
抗战胜利是全体中华儿女的荣光
本期主讲人：中央党校（国家行政学院）党史教研部教授、博士生导师 卢毅
六大特质决定中国共产党取得现代化建设巨大成就
本期主讲人：中央党校（国家行政学院） 副校长（副院长）、教授 谢春涛
中国共产党为何能让旧中国面貌焕然一新
本期主讲人：中央党校（国家行政学院） 副校长（副院长）、教授 谢春涛
中国共产党为什么能建立新中国
本期主讲人：中央党校（国家行政学院） 副校长（副院长）、教授 谢春涛
古田会议为何在人民军队历史上极其重要
本期主讲人：中共中央党校(国家行政学院) 中共党史教研部主任、教授 罗平汉
毛泽东朱德如何在井冈山组建“红四军
本期主讲人：中共中央党校(国家行政学院) 中共党史教研部主任、教授 罗平汉
《中国汽车报》多媒体矩阵发起“奋斗百年 启航新程”主题征集活动
礼赞百年华诞　扬帆再启新程——“献礼建党百年，讲述长征路上新故事”活动侧记
打开这本有声书，听百年来的汽车之声！
铁骑征程，你不知道的中国军车史
献礼百年 || “全新汽车传播平台+中国汽车系列纪念产品”重磅发布
“融”字为魂 主流担当 助力汽车强国新征程
复兴站里的百年“长图”汽车！请横屏欣赏
百年征程波澜壮阔，百年初心历久弥坚。在中国共产党带领下，我们伟大的祖国走向繁荣昌盛，中国汽车工业也实现了从无到有、从小到大的光辉历程。
感悟初心 | 肖荣臣：商务小兵与流通发展大时代
商务小兵与流通发展大时代 流通业发展司 肖荣臣
视频｜中国共产党百年述职报告
胸怀千秋伟业，恰是百年风华。一起来看中国共产党百年述职报告。
图解：党的生日为什么确定为“七一”？
党的生日为什么确定为“七一”？
视频｜百年恰是风华正茂
2021年是中国共产党百年华诞。“胸怀千秋伟业，恰是百年风华。我们秉持以人民为中心，永葆初心、牢记使命，乘风破浪、扬帆远航，一定能实现中华民族伟大复兴”。
《中国汽车报》多媒体矩阵发起“奋斗百年 启航新程”主题征集活动
以上三类优秀作品将在“七个一+”系列活动相关载体包括纪念特刊、《中国汽车报》及多媒体平台等刊发
车轮滚滚，一路蔬香，一路希望
车轮滚滚，一路蔬香，一路希望。与大多数从事运输行业的卡车司机一样，大货车已成为支撑刘师傅全家生计的重要工具。
中国汽车《百年的回望》系列短视频第十集
中国汽车《百年的回望》系列短视频第九集
中国汽车《百年的回望》系列短视频第八集
中国汽车《百年的回望》系列短视频第七集
中国汽车《百年的回望》系列短视频第六集
中国汽车《百年的回望》系列短视频第五集
中国汽车《百年的回望》系列短视频第四集
中国汽车《百年的回望》系列短视频第三集
中国汽车《百年的回望》系列短视频第一集
中国汽车《百年的回望》系列短视频第二集
视频|六大特质决定中国共产党取得巨大成就
视频|六大特质决定中国共产党取得巨大成就
视频|毛泽东朱德如何在井冈山组建“红四军”
视频|毛泽东朱德如何在井冈山组建“红四军”
视频|古田会议为何在人民军队历史上极其重要
视频|古田会议为何在人民军队历史上极其重要
视频｜百年恰是风华正茂
2021年是中国共产党百年华诞。“胸怀千秋伟业，恰是百年风华。我们秉持以人民为中心，永葆初心、牢记使命，乘风破浪、扬帆远航，一定能实现中华民族伟大复兴”。
视频｜中国共产党百年述职报告
胸怀千秋伟业，恰是百年风华。一起来看中国共产党百年述职报告。
高端访谈 || 北汽集团党委书记、董事长姜德义：坚持党的领导将改革不断推向深入
从曾经疮痍满目的旧山河，到如今繁荣昌盛的新社会;从一穷二白、处处受制于人到丰衣足食、实现自立自强，历史充分证明，只有坚持党的领导，才能实现中华民族的独立自主、伟大复兴，而党的实践与经验也告诉我们，只有坚持改革开放，才能做到与时俱进、勇立潮头。
项兴初：“思变”江汽传承创新谋发展
这是项兴初4月末履新上任安徽江淮汽车集团股份有限公司党委书记、董事长后，首次接受媒体深度访谈。访谈中，围绕厂家思维与用户思维，外部竞争与内部变革，跨界融合与坚守初心，品牌向上与价格向上，“走出去”与“引进来”等话题，项兴初与《中国汽车报》社社长辛宁进行了深入交流。
长安汽车高层详解党建与企业发展之深层逻辑
日前，《中国汽车报》采访团队走进重庆长安汽车股份有限公司，与长安汽车党委书记、董事长朱华荣和党委副书记、工会主席袁明学，就“百年长安”独具特色的党建工作进行了深度访谈。
车好多集团 党建迸发光和热　淬炼企业坚与韧
汽车是消费市场的“顶梁柱”，其中二手车是汽车流通的关键环节，也是汽车消费新的增长点。然而长期以来，二手车面临行业信息碎片化、匹配方式原始、关键信息不透明、非标品、定价难等问题。作为行业的龙头企业，瓜子二手车自成立以来就不断通过技术能力和创新产品来提升二手车交易的各环节服务，对于推动传统二手车行业升级，提高二手车市场用户范围和接受度，规范二手车市场具有重要意义。
党旗飘扬 || 汽车之家：党建、业务“双轮驱动” 助力企业高质量发展
《中国汽车报》记者在汽车之家党员活动室采访了汽车之家副总裁、车之家党委书记刘悦。
一图读懂一汽解放党建品牌“领航”
“印记初心—庆祝中国共产党成立100周年 大众篆刻作品展”在京开幕
展览以印章的形式，用篆刻艺术充分反映了中国共产党带领全国各族人民争取民族独立、人民解放，实现人民幸福、国家富强的伟大成就。
党旗飘扬 || 东风，共和国的骄子
十堰要建设中国第二汽车制造厂。东风累计为社会生产汽车5000 多万辆。东风公司销售汽车345.8万辆。
五方天雅：党建引领促发展 彰显基层红色力量
党建引领促发展，激发党支部活力，积极响应上级党组织号召，通过党建塑造积极向上的企业精神，汲取前进的智慧和力量。
用党史精神激励 攻下柳汽“娄山关”
东风柳汽党委于5月23日-5月27日组织举办了2021年第一期党员干部党性教育培训班。
南湖红船忆初心，牢记使命砺前行——博马科技(上海)有限责任公司党支部赴嘉兴南湖庆祝建党100周年
2021年5月28日早晨8点，博马科技（上海）有限责任公司（以下简称博马科技）组织党员代表准时踏上了红色革命之旅，从上海市工业综合开发区工厂出发，赴浙江嘉兴南湖开展庆祝建党100周年活动。
“四新”指引下的陕汽答卷
陕汽把总书记的要求纳入企业‘十四五’规划和‘2035战略’。跟大家一起回顾了一年来陕汽高质量发展取得的新成效。总书记重要讲话精神融入了企业发展的血液。
北现举行庆祝建党100周年暨七一表彰大会
6月24日，北京现代党委庆祝建党100周年暨七一表彰大会在京举行
上海冠松集团召开庆祝建党100周年暨党员先锋岗表彰大会
为热烈庆祝中国共产党成立100周年，6月23日下午，上海冠松集团召开集团党员先锋岗表彰大会，集团党委班子、受表彰党员和集团党员代表参加会议。
上汽集团：坚持与时俱进 以党建推动创新发展
多年来，上汽集团的历史性发展与突破，离不开党建的引领作用，党建为上汽集团的不断前行提供了坚强的保障。
高质量党建引领苏州金龙行稳致远
作为一项庆祝建党100周年的大型主题活动，“沿着高速看中国”以高速公路重点线路为经纬，全景呈现百年大党的光辉奋斗历程，生动展现充满发展活力的中国。
万丰集团出版党建成果专著向建党100周年献礼
日前，全面系统反映万丰集团26年来党建发展成果的专著——《行走在红色大道上：万丰集团党建实践与探索》结集出版，礼献建党100周年。
北汽集团：党建领航开新局　聚力创变启新程
北京汽车集团有限公司（以下简称“北汽集团”）作为我国主要的汽车集团之一，依托一贯扎实、持续创新的党建工作，以高质量党建助推高质量发展，凭借颇具特色的基层党建工作，在实践中“守初心、担使命”。
欢迎打卡 东风“国企开放日”精彩纷呈
邀请学生、客户、媒体、员工家属等社会各界人士近距离感受东风文化，了解汽车工业的魅力
东创建国集团：党建工作是生产力、竞争力、凝聚力
东创建国集团党委的爱党爱国教育，体现在一系列实践活动中，多年来党建工作持续加强并深入人心，为企业发展提供了重要的支撑和动力。
党建激活上汽红岩发展新动能
党建强、发展强；党建活、企业活。
宁德时代：将支部建在部门上
在应对新冠肺炎疫情，做大做强宁德时代的过程中，基层组织发挥了重要作用。
广汽集团：党建是企业稳健发展的坚强后盾
在即将迎来建党100周年之际，广汽集团党委书记、董事长曾庆洪感慨良多。
航盛电子：践行“四个引领” 打造“红色引擎”
“四个引领”是航盛党建特色
光荣在党50年，听听这些东风老党员怎么说……
50年党龄 50载光荣 这枚沉甸甸的纪念章里 浓缩着老党员们坚定的理想信念 纪念着一段段不平凡的岁月 他们当中有 中国汽车材料技术奠基人之一 东风第一批建设者支德瑜 建设二汽的时候。其中党徽象征党的领导核心地位和党员信念坚定、对党忠诚。光荣在党50年。
【汽车文化】忆峥嵘岁月，记解放初心
中国汽车工业的初心是什么。中国汽车工业也迎来了从汽车大国迈向汽车强国的阶段。解放CA10汽车的。
党旗在长安汽车创新创业路上飘扬
长安汽车先进党员话党建
肖荣臣：商务小兵与流通发展大时代
商务小兵与流通发展大时代 流通业发展司 肖荣臣
“铁骑征程——庆祝中国共产党建党100周年”数字展览正式上线
我们将我国军车的故事继续讲述下去，让历史的车轮不停向前翻转，为观众开启了一扇“永不落幕”的展览之门。
“今天刚提的车，这是我买的第五辆车”
15年前，初到武汉的吴美文只是一名普通的外来打工者。如今的他，凭着自己的勤劳，每天开着一辆小型货车在武汉市区跑物流配送。这些年过来，他已经靠自己的工作收入在武汉买了房，换了几辆新车，带着一家人过上了幸福的小康生活，融入了这个让无数人充满梦想的华中大城市。
“出租车是我们美好生活的渡船”
“我和我先生是在出租车上认识的，他是司机，出租车是我们夫妻俩的红娘，也是我们过上幸福小康生活的渡船。”8月30日，华灯初上时分，性格爽朗的西安某出租车公司“90后”女司机杨佟，向《中国汽车报》记者介绍起自己这些年来的工作生活情况，话语间流露出愉悦之情。
汽车让我开阔眼界，也改变了人生
“是汽车开阔了我的眼界，改变了我的人生，为我带来了小康生活。”
三个生日的记忆
8月9日，这个普普通通的日子，对于一名个体司机来说，却有着不平凡的记忆。“今天是我的39岁生日，我十分高兴，回首与车相伴的17年，有曾经的酸咸苦辣，也有如今红红火火的好日子。”8月9日，湖北省鄂州市庙岭镇个体司机张双兵，在电话里向《中国汽车报》记者讲述了他在“车轮”上奔小康的生活经历。他谈到，现在回想起来，他有3个生日特别有意义。
“90后”小涂的幸福车生活
2018年才拿下驾照的“90后”小涂，如今俨然是个老司机了。北到内蒙古呼伦贝尔大草原，南至南海明珠海南岛，每每出去旅游，她总是以车代步。在她居住的浙江省内，台州天台山、桃渚古镇，嘉兴海宁，杭州良渚文化遗址等景点，到处都留下了她与车的美好回忆。
“老炮儿”华哥的赛车经
叶国华是一家汽车赛事公司总监，他周一到周五白天西装革履地在一家国企上班，夜晚和周末就变身赛车“老炮儿”。他有三个微信号，里面存了1万多民间赛车和改装发烧友，圈内人称他为“华哥”。
一个北京专车司机的幸福故事
开着干净整洁的车，等着手机里的提示音响起，接单、载客、落客，软件声响起，便又是一个循环。每天，在北京，从核心城区到远郊区县，网约车司机发动起自己的汽车启程上路，载着形形色色的乘客走上一段。有人不太理解为什么这么多人都想去做网约车司机。其实，他们都是有故事的人。
车轮滚滚，一路蔬香，一路希望
车轮滚滚，一路蔬香，一路希望。与大多数从事运输行业的卡车司机一样，大货车已成为支撑刘师傅全家生计的重要工具。
孙国贤：车轱辘上的致富梦
俗话说，穷则思变，困则谋通。1995年，为了改变一家人的生活状况，不到18岁的孙国贤，带着父母的期许与不舍，毅然走出家门，奔向了他的追梦路。从起早贪黑地给卡车司机当助手、干杂活儿，到创办许昌宏翔物流有限公司，从事货运行业的20多年间，孙国贤在车轮上实现了脱贫梦。
亲历者说||朱剑明：高压共轨是皇冠上的明珠
朱剑明，中国一汽无锡油泵油嘴研究所原所长。博世现在拥有全世界最好的电控高压共轨技术，但贝克和日本电装的研发都走在博世前面。而德国和欧洲发达国家轿车普遍使用柴油机，开始还不是高压共轨系统，而是分配泵，博世原来就生产电控分配泵。我们在博世参观了一整天，所谓外行看热闹，内行看门道，我们发现博世在菲亚特方案基础上做了些改进，不完全站在技术角度，也不完全站在节能减排角度。我请教过博世高级技术专家和首席科学家，他们承认博世方案在技术上并非最好。他还说，找博世也不行，因为博世是竞争对手。想想也挺有意思，博世跟电装本来是竞争对手，但后来博世还提醒电装，他们坐到一起商量办法对付无油所。
亲历者说|| 沈宁吾：东风国际化何以“起锚”
　78岁的沈宁吾在位于十堰的家中迎接我的来访。“我有酒，有咖啡，还有故事。”甫一落座，他便笑道。
亲历者说|| 李维谔：东风汽车售后服务第一人
1984年9月，李维谔调职东风公司总工程师室，先后担任售后服务副总师、售后服务总师、东风公司副总工程师职务。组建使用服务组我到产品设计处报到的第一天，王（汝湜）处长就对我和姚启绪做了一次长谈。王汝湜说，我们国家缺少汽车，二汽将来的任务就是生产汽车，但怎样指导用车人把车用好，是我们造车人的责任。这本书由东风公司副总经理童东城和学院副院长吕国栋担任主编，由东风公司工程师李林、技术中心副总师孙稳、东风公司副总设计师步一鸣和我一起组织设计师们共同参，用最快速度完成写、编、校，并在学院汽车系组织下，快速完成军内专家审定，之后由学院组织出版。
亲历者说||许宪志：解放J6发起人
许宪志，一汽解放公司首席顾问，曾任一汽解放公司总经理。
亲历者说||邱文超：1984年北戴河会议是一汽转折点
邱文超，曾任一汽党委办公室主任，一汽接待处处长，一汽集团公司办公室主任。
亲历者说||胡汉杰：挑战更多不可能
重回一汽解放，他将更多精力放到企业创新和改革方面。
亲历者说||赵忠信：解决一汽三座大山，把解放卖到世界第一
1968年，响应“上山下乡”号召，到吉林省榆树县接受贫下中农再教育。两年后，一汽招收知识青年，他因此进入一汽。
亲历者说||李长江：在一汽做别人不敢做的事
李长江，一汽解放公司第一任总经理。
亲历者说||刘经传：一汽解放鲜为人知的产品规划
刘经传，曾任解放联营公司总工程师，一汽总设计师，一汽集团常务董事。
亲历者说||徐兴尧：一汽CA141换型改造，被逼出来的垂直转产
徐兴尧，一汽原副总经理兼总工程师。
亲历者说||范恒光：“长子”的荣光与艰难
一汽的故事比《远离莫斯科的地方》更壮观。
亲历者说||林水俊：最早的汽车试验场是这样建成的
1928年11月，林出生在印尼爪哇岛文池兰镇，1950年7月乘太古轮船公司的岳州号回国。同年考取清华大学机械工程系，1953年毕业被分到一汽。
亲历者说||拓荒牛厉有为，从一汽到二汽到从政，耕好每一片“地”
厉有为，辽宁新民人氏。1937年生于农村，从小牧牛。1949年辽宁解放后开始读书，毕业于吉林工业大学机械制造管理工程专业，供职于一汽和二汽二十余年；继而在十堰市政府、市委，湖北省政府，深圳市人大、市政府、市委，广东省委和全国政协从政二十五个春秋。
亲历者说||李刚：我与解放的四件往事
92岁的李刚答应为我讲述他参与筹建一汽，参加解放生产准备和年产6万辆工程，以及领导解放CA141换型改造的过程，但他同时在电话中表示，由于时间久远，他需要重新查找资料。
亲历者说||李大开：永远的厂长
其一，他为企业效力45年。其二，他18岁进厂。其三，他63岁退休。
亲历者说||北京汽车博物馆：中国汽车文化在40年改革开放中大发展
从这些工作笔记你能看到，那个年代的人们笔记做得特别详细，比如开了一场会议，这个会议的大概内容，我的、他的修改意见，包括都谁谁说了什么，都记得特别详细，这也反映出老一辈汽车人的工作态度。他们的工作笔记整理起来，基本上就是一个汽车厂的整个发展历程。
亲历者说||何光远：为让轿车走进家庭，我“得罪”了一位国家领导人
我说四中全会时就确定了汽车工业是支柱产业，但是后来又不是了，改成房地产是支柱产业。我认为支柱产业不是随便说说的，汽车是支柱产业不容置疑。
为什么说中国共产党在抗战中发挥了中流砥柱作用
本期主讲人：中央党校（国家行政学院）党史教研部教授、博士生导师 卢毅
抗战胜利是全体中华儿女的荣光
本期主讲人：中央党校（国家行政学院）党史教研部教授、博士生导师 卢毅
六大特质决定中国共产党取得现代化建设巨大成就
本期主讲人：中央党校（国家行政学院） 副校长（副院长）、教授 谢春涛
中国共产党为何能让旧中国面貌焕然一新
本期主讲人：中央党校（国家行政学院） 副校长（副院长）、教授 谢春涛
中国共产党为什么能建立新中国
本期主讲人：中央党校（国家行政学院） 副校长（副院长）、教授 谢春涛
古田会议为何在人民军队历史上极其重要
本期主讲人：中共中央党校(国家行政学院) 中共党史教研部主任、教授 罗平汉
毛泽东朱德如何在井冈山组建“红四军
本期主讲人：中共中央党校(国家行政学院) 中共党史教研部主任、教授 罗平汉