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汽车行业利润去哪了?
1月27日,国家统计局发布的数据显示,2025年中国汽车行业呈现出规模增长与效益下滑并存的复杂局面,全年汽车产量3478万辆,同比增长10%;营收11.18万亿元,同比增长7.1%;利润4610亿元,同比微增0.6%;全行业利润率降至4.1%,为10年来的最低值,且相对于下游工业企业利润率5.9%的平均水平,汽车行业仍偏低。
又一家巨头电动化大撤退
继通用汽车、福特后,Stellantis集团的电动汽车战略也出现全面收缩。
80后货车司机李阳的24小时
货车司机跨界变身水果摊主,近期在社交媒体上迅速爆火。
冲上2000万辆之后,二手车如何爬坡换挡?
行业真正的变革刚刚拉开帷幕。
松下:裁员扩大至1.2万人
2月4日,在最新的财报发布会上,松下控股宣布,作为结构性改革的一部分,公司的全球裁员规模将从之前官宣的1万人提升至1.2万人。
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