深度

争鸣 | 汽车“超重”预警，专家支招“瘦身”

图片由AI生成近些年，国内乘用车市场劲刮大型化旋风，尤其是新能源汽车“体重”连年暴涨，多款旗舰车型自重逼近大中型客车，有数据显示，今年前4个月国内新能源乘用车平均整备质量达到1939.3kg，较2020年涨幅27.5%，在售新车平均车重已突破2吨。

Stellantis将底牌押在中国

近日，Stellantis集团在位于美国密歇根州奥本山的北美总部正式发布全新五年战略规划“FaSTLAne 2030”，总投资达600亿欧元，核心目标直指增长提速以及盈利提升，彻底扭转2025年净亏损223亿欧元的颓势。

中国车企“出海”最该往哪儿发力？

随着中国汽车产业全球化进程迈入全新阶段，ESG的重要性愈发凸显，在出口迈上新台阶的基础上，中国车企正从单纯依靠性价比与产能优势的“产品出海”，转向以技术、标准、治理与责任为核心的“价值出海”。

中日车企在韩国为何渐行渐远？

图片来源：韩国驻华大使馆公众号受中东战事带来的能源供应短缺影响，韩国油价上涨，电动化转型步伐加快，混动、纯电车型保有量持续攀升。

拐点已至自动驾驶迈入安全论证时代

2026年，自动驾驶安全全面进入Safety Case（安全论证）时代，安全监管从“符合条款”迈向“自证可信”的结构性拐点已到来。