金台车评

观车 · 论势 || 市场潮起潮落，商用车企业战略定力不可丢

新的一年如约而至，商用车行业的发展征程也随之铺开新的画卷，回望过往，国内商用车市场曾经历需求旺盛、产销两旺的黄金期，也遭遇过市场调整、需求收缩的挑战期。

观车 · 论势 || 激活循环经济让“含绿量”成为“含金量”

2026年伊始，几份政策文件的接连发布，迅速将“绿色”“循环”“再利用”推至产业关注的焦点，值得注意的是，这些重磅政策不约而同地指向同一个领域——汽车回收利用。

观车 · 论势 || “车不好卖”：存量竞争下如何换挡升级

随着2025年全年国内车企销量数据陆续出炉，卖车比以往更难似乎成为行业共识，数据背后，是中国汽车市场从增量扩张期迈入存量博弈与结构出清期的深刻转型。

观车 · 论势 || 2026汽车后市场加速转型

回顾过去一年，随着自主品牌和新能源汽车的崛起，汽车后市场迎来深度变革，汽车经销商集团开始大刀阔斧转换渠道网络，以往被投资人视为香饽饽的BBA（奔驰、宝马和奥迪）门店，在2025年被关停的新闻已经让人见怪不怪。

观车 · 论势 || L3试点破冰自动驾驶将呈现三重进化特征

2025年第四季度，中国智能网联汽车产业迎来里程碑式突破——北京、重庆正式批准L3级自动驾驶试点，两家车企旗下产品获工信部附条件准入许可，在指定路段开启商业化试点探索。