观车 · 论势 || 何须等“固态”?!买车别被概念“绑架”了
近来,全固态电池成为新能源行业最热议题,车企与电池商密集发布研发突破与量产时间表,“续驶超1500公里”“5分钟即可充满”的宣传点燃了市场期待,让不少持币消费者陷入观望和纠结:要不要等固态电池应用后再买车?中国科学院院士、电动汽车百人会副理事长欧阳明高近日给出明确答案:不用等,现在的电动汽车已经很好了。
观车 · 论势 || 中国Robotaxi改写全球自动驾驶版图
中国Robotaxi企业的海外布局正迎来密集突破,3月30日,百度旗下萝卜快跑在迪拜正式启动全无人驾驶商业化运营,萝卜快跑成为迪拜首个且惟一提供无人驾驶服务的一站式自营平台,并已建成当地规模最大的无人车队,该车队正分批次投入运营。
评论 || 从3月产销数据看2026年汽车市场韧性
4月10日,中国汽车工业协会发布2026年3月汽车产销数据,3月,汽车产销分别完成291.7万辆和289.9万辆,环比分别增长74.4%和60.6%。
观车 · 论势 || 安全新规为产业链供应链保驾护航
产业链供应链安全不仅事关汽车等众多产业的健康发展,更是我国经济社会可持续发展的重要保障,当前,全球经济格局深度调整,大国博弈不断加剧,地缘冲突易发多发,我国产业链供应链安全面临的内外环境发生深刻变化,各类风险挑战交织叠加。
观车 · 论势 || 换电标准化推动行业从分散走向统一
3月20日,国内首个《纯电动乘用车螺栓式换电系统互换性技术要求》正式发布,这份由中国汽车工程学会主导、宁德时代牵头,数十家主流车企与换电设备服务商联合制定的标准,不仅填补了国内螺栓式换电领域的技术空白,更一举打破行业长期以来的发展壁垒,成为新能源汽车补能赛道从分散走向统一的关键转折点。
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