2021全国两会闭幕！看看代表、委员们发出哪些汽车强音

聚焦两会 || 连提7年，今年总理报告没有“新能源汽车”意味着什么？

聚焦两会 || 政府工作报告9大关键词定调中国汽车新风向
2021全国两会闭幕！看看代表、委员们发出哪些汽车强音
代表、委员们为汽车行业发展建言献策，带来了关于芯片、新能源汽车、智能网联、自动驾驶等与汽车业发展息息相关的真知灼见
聚焦两会 || 连提7年，今年总理报告没有“新能源汽车”意味着什么？
为何新能源汽车“消失”了？
聚焦两会 || 政府工作报告9大关键词定调中国汽车新风向
全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群：电化学储能助力碳中和
为积极携手共同应对气候变化带来的危机，我国在前不久宣布：二氧化碳排放将力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。这成为今年全国两会代表委员热切关注与讨论的重要话题。
全国人大代表，奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃：“关键核心技术一定要掌握在自己手里”
面向“十四五”，中国汽车行业肩负着艰巨的历史使命。“在当前全球汽车产业转型升级的大背景下，我们要做到‘顶天立地’拥抱未来。”全国人大代表，奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃表示，“立地”就是把基础夯实，把传统汽车做实、做透；“顶天”就是要抢占新技术制高点，把新能源汽车、智能网联、自动驾驶等前瞻技术做高、做尖，让中国汽车产业真正强大起来。
全国人大代表、长城汽车总裁王凤英：“十四五”氢燃料电池汽车将迎来全新发展机遇
全国人大代表、长城汽车总裁王凤英接受《中国汽车报》记者采访
全国政协委员、东风公司董事长、党委书记竺延风：建议优化智能网联汽车发展环境 积极创造商业化落地条件
竺延风带来了《关于优化智能网联汽车发展环境 积极创造商业化落地条件的建议》
从全国人大代表王凤英两会议案 看长城汽车的全球化、智能化、新能源发展
王凤英就新能源汽车产业发展、智能网联汽车商用化落地等汽车行业发展的重点议题，向全国人大提交了三项议案
全国人大代表王连春：建议汽车产业抢抓发展新机遇 积极融入“双循环”
我国汽车工业体系较为完备，长三角、京津冀、珠三角等区域一体化发展进一步深化，增量市场潜力巨大，为积极融入“双循环”新发展格局、推动高质量发展打下良好基础。
全国人大代表方运舟：抓住窗口期机遇期，打造中国版智能汽车操作系统
“个人认为，中国芯片自主化的步骤应该是，可以先把消费电子类芯片发展到一定规模，同时研究汽车芯片。”
聚焦两会||全国人大代表李小红：建议增设自动挡货车驾驶证，解决货车司机短缺问题
针对乡村振兴、脱贫地区持续发展、打通物流行业痛点，全国人大代表李小红带来了三个重点建议。
全国政协十三届四次会议今日开幕，汽车成政协委员口中“热词”
3月4日下午3时，中国人民政治协商会议第十三届全国委员会第四次会议在京开幕。
全国政协副主席、中国科学技术协会主席 万钢：创新驱动、科学谋划，全面开创“十四五”新能源汽车发展新格局
新能源汽车进入市场和政策双驱动的创新阶段，产品、服务、以及企业的战略规划、团队建设等，都将受到来自资本市场和商品市场的双重关注，企业要更加谨慎前行，把握发展趋势，加强创新能力，提升产品质量，科学预判需求，创新市场管理模式，也要规避市场波动的风险。
全国政协经济委员会副主任苗圩：汽车电动化、智能化、网联化发展当中的新动向、新变化
我认为最主要的原因还是大家把智能网联汽车、新能源汽车归类为高新技术企业，而传统汽车并没有被纳入其中

  • 2018全国两会：跨入美好汽车新时代

  • 2019全国两会：唱响中国汽车新时代

  • 2020全国两会：一鼓作“汽” 决胜小康
    • 2021全国两会闭幕！看看代表、委员们发出哪些汽车强音
    聚焦两会 || 连提7年，今年总理报告没有“新能源汽车”意味着什么？
    聚焦两会 || 政府工作报告9大关键词定调中国汽车新风向
    2021全国两会闭幕！看看代表、委员们发出哪些汽车强音
    代表、委员们为汽车行业发展建言献策，带来了关于芯片、新能源汽车、智能网联、自动驾驶等与汽车业发展息息相关的真知灼见
    聚焦两会 || 连提7年，今年总理报告没有“新能源汽车”意味着什么？
    为何新能源汽车“消失”了？
    聚焦两会 || 政府工作报告9大关键词定调中国汽车新风向
    报告如何定调中国汽车产业的未来发展？以下9大关键词释放出了明确信号。
    全新征程 再攀高峰 ——8位专家详解政府工作报告
    解读今年的政府工作报告，8位业内外专家，也对汽车产业今年及“十四五”期间的发展充满信心。
    启程“十四五”中国汽车稳起步开新局
    3月5日上午，十三届全国人大四次会议开幕，国务院总理李克强代表国务院向大会作政府工作报告。这份为“十四五”开好局、起好步，全面勾勒中国未来发展蓝图的政府工作报告，也成为中国汽车产业在转型升级关键期，开创新发展格局的行动指南。
    百年巨变的窗口将急速缩小
    在今年的全国两会上，政府工作报告提出要稳定汽车消费、增加充换电站建设。从发展态势看，今年汽车市场有望稳定增长。不过，相信有些读者与笔者有个同感，那就是近来无论是从国内还是国外来看，汽车百年巨变的窗口正在加速缩小，尤其是对新能源汽车而言，这个趋势尤为明显。
    聚焦两会||全国人大代表方中华：汽车业应积极拥抱“双循环”新格局
    未来，无人驾驶+共享模式+新能源，将变革出行方式，也将产生巨大的新市场。
    报告解读|赛迪研究：“十四五”开局之年，汽车业如何发展？
    供需两侧管理制度的优化改革是“十四五”开局之年推动汽车产业工作的重点内容，需要注意改革节奏，让监管与发展不脱节，使产业进入有序发展的健康状态。
    聚焦两会||全国人大代表方运舟：抓住窗口期机遇期，打造中国版智能汽车操作系统
    “个人认为，中国芯片自主化的步骤应该是，可以先把消费电子类芯片发展到一定规模，同时研究汽车芯片。”
    由政府工作报告看汽车行业发展 付炳锋：抓住机遇 创新发展
    中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋接受了记者的专访，解读政府工作报告对汽车行业的影响
    推动经济增长多面手 地方两会有本汽车账
    当前，全球范围内新冠肺炎疫情仍未得到有效控制，给国内外经济带来了巨大冲击和影响，也给我国经济提速换挡、企稳向好带来不小的挑战，各地都在构建“双循环”和增强内生动力等方面有迫切需求与强烈愿望。
    地方两会“话”汽车
    向国家发改委、财政部及税务总局呼吁并建议，从国家高质量发展新能源汽车的大局出发，在税务环节将增程式电动汽车统一定性为电动汽车范畴，免征消费税，让利于消费者，推动早日实现中国新能源汽车产业发展蓝图。
    全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群：电化学储能助力碳中和
    为积极携手共同应对气候变化带来的危机，我国在前不久宣布：二氧化碳排放将力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。这成为今年全国两会代表委员热切关注与讨论的重要话题。
    全国人大代表，奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃：“关键核心技术一定要掌握在自己手里”
    面向“十四五”，中国汽车行业肩负着艰巨的历史使命。“在当前全球汽车产业转型升级的大背景下，我们要做到‘顶天立地’拥抱未来。”全国人大代表，奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃表示，“立地”就是把基础夯实，把传统汽车做实、做透；“顶天”就是要抢占新技术制高点，把新能源汽车、智能网联、自动驾驶等前瞻技术做高、做尖，让中国汽车产业真正强大起来。
    全国人大代表、长城汽车总裁王凤英：“十四五”氢燃料电池汽车将迎来全新发展机遇
    全国人大代表、长城汽车总裁王凤英接受《中国汽车报》记者采访
    全国政协委员、东风公司董事长、党委书记竺延风：建议优化智能网联汽车发展环境 积极创造商业化落地条件
    竺延风带来了《关于优化智能网联汽车发展环境 积极创造商业化落地条件的建议》
    从全国人大代表王凤英两会议案 看长城汽车的全球化、智能化、新能源发展
    王凤英就新能源汽车产业发展、智能网联汽车商用化落地等汽车行业发展的重点议题，向全国人大提交了三项议案
    全国人大代表王连春：建议汽车产业抢抓发展新机遇 积极融入“双循环”
    我国汽车工业体系较为完备，长三角、京津冀、珠三角等区域一体化发展进一步深化，增量市场潜力巨大，为积极融入“双循环”新发展格局、推动高质量发展打下良好基础。
    全国人大代表方运舟：抓住窗口期机遇期，打造中国版智能汽车操作系统
    “个人认为，中国芯片自主化的步骤应该是，可以先把消费电子类芯片发展到一定规模，同时研究汽车芯片。”
    聚焦两会||全国人大代表李小红：建议增设自动挡货车驾驶证，解决货车司机短缺问题
    针对乡村振兴、脱贫地区持续发展、打通物流行业痛点，全国人大代表李小红带来了三个重点建议。
    全国政协十三届四次会议今日开幕，汽车成政协委员口中“热词”
    3月4日下午3时，中国人民政治协商会议第十三届全国委员会第四次会议在京开幕。
    全国政协副主席、中国科学技术协会主席 万钢：创新驱动、科学谋划，全面开创“十四五”新能源汽车发展新格局
    新能源汽车进入市场和政策双驱动的创新阶段，产品、服务、以及企业的战略规划、团队建设等，都将受到来自资本市场和商品市场的双重关注，企业要更加谨慎前行，把握发展趋势，加强创新能力，提升产品质量，科学预判需求，创新市场管理模式，也要规避市场波动的风险。
    全国政协经济委员会副主任苗圩：汽车电动化、智能化、网联化发展当中的新动向、新变化
    我认为最主要的原因还是大家把智能网联汽车、新能源汽车归类为高新技术企业，而传统汽车并没有被纳入其中
    2018全国两会：跨入美好汽车新时代
    2019全国两会：唱响中国汽车新时代
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