看“大有来头”的GLB如何“大显身手”——试驾全新奔驰GLB SUV

　　在2019年底，奔驰向中国市场投放了一款“特别”的SUV——全新GLB。说它特别，是因为它既是奔驰旗下新生代车型的又一款力作，同时也是被奔驰寄予厚望的重磅SUV车型。

　　♦“大吃一惊”：独领风骚的差异化优势

　　作为奔驰旗下新生代家族引入中国市场的第6款车型，全新GLB是目前这个家族里身材最“魁梧”的一位。

　　凭借“5+2”的多变灵活空间，以及领先同级竞品的2829毫米轴距，全新GLB成为同级细分市场中惟一提供7座选择的车型，在空间、实用性、高效动力、智能化等方面，在所处细分市场“大显身手”，打造出另竞品和用户都能“大吃一惊”的差异化优势。

　　日前，在奔驰GLB的试驾体验中，记者对GLB所打造的差异化优势有了更深的了解。大，是GLB在同级竞品中引以为傲的核心，以至于这款车型上市的广告语就是“大才大用”。在实际驾驶过程中，长、宽、高分别为4638毫米、1834毫米和1687毫米（或1700毫米）的GLB，为驾乘人员营造了足够宽敞的车内空间。但“魁梧”的身材并未影响到GLB的灵活性，无论是日常驾驶过程中的在转弯、加速、减速，还是紧急制动、紧急避让等激烈驾驶，GLB都能轻松应对。

　　值得一提的是，空间不仅宽敞，7座版本车型的“5+2”布局，使GLB的车内空间变化十分灵活。试驾过程中，记者实际体验了GLB的空间变换：包括第二排座椅均前后调节、独立放倒第二排和第三排的每一个座椅、第二排座椅靠背按40:20:40分别放倒、7座车型的第三排座椅按50:50折叠至并与行李厢地板齐平……这一系列操作十分简单，就算是对于女性车主而言也是轻而易举。放倒全部后排座椅后，GLB的行李箱最大空间可实现1755升（五座车型）或1605升（七座车型），GLB也瞬间成为一辆“很能装”的车。对于七座车型，不少车主都产生这样的质疑：第三排乘坐空间局促，几乎毫无舒适度可言，简直就是“鸡肋”。不过，对七座车型这样的偏见正在被GLB打破。

　　♦“真相大白”：动力操控实际表现打破“质疑”

　　动力方面，尽管1.3T发动机和超过30万元的售价曾引起种种 “非议”，但在实际驾驶过程中GLB的动力表现比较令人满意，加速、超车干净利落。1.3升四缸涡轮增压发动机与 7速双离合器变速器的配合，使其最大输出功率可达120千瓦，最大扭矩达到250牛•米，基本能充分满足城市路况的行驶需求。值得一提的是，该款发动机的智能闭缸功能，使其燃油经济性得到有效提升。

　　在实际驾驶过程中，虽然GLB的综合动力表现并不属于“野兽派”的凶猛风格，但如果用“肉”来形容GLB的动力性能的话，确实有些偏颇。在城市路况的行驶过程中，GLB的动力性能基本可以游刃有余地应对各种城市路况；在高速公路、山路及越野路况行驶过程中，GLB在加速超车和弯道行驶中所呈现出的风格并没有想象中的“温柔”，更准确地说，是在恰似“温柔”的风格中酝酿出从不拖泥带水的爆发力和耐久力。也许，在加速过程中，你并不会感到特别明显的推背感，但在短短的时间内，你会发现行车速度已经“不知不觉”地得到了有效提升。这也许就是GLB所要传达的风格：总会在不经意间给你惊喜。

　　♦“发扬光大”：大名鼎鼎的越级配置加身

　　并不陌生的MBUX智能人机交互系统，使GLB的高智商、高情商“大显神通”。带智能领航限距功能的车速调节系统、主动式制动辅助系统、优化升级的盲点辅助系统、带有360°摄像头的智能泊车等一系列智能驾驶辅助科技的加身，使GLB 在同级竞品中的差异化优势十分突出。要知道，在GLB身上配装的很多智能驾驶辅助系统源自S级轿车。

　　其中，智能领航限距功能可通过车辆雷达和摄像头自动调节与前方车辆之间的距离，保持安全距离，预防追尾。基于路径的车速调节功能与导航系统相结合，在当前方遇到弯道、交叉路口等状况时可预先自动减速，并在驶离之时恢复行驶速度，带来可靠省心的智能体验。优化升级的盲点辅助系统在停车后3分钟内仍然保持对车辆盲区的监测，预防车门打开时发生危险接触。带有360°摄像头的智能泊车在狭窄的城市停车空间中“眼观六路”，让泊车过程更轻松。

　　今年，是奔驰新生代家族车型进入中国市场10周年，10年前第一款新生代家族车型——奔驰B级运动旅行车引入中国市场以来，至今奔驰的新生代家族阵容已经扩大至6款车型，并已在中国市场拥有了超过60万名新生代用户。

　　GLB的到来，使奔驰在华的新生代车型阵容进一步完善，无论是在奔驰新生代家族、还在整个SUV细分市场，GLB都是那个兼具个性与实用、并跃跃欲试改写细分市场格局的全能型角色。

    编辑：蔺天子