首辆吉利银河L7于吉利宝鸡工厂下线

4月24日，首辆量产吉利银河L7在吉利汽车宝鸡工厂正式下线。宝鸡市市长王勇、宝鸡市副市长丁胜仁、吉利控股集团高级副总裁毛勇等政府、企业代表，以及用户嘉宾共同见证了这一历史性时刻。吉利银河L7驶下生产线标志着吉利品牌“全面向新”迈上了新的台阶，与此同时翻开了宝鸡新能源汽车工业的新篇章。

2013年，吉利汽车宝鸡智能工厂正式落地宝鸡市国家高新技术开发区，总建筑面积40万平方米，建有包括冲压、焊装、涂装、总装的整车四大主要工艺用房，具备双班年产20万辆整车的生产规模。自2016年第四季度投入量产以来，吉利汽车宝鸡工厂已向用户交付车辆达84万辆，凭借高度自动化装备工艺、严苛的技术质量标准、先进的AI智能检测手段和全流程竞争力质量管理体系，成为吉利汽车集团产品质量管理的标杆。

宝鸡是周秦文明的发祥地、中国青铜器之乡，拥有深厚的历史文化底蕴和大国工匠基因。完备的工业基础，成体系的技工人才队伍，从古至今的工匠制造精神，让高质量的“宝鸡制造”产品享誉国内外，发展汽车产业具有得天独厚的优势。而在“双碳”目标的引领下，陕西省深入贯彻落实新发展理念，宝鸡市委、市政府有关部门抢抓机遇，与吉利汽车合作，共同推动汽车工业向绿色低碳、智能制造蝶变。尤其是2022年来，在市委、市政府的大力支持下，宝鸡智能工厂进行了革新升级，建成“科技智造、工艺引领”全周期AI智慧管控的4.0工厂，为匠心打造吉利银河L7卓越品质全面保驾护航。接下来，吉利汽车和宝鸡将在新能源、智能化赛道上持续深入合作，携手助推“丝路汽车名城”继续领跑双碳新时代。

据悉，自2013年吉利宝鸡智能工厂项目成功落地以来，吸引了40多家汽车核心零部件配套企业聚集，工厂年产值累计超700亿元，辐射带动创造了近千亿的产业效应，成为宝鸡汽车及零部件产业当之无愧的“龙头”，不仅有效推动了宝鸡乃至西部地区汽车产业的发展，还成为拉动宝鸡工业经济增长的强大引擎。而“吉利银河L7”在宝鸡智能工厂的下线投产，将进一步开启宝鸡新能源汽车产业的新纪元，同时也将助力吉利银河加速攻入主流新能源市场，为吉利品牌的全面向新打开新局面。

吉利控股集团高级副总裁毛勇表示，十年来吉利汽车与宝鸡风雨兼程，同舟共济，用一款款优质产品共同书写着民族汽车工业发展的激荡篇章。拥抱汽车行业新时代，吉利也将继续延续和传承“中国匠造”的精神根脉与梦想，不断地打基础、练内功，坚持正向研发，提升技术创新能力，与政府联手以科技智能共创美好未来，持续推动民族汽车持续向上、向新发展。

宝鸡市副市长丁胜仁表示，吉利银河L7下线投产充分体现了吉利汽车集团对宝鸡智能工厂的重视和对宝鸡汽车产业的信心，将驱动宝鸡汽车产业发展迈向新高度，相信在宝鸡“丝路车城”名片的加持下，吉利银河L7必将不负期待、创领未来。双方也将以此为起点，进一步深化合作，为全省乃至全国汽车产业的发展贡献力量。

吉利银河L7作为一款A级智能电混SUV，定位在20万元以内，预计今年二季度可以交付新车。吉利银河 L7 基于e-CMA架构打造，已于上个月开启预订，前 10000 名用户可享订金 599 抵 5999 元以及优先提车等福利，银河L7预订通道于4月22日关闭，盲订超10000辆。

吉利银河L7搭载新一代雷神电混技术、全新操作系统银河N OS以及神盾电池安全系统等一系列吉利汽车自研科技，拥有“电感造型、劲省电混、秒懂车机、宠爱副驾、原生安全”五大核心优势产品力，具备同级最快6.9s百公里加速、WLTC同级最低5.23L/100km亏电油耗（NEDC 4.4L/100km），CLTC综合续航1370km。 吉利银河L7的长、宽、高分别为4700mm、1905mm、1685mm，轴距为2785mm。吉利银河L7在底部防护方面采用的是1.2mm厚的超高强度钢下护板，抗拉强度能达到1200MPA，车架的前端还增加了电池防刮梁，这个设计也是在行业中独有的，这样做的目的就是为了避免因为底部剐蹭对于电池的伤害。 新车上市后或将于比亚迪宋PLUS DM-i展开竞争。