70载崛起之路,中汽中心强力赋能
岁月不居,时节如流。在经历了整整70年的风雨兼程、砥砺奋进后,中国汽车工业实现了从无到有、从小到大的历史性转变,不仅一跃成为全球第一大汽车制造国和新车消费市场,而且国际地位显著提升。作为中国汽车产业发展的参与者和见证者,中国汽车技术研究中心有限公司(简称“中汽中心”)自成立以来就始终与汽车工业同频共振,坚守“独立、公正、第三方”的行业定位,以“成就和谐汽车社会”为己任,在汽车强国的建设过程中,书写了属于自己的绚丽篇章。
从“一院四所”到综合性科技企业集团
1985年是一个特殊的年份,这一年,中国汽车产量第一次突破100万辆,迈上了新台阶。但本固才可枝荣,根深更能叶茂,在关注到“汽车工业二三十年一贯制,产品质量不稳定的问题”后,1983年,中国汽车工业总公司向国家科委呈报《关于建立汽车技术开发研究中心的申请》,目的是为了更好地规划汽车行业技术发展方向、研究产品技术性能、编制行业发展规划、研究行业标准法规制定、协调行业发展规划和科研攻关项目实施。申请得到了国家科委的高度重视。同年12月,其批准在天津建立中国汽车技术研究中心。
1985年5月25日,中汽中心建设项目正式动工,期望在技术研究、质量检测等方面起到权威指引作用,高效地为行业服务。中汽中心的成立具有里程碑的意义,这是我国汽车工业第一次把分散的科技力量有机地组织起来,形成了技术研究的核心,标志着我国汽车工业走向了一个全新的发展阶段。
筚路蓝缕,玉汝于成。从成立初期的“一院四所”到如今的在国内外汽车行业具有广泛影响力的综合性科技企业集团,中汽中心走过了从无到有、从小到大、做强做优的发展历程,秉持推动中国汽车工业科技进步的初心,积淀了雄厚的技术实力,如今形成了检测试验、工程技术研发服务、数字化、工程设计、咨询服务、认证业务和战略新兴业务等十大业务领域,搭建起国内外行业交流合作的桥梁。38年来,中汽中心逐渐成长为具备全球竞争力的汽车全价值链技术服务机构,成为中国汽车产业发展壮大的重要推动和支撑力量。
打造全产业链和全生命周期技术服务能力
时序更替,岁物丰成。回首来时路,中汽中心走出了一条拥有中国特色的、不平凡的行业机构成长之路,面对新形势、新环境、新机遇和新挑战,中汽中心更加积极转型、勇担使命,牢牢把握新时代新征程国资央企的新定位,构建起了以行业智库服务、汽车产品检测认证、共性及前瞻性技术研发为核心,覆盖汽车全产业链和全生命周期的技术服务能力。
在行业智库服务方面,为助力政府管理、促进产业发展,中汽中心为国家及各级地方政府宏观调控提供了汽车行业管理、智能网联汽车、新能源汽车、汽车国际经贸等战略与政策支撑,2022年5月17日,中汽中心中国汽车战略与政策研究(北京)中心揭牌成立。其定位为中汽中心智库建设的桥头堡,是中汽中心实施北京战略的重要支点,也是落实中汽中心“十四五”规划“四个最”战略目标中“成为政府最认可的产业智库”的重大改革发展举措。
积极服务国家标准化战略,中汽中心还一力承担了全国汽车标准化委员会秘书处职能,开展标准归口管理、标准研究、国际标准法规协调工作。2022年11月28日,中汽中心汽车标准化研究院(简称“标准院”)成立,这是中汽中心构建汽车标准化事业新发展格局的战略举措,是面向未来对标准化事业的更高追求和长远布局。
在汽车产品检测认证方面,中汽中心拥有全球领先、国内权威的汽车行业第三方检测认证平台,着眼世界汽车行业未来发展新业态,深入研究汽车产业生态链、价值链,主动迎接变革,多方位布局智能网联、新能源汽车等前瞻技术领域。新能源汽车科技创新基地于2020年5月启动建设,2022年9月投入使用,集中优势资源和力量,具备燃料电池、动力电池、电驱电控、充电技术、电磁兼容、新能源整车六大领域的科技创新软硬件实力;长三角(盐城)智能网联汽车试验场CPG2-1标段完成工程交工验收;智能网联、信息安全等新兴技术领域的布局投入不断加大,不断深化与汽车行业企业协同发展,不断探索与通讯、交通、能源等跨行业、跨领域优势资源联动协同。
在数字化转型、技术开发、信息咨询、大数据管理、驾驶场景试验场、移动污染源防治等领域,中汽中心同样具备行业领先优势。据介绍,在共性及前瞻性技术研发方面,中汽中心彰显国家队科技担当,强化关键性、前瞻性、原创性技术突破,围绕行业“卡脖子”技术和“双碳”目标等设立多项重大科研专项,推进行业共性核心技术攻关。2021年4月,中汽中心启动了《面向碳中和目标的汽车产业实施路线图》研究工作。2023年2月9日,中汽碳(北京)数字技术中心有限公司在京正式成立。在双碳背景下,中汽中心围绕汽车双碳路径、智库建设、标准法规以及新能源汽车与动力电池等重点领域,建立联合研究或工作的协调机制,全力发挥优势互补,协同创新的联动效能,支撑我国汽车产业低碳高质量发展。
回首向来风雨路 初心如警谱华章
党的二十大报告把“科技自立自强能力显著提升”作为未来5年我国发展的主要目标任务之一,为全面提升产业科技创新能力和活力,中汽中心积极践行科技自立自强“国家队”的使命担当,着力推动汽车行业原创技术策源地建设,坚持前瞻引领,聚焦关键核心技术攻关,获批科技部重点研发计划牵头项目12项。与此同时,中汽中心全面推进中央研究院实体化建设,进一步做实科技体制机制创新基地、高水平科技人才培养基地、前瞻技术和关键核心技术基地、汽车行业高水平成果孵化转化基地功能定位,中央汽车企业数字化转型协同创新平台进一步提升平台赋能水平,获评“2022年中国产学研协同创新十大好平台”。
时光不负,硕果累累。在不懈的努力与奋斗下,中汽中心获得了来自多方的肯定与认可:2023年“面向碳中和目标的汽车产业实施路线图”“民族汽车品牌向上路径、机制及方法研究”等5项科技重大专项取得重要突破,推进汽车行业创新发展;新立项3项科技重大专项,持续推动关键核心技术攻关,再上新高度。近5年来,中汽中心累计获奖138项,其中国家、省部级一等奖以上21项,二等奖68项;专利1396件,其中发明专利515件,海外专利10件,软件著作权787件;还荣获了“国家科学技术进步二等奖”“中国汽车工程学会科学技术奖特等奖”“中国专利奖优秀奖”等。
除了服务政府、行业、企业之外,在构建和谐汽车社会、促进消费升级方面,中汽中心也在努力成为公众最信赖的权威机构。2020年,中汽中心组建中国汽车测评管理中心,整合优化了面向行业的汽车测评项目,构建了“独立、公正、第三方”的汽车产品测评机构,着力推动中国汽车技术进步,引导汽车社会消费升级。同时,中汽中心结合企业特点和社会实际需求,积极推进安行中国、联合国道路安全十年行动等公益活动,引导公众形成安全理念,助力构建和谐汽车社会。
面向“十四五”,中汽中心进一步厘清了政府支撑、行业服务、消费引领三大主营业务方向,明确“四个最”战略目标:致力成为政府最认可的产业智库、行业最尊重的合作伙伴、公众最信赖的权威机构、员工最自豪的事业平台。中汽中心深化网络化区域布局,推动“一个总部+四个分中心”进一步落地见效,华南、华中分中心组建完成,“上海战略”“深圳战略”持续推进,依托区域产业特点,内部加强协同、发挥合力,形成特色鲜明的综合技术服务能力。持续加强国际化服务能力建设,协同国内支持政策和行业资源为汽车企业更好地“走出去”赋能。
九万里风鹏正举,新征程砥砺初心。在百年未有之大变局下,为助力汽车产业充分把握中国式现代化所带来的重大机遇,提升产业链供应链韧性和安全水平,推动技术变革、产品创新,全面推进提质增效,在更高水平开放的大背景下,促进国际竞争力稳步提升,中汽中心不忘初心,将以进一步提高企业核心竞争力和增强核心功能为己任,向建设世界一流企业不断迈进,积极担当起行业第一智库的重要角色,为汽车强国梦的实现做出更大贡献。