奇瑞“风云”重出江湖！两年内推11款全新车型

“风云”这个名字，对奇瑞有着特殊含义。

1999年，奇瑞生产的第一款轿车“风云”下线，一举打破合资车垄断的“神话”，见证了奇瑞自主造车之路的开启，更成为奇瑞整车出口海外的起点。

11月9日，“风从东方来——2023奇瑞风云新能源之夜”在北京举行，奇瑞品牌全新的新能源序列“风云”正式发布，风云A9、风云T11两款概念车型也迎来了全球首秀。

在汽车产业变革的当下，奇瑞汽车紧抓新能源、智能化机遇，以全球化的视野与布局，打造出全球化的混动技术和产品，要在世界舞台上书写“风云再起，引领时代”的全新篇章。

风云，既是奇瑞筑梦的起点，也是逐梦的起点。

瞄准混动市场

“没有奇瑞的混动市场是不完整的”

“没有奇瑞汽车的混动市场，是不完整的混动市场。”发布会上，奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠如此强调。可以说，混动产品是新能源序列“风云”的核心卖点。

对于奇瑞来讲，一直拥有理工男的初心梦想：为全球用户造好车；也有理工男的匠心执着：以奇瑞超能混动C—DM一一满足用户；更有理工男的真心情怀：用世界级的混动回馈中国用户。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用认为，风云定义了一个全新的混动标准：当今最好的混动，不仅要高节能，更要兼具高性能、高安全、高智能。

奇瑞重新定义混动标准的底气，基于18年自研混动的技术积累。在“风云”回归的新起点，奇瑞主打的不是“性价比”而是“技术”。这来自于奇瑞五大技术的强力支撑：火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态。

作为“理工男”，奇瑞不放过每一处细节，不放松每一条标准。在鲲鹏超能混动C—DM赋能下，“风云”完美兼顾性能和节能。在性能方面，极限时速可以达到240km/h；在节能方面，WLTC百公里馈电油耗仅4.2L，200km+纯电长续航充一次可用一周，WLTC综合续航里程可以达到1400+km。在安全方面，拥有整车安全、电池安全、信息安全构成的全维安全；在智能方面，凭借200k—400K算力平台，可实现L3+级自动驾驶，支持城区/高速NOP功能，以及跨层和1公里路径记忆。

瞄准全球用户

计划两年内推出11款全新车型

面向全球用户开发的混动产品，才是用户最理想的选择。在“风云”逐梦的起点上，奇瑞一开始就瞄准了全球用户。

事实上，奇瑞在全球化的步伐上有目共睹。这也是奇瑞“理工男”持续坚持26年的执着和专注。数据显示，今年前三季度，奇瑞销量超125万辆，同比增长40.2%。其中，出口销量达64.8万辆，同比增长超110%。

据奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、汽车工程研究院副院长徐有忠介绍，奇瑞在全球远销世界80多个国家和地区，拥有8大研发中心、超过300个瑶光实验室。

为满足全球用户对新能源技术和产品的需求，奇瑞风云的全球化标准，来自80多个国家的使用场景、习惯、路况、法规与标准。此外，奇瑞坚持与全球供应商、合作伙伴联合开发，联合创新，实现共赢。

按照奇瑞的目标，未来风云A9将带领中国品牌B级车走向全球家庭，风云T11将成为百万级体验的普及者。据悉，风云车阵已经搭建完毕。奇瑞风云计划在两年内推出11款全新车型，分别布局在SUV、SD各个细分领域，助力奇瑞品牌稳步向上。

值得注意的是，奇瑞专门为风云用户打造了全新的服务体系，建成400家销售网点、1500家服务网点，覆盖全国多地。

针对风云的用车养车环节，奇瑞提供10000公里保养1次、整车终身质保的贴心福利，还有24小时多对一VIP服务，为用户带来更多省心体验。风云的首批用户，还将享受免费充电服务。

2023年，奇瑞集团展示了全新发展速度与质量。从数据来看，1—10月份，奇瑞集团累计销售汽车1453550辆，同比增长41.6%。其中奇瑞品牌1—10月累计销售1049734辆，首次突破百万辆。

可以看到，2023年，奇瑞集团新能源将全面发力，不客气。从“筑梦”起点到“逐梦”起点，奇瑞风云重出江湖，值得期待。