青春无悔，逐梦巴哈

在中国大学生方程式系列赛事中，巴哈大赛永远是最苦、最考验参赛者，但也是最具观赏性、最有亲和力的一项比赛。5月8日～11日，由中国科学技术协会指导，中国汽车工程学会主办，襄阳市人民政府支持的2024中国汽车工程学会巴哈大赛（以下简称2024巴哈大赛）在襄阳市襄州区峪山镇举行，来自全国各地58支车队、本科和职业院校近2000人汇集于此，用自己亲手造出的赛车驰骋沙土之间，追逐汽车梦想、不负青春韶华。

人人皆可成才 人人尽展其才

对于真正热爱汽车的学子来说，这是一个难得的公平竞技舞台。在这里，学历高低、年龄大小，甚至性别不同，都不重要，重要的是你是否有一颗为造车吃苦钻研、努力奉献、不眠不休的心。

巴哈大赛（Baja SAE China）由中国汽车工程学会于2015年发起主办，与其他赛事不同的是，这是一项适合本科院校和职业院校参与的汽车设计、制作、驾驶竞赛。各参赛车队按照赛事规则和赛车制造标准，使用统一标准动力单元，设计制造一辆单座、发动机中置的小型越野车。赛事包含设计答辩、营销答辩、牵引赛、操控性、单圈计时、专项赛事、耐力赛等多个项目，是一个全新的技术教育和工程实践的平台。

赛事真正的以兴趣为导向，崇尚“人人皆可成才，人人尽展其才”的精神，可以使参赛学生进一步掌握汽车结构设计、制造、装配、调教维修、市场营销等多方面的专业知识技能，提高学生的团队合作能力。不同参赛车队同场竞技，真正体现、提升专业内涵，为汽车产业输送更多的复合型人才。

竭尽全力较量 毫无保留交流

这是技术较量的平台，更是友谊交流的桥梁。在2024巴哈大赛中，各参赛队伍互相学习、共同进步，真正做到了友谊第一、比赛第二。

来自新疆和田技师学院（Z29号）车队，今年已经是第三年参加巴哈比赛了。“我今年20岁，第一次离开新疆，来到襄阳，感到非常高兴。尤其让我感动的，是其他学校的帮助。”车队学生在接受媒体采访时表示，车队今年能取得不错的成绩，在一定程度上离不开其他学校老师和同学的一些指导和参考意见，非常感谢他们。

和田技师学院教务处副处长、汽车工程系副主任高乐（援疆教师，派出单位为北京市工业技师学院）在接受《中国汽车报》记者采访时告诉记者：“坦率而言，学院学生在赛车的系统知识和维修水平等方面，确实与其他车队存在差距，还有待进一步提升，但通过一次次地参加巴哈大赛，每一年车队的综合实力与能力都在进步。”据了解，车队10人，历时四天四夜远赴湖北襄阳，去年荣获了单项赛事的二等奖和特别进步奖，今年又拿到了组委会“特别”设立的“最具巴哈精神车队”奖，可谓实至名归。

奋斗写进基因 书写产业新篇

从1953年7月15日中国第一汽车制造厂在吉林长春破土动工开始，我国就踏上了追逐汽车梦的道路，一代代汽车人用汗水与泪水，青春与热血，谱写了中国汽车工业70多年的华丽乐章，实现了“从无到有、从小到大”，如今，以新能源和智能网联汽车为新发展方向，我国阔步走上了从汽车大国转变为汽车强国的新征程。

科技兴国、产业转型，人才是第一资源，实现汽车强国梦想的重任，也必将由新一代的年轻学子来担起。为此，包括巴哈大赛在内的中国大学生方程式系列赛事，为青年学子们提供展示才华平台的同时，更重要的是为汽车行业的创新发展注入源源不断的活力。让这些本就热爱汽车的孩子们，能够在最应当享受奋斗拼搏的年龄，拥有一个梦想成真的平台。

正如中国汽车工程学会专务秘书长、巴哈大赛创始人闫建来在颁奖典礼上所言，这是一群最不惧艰难险阻的人，这是一群最具有创新实践与动手能力的人。今天，他们在巴哈大赛的舞台上奋勇争先，创新求变，明天，他们就将在中国汽车产业的每一个角落，绽放出最耀眼的光芒。

青年是未来，是希望，以青春之名，他们将书写出汽车强国的绚丽新篇章。