卢放：用户与安全双核驱动岚图未来

4月23日，2025上海车展开幕，岚图汽车的展台成为车展焦点。作为首个达成20万辆整车下线的央企高端品牌，岚图携两款核心产品亮相：累计改良超千项的岚图FREE+与定位高端的四座版岚图梦想家。前者首搭华为乾崑智驾ADS 4.0与鸿蒙座舱5，后者以“私密会客厅”设计精准切入高净值人群需求。在发布会后的专访中，岚图汽车首席执行官卢放一再强调用户需求和安全保障在岚图发展过程中的核心地位。“以用户需求驱动技术迭代，以安全底线定义技术边界，这是岚图参与竞争的核心优势。”卢放说。

此次推出的岚图FREE+搭载了华为乾崑智驾ADS 4.0。对于这一智驾系统的优势，卢放表示“技术价值需通过用户体验验证”，并强调岚图智能架构与华为智驾的互补性：“智驾系统提供决策能力，智能架构则通过底盘控制、车身稳定等硬件能力确保执行可靠性。”这一组合在模拟复杂路况的试驾中表现显著：车辆在连续变道、紧急制动等场景下均保持平稳。而对于行业热议的“智驾竞赛”，卢放明确岚图的立场：“技术竞争的本质是安全性与实用性的平衡，而非参数堆砌。”

据岚图汽车首席品牌官邵明峰介绍，岚图始终致力于体系的完善。到2026年二季度末，计划投入30亿元完善补能网络，投入20亿元扩展渠道体系。到今年年底，服务网点将达600家，2026年突破1000家，并同步推进“千站万桩”充电布局。邵明峰同样更强调用户参与的长期价值。“服务网络的密度需与用户需求动态相匹配。”他说。为此，岚图建立“用户共创委员会”，通过23个官方群与400余个用户群直接收集反馈，岚图FREE+的千余项改进中，73%源自用户建议。“从座椅材质到交互逻辑，用户需求直接定义产品升级方向。”邵明峰表示。  

在智能驾驶概念泛化的行业背景下，岚图对安全的界定更加严谨。卢放表示，工信部发布智驾术语规范后，岚图内部立即禁用“自动驾驶”表述，仅使用“智能驾驶辅助”。他解释：“术语的准确性关乎用户认知边界，过度承诺可能引发误操作风险。”在岚图内部，安全始终是被强调最多的高频词汇，在车身结构、电池防护、智驾系统的冗余设计等环节，岚图产品的研发始终围绕安全展开。以四座版梦想家为例，其“私密会客厅”设计不仅采用声学夹层对于销量目标，邵明峰提出“2026年实现月销2万辆，进入细分市场前三”，卢放则补充：“销量是结果而非目标，核心在于用户对产品价值的认可度。”

岚图的战略框架中，用户需求与技术安全构成双重坐标轴。技术层面，其通过硬件架构与智驾系统的深度协同，规避“重算法轻执行”的行业通病；服务层面，以用户共创模式实现需求响应的敏捷化；安全层面，则通过术语规范与冗余设计建立信任基础。在智能电动车竞争进入深水区的当下，这种基于用户筑基、安全护航的发展路径，或将成为岚图应对行业变局的核心方法论。