用车规级标准造房车，这家车企要带动中国房车向全球看齐！

天鹰-360拖挂式房车（AQUILA 360）

当你在中国满心欢喜地购买一辆房车之后，可能后期遇到的是频繁漏水、甲醛超标、电路改装安全隐患等一系列糟心的问题，导致‌“食之如鸡肋，弃之如弊履”‌。长期以来，房车产品的散乱差问题，一直制约着房车市场的规模性增长，无法满足中国老百姓对美好房车生活日益增长的需求。

哪里有痛点，哪里就会有革新者。在5月9-11日举办的AIC 2025中国国际房车展览会上，礼度房车就带来了志在颠覆中国房车市场的技术和产品——汽车级钢铝混合冲焊车身，以及旗下全新力作——天鹰360拖挂式房车（AQUILA 360），为国内拖挂房车市场树立全新标杆。

真正按照车规级标准造房车

“我们可能是这次展览会唯一一家把白车身放在C位做展示的房车企业”。礼度房车总经理张逸竹告诉记者，“车规级钢铝混合车身是我们独树一帜的核心技术之一。”

“如果你仔细观察一下目前市场上绝大部分的房车产品，就会发现存在一系列的安全问题，基本是在买来的底盘上进行‘家庭装修’，除了没有泥瓦工，电工、油漆工、木工都要参与作业，几乎没有安全标准。”在张逸竹看来，房车毕竟属于汽车范畴，是移动的交通工具，安全是最大的前提，按照家装标准生产的房车，使用寿命短，安全风险高，已经严重影响了房车市场的健康发展。

高强度钢铝混合车身

用车规级标准造房车，并不是喊一句简单的口号就能实现的，其技术和工艺都有着非常高的门槛。张逸竹介绍，从底盘到车身，再到内外饰和电子电器，需要一整套的开发流程，从车身扭转刚度到车内有害气体控制以及用电安全，都有严苛的标准。

最关键的是，车规级意味着高成本。“我们车身仅仅开一套车门模具的成本就要200多万元，使用的1500MPa热成型钢比普通强度钢高出约3至5倍……”张逸竹计算了一下车规级带来的高成本，但礼度房车还是将总成本控制在合理区间，而这恰恰是礼度房车独一无二的竞争力。

不同于一般的房车作坊形制造车间，礼度房车隶属于中源汽车零部件(大连)股份有限公司，依托于为捷豹、路虎、奇瑞、理想、智己、丰田、日产、特斯拉等知名品牌倾力打造核心部件与车身工艺的自有工厂，礼度房车的核心优势和工艺创新之处在于采用的是汽车级钢铝混合冲压焊接车身，全车轻量化设计，确保满足乘用车标准的同时，实现了安全耐久、节能环保与健康舒适的车内环境。

“汽车工业属于典型的规模经济，一旦销量上来，成本就会大幅度下降，而传统的手工作坊式生产并不具备这样的优势。”张逸竹表示，礼度房车坚持长期主义，坚信车规级标准才是中国房车乃至全球房车行业的未来。

中国房车未来会向全球看齐

今年3月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》。方案第十七条明确提出，延伸汽车消费链条。开展汽车流通消费改革试点，拓展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等汽车后市场消费。

可见房车露营消费已经成为提振消费的重要领域。不过，中国房车市场仍处于初级阶段。据统计，2024年，全球房车整体市场保有量接近2500万辆，以美国、加拿大为主的北美市场和以德国、法国、英国为主的欧洲市场，合计贡献高达90%的全球房车消费。而2024年我国房车市场保有量刚突破30万辆，国内房车市场保有量仅占全球市场不到1.3%的市场份额。

礼度房车总经理张逸竹介绍天鹰-360

单看2024年的房车销量，中国为11748辆‌，同比2023年的14642辆下降了19.8%，美国房车市场出货量达到333733辆，相较于2023年增长了6.6%。“中国每年的新车销量要远远高于美国，但是房车市场却出现巨大的反差，不仅绝对销量小，占比还极低。”在张逸竹看来，这既是存在的问题，也是新机遇。

“中国房车市场消费一定是快速增长的，只是被暂时抑制了。一方面在消费侧，房车消费人群的扩大还需要时间积累，另外一方面在供给侧，缺少质优价美的房车产品，消费者的可选项并不多。”张逸竹分析认为，中国的房车市场迟早会迎来规模性增长，他分享了一个很有意思的现象：“在拖挂房车要求C6驾照的政策正式实施以后，考取C6驾照的人数激增，而这还是在全国不到1/4驾校提供C6驾照培训服务的情况下。”‌

值得注意的是，中国和欧美房车市场有一个反差极大的品类差异。以美国房车市场为例，得益于其非旅游用途的居住功能和购车税务减免政策，美国房车市场以拖挂房车为主流，同时也是全球第一大拖挂式房车市场。根据2024年1-6月的数据，拖挂式房车在美国房车市场中的销量占比高达89%，显著高于自行式房车的11%。中国的房车市场，则以自行房车为主，根据2024年上半年的数据，中国自行式C型房车是占比最高的房车类型，半年销量达到3516辆，占比59%。

在张逸竹看来，中国房车市场今后会向欧美看齐，而前提是中国房车企业的技术和产品实力，要先向欧美房车企业看齐，这正是专注拖挂房车的礼度房车致力于实现的目标。

兼顾中国以及海外两大市场

“我们的产品，目前已经在海外市场，甚至在欧美市场有一定影响力。”张逸竹介绍，礼度房车参加了今年的“德国杜塞尔多夫”房车展，吸引了众多行业竞争对手以及消费者的高度关注。

礼度房车产品空间内饰

中国房车整体竞争实力，虽然还不及欧美，但中国企业也有后发优势。比如，依托于中国完善的汽车产业链供应链生态，带来的成本竞争优势。再比如，‌电动化、智能化以及跨界融合带来的产品力优势。

“我们的产品，性价比和质价比，都是非常高的，所以我们非常有信心在海外市场站稳脚跟”，张逸竹表示，通过在海外市场与最顶尖的房车企业良性竞争，进一步检验了自身的实力，而同步在国内市场，就会形成竞争优势。

“中国这一潜力巨大的新兴市场与海外的成熟市场，都非常重要，缺一不可。”在张逸竹看来，无内不稳，无外不香，中国房车企业唯有扎根中国，同时具备全球视野，才能走得稳，走得远。