极氪第50万辆量产车下线，中国品牌书写全球进阶新篇

6月16日，伴随一辆极氪009光辉缓缓驶下生产线，极氪在杭州湾智慧工厂迎来历史性节点——第50万辆量产车下线。这意味着极氪自2021年10月首车下线以来，仅用44个月就完成50万辆量产突破，创全球豪华纯电最快纪录，也为中国汽车工业高端化进程树立了全新标尺。

当前，在全球汽车产业推进电动化、智能化转型的关键阶段，中国品牌正从“规模扩张”转向“价值升级”，极氪就是典型的例证。极氪专注豪华车市场，平均单车价格近30万元，稳居豪华品牌头部阵营，其中极氪009用户群体中75%来自BBA等传统豪华品牌增换购。

“极氪速度”重塑豪华市场格局

回首2021年4月，极氪品牌首款车型极氪001在上海车展正式发布。同年10月，首辆极氪001量产车在杭州湾工厂下线，而后投放市场。时至今日，极氪已形成覆盖猎装轿跑、高端MPV到全尺寸 SUV 的全品类产品矩阵，更以44个月实现50万辆量产车下线的成绩，跑出令行业惊叹的“极氪速度”。

2024年，极氪以超22万辆的年交付量摘得中国豪华纯电市场冠军。2025年5月，极氪单月交付18908辆，环比增长37.7%，累计交付量突破49万辆，第50万辆车的下线更将这一增长势能推向新高度。

极氪坚持从豪华做起、走差异化路线，细分市场中，各车型展现出强劲生命力。其中，极氪001累计交付突破 27 万辆，成为中国纯电车型中最快达成25万辆交付的标杆产品。极氪009开创豪华纯电MPV先河，2024 年包揽纯电MPV、40万元以上MPV、40万元以上纯电全品类“三料销冠”，其衍生车型极氪009光辉以159天交付1500辆的速度，刷新四座超豪华MPV交付速度纪录。再看极氪7X，上市75天交付突破3万辆，创下豪华纯电车型交付速度新纪录，累计销量超5.6万辆。

“极氪速度的内核是体系化竞争力的集中爆发。”业内人士指出。在竞争加剧、内卷严重的中国汽车市场，作为吉利汽车旗下的高端新能源品牌，极氪坚持不降级、不降价，拒绝恶性内卷，专注豪华向上，以50万辆的新纪录，展现了中国汽车品牌在高端市场与国际巨头同台竞技的实力。

以自主创新夯实根基

极氪50万辆量产里程碑的背后，离不开其过硬的产品力。依托吉利汽车近 30 年造车经验，发挥集团全球化体系和资源协同优势，极氪已掌握整车架构、三电、电子电气、智能驾驶辅助、智舱等产业链核心技术的全栈自研和软硬件结合的创新能力，在三电、智能、安全等关键技术领域，撕开了高端市场的技术壁垒。

数据显示，截至2024年，极氪累计研发投入226.96亿元，其中2024年研发投入97.2亿元，同比增长逾16%，累计有效专利数量2277件，累计商标申请量3230件，新增专利申请2256件，新增专利授权948件。

在底层技术架构层面，SEA 浩瀚架构与浩瀚-M架构形成技术支撑。前者是由吉利汽车历时4年、投入超过180亿元打造的全球首个原生纯电架构，已赋能7大品牌20余款车型；后者是极氪面向未来智能出行打造的专属架构，首款产品为极氪MIX。

三电技术领域，极氪在行业首创“3个800”全生态解决方案，包括全栈800V高压系统、800V超快充电池和800V超快充网络。其中，V4极充兆瓦桩单枪峰值功率达1.3MW，刷新全球充电功率纪录；神盾金砖电池最高充电功率可达500 kW。

智能化方面，极氪自研KrAl大模型与8295高算力平台结合，带来行业首个主动式AI大模型座舱。目前，极氪智舱已与DeepSeek大模型深度融合。极氪还推出千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统，通过G-AES 通用障碍物连续自动避让等创新技术，构建起全场景安全防护网络。

安全方面，极氪实现了从传统安全到智能安全、从健康安全到隐私安全在内的全域安全。旗下车型更斩获全球权威认证，例如，极氪 001、极氪 X 双双斩获 Euro NCAP 与 Green NCAP “双五星”评级；极氪007荣膺中国保险汽车安全指数辅助安全评分最高等级（G+）；极氪009获得C-NCAP五星安全认证。

在“变”与“不变”中开启2.0阶段

极氪的50万辆，是高质量发展的50万辆，是充满技术含金量的50万辆，也是走向全球化的50万辆。

截至今年5月底，极氪已进入全球 40 余个国家和地区，成为中国新能源汽车的“全球新名片”。在欧洲、新加坡、澳洲、中东、北非、拉美等多个国家和地区，极氪成为许多豪华车用户的新选择，以极氪为代表的中国式豪华、中国式审美正在引领世界潮流。

极氪年初发布了四大出海战略，从产品到技术、生态，全面引领中国科技出海。其中，极氪与高通合作布局智能座舱，并携手地图公司Mapbox推出极氪Navigation海外导航2.0；自研 ADCU MAX提供多场景智能驾驶体验；800V超快充桩将在海外陆续落地；与Waymo联合开发的原生自动驾驶车型极氪 RT将于年内交付。

“从产品输出到技术输出，再到生态模式输出，极氪的全球化正在重构‘中国豪华’的全球认知。”业内分析师指出。

而今，50万辆是极氪1.0阶段的成绩单，也是极氪2.0阶段的新起点，极氪在“变”与“不变”中持续向上。“不变”的是高端化定位与用户战略导向，极氪明确表示，将坚持豪华品牌定位，保持价格体系稳定，并以极氪001作为第500001辆下线车型，寓意不忘初心。

至于“变”，则是随着“聚焦汽车主业，回归一个吉利”战略推进，极氪将整合集团资源，释放更大想象空间。2025 年极氪将推出3款全新车型，其中，极氪007GT已率先上市，全尺寸旗舰 SUV极氪9X计划三季度正式发布，四季度还将带来一款大型豪华SUV，这两款SUV都将搭载浩瀚超级电混技术。

50万辆不仅是极氪的阶段性成果，更是中国汽车工业向上突破的重要坐标。极氪以技术自研和全球化实践证明，中国车企已具备从“规模领先”到“价值引领”的跨越能力。伴随硬核技术创新和全球市场拓展，极氪有望成为重塑全球豪华车市场格局的“中国力量”，为中国品牌参与全球竞争提供全新范式。