猛士M817上市，起售价31.99万元

什么是猛士？在8月17日的举行的猛士M817上市发布会上，刚刚驾驶这辆车完成了几千公里的一次越野旅行的新东方创始人俞敏洪给出了他的理解——真正的猛士，一定是坚守底线，又充满冒险和探索，像飞鸟自由翱翔的人。驾驶猛士M817翻越山丘、穿越沙地，完成各种越野挑战，俞敏洪不但完成从一个“文士”到“猛士”的探索尝试，还决定成为猛士M817的车主，未来给生活撒点野。俞敏洪的猛士M817驾乘体验，也在很大程度上描绘了这辆车的用户画像，而下探到31.99万元的价格，也将帮助更多人完成越野梦。

“全栈华为”加持 打造“智能越野第一车”

猛士汽车科技公司总经理曹东杰表示，“作为‘铁血猛士’与‘满血华为’联手打造的‘智能越野第一车’，猛士M817开启了中国豪华智能越野的新时代。”

猛士M817与华为深度协同，搭载全套华为乾崑智能汽车解决方案，应用华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5、乾崑车云、乾崑车控、鲸鳍通信五大尖端科技，带来全场景智慧出行新体验。

华为乾崑智驾ADS 4基于全新WEWA架构打造，模拟训练难度达真实世界1000倍，端到端延时降低50%、通行效率提升20%、重刹率降低30%；27颗高感知辅助驾驶传感器实现360°全域感知；支持车位到车位P2P 2.0功能，面对在市区拥堵通勤、跨城高速远游，做到有位就能停，让停车更简单；高速/城市NCA功能轻松应对十字路口、环岛、匝道等复杂场景，全国都可用，有路就能用，全程都好用，日常出行轻松且安心。

鸿蒙座舱5带来全场景智慧交互，猛士M817配备6块大屏，包括10.25英寸仪表屏、15.6英寸中控、W-HUD抬头显示、流媒体内后视镜、飞航旋钮以及后排控制屏，开车专心不低头、后排控车不求人；鸿蒙桌面支持智慧分屏、一键投屏等功能，手机上车后自动流转导航、音乐等任务，日常使用超便捷；四音区智慧语音支持主驾免唤醒、一语多指令，“动动嘴”即可轻松控车，彻底解放双手。

乾崑车云赋予猛士M817“千里眼”能力，哨兵模式结合华为乾崑云瞰，可通过手机远程查看车辆实时画面，停车安全尽在掌握；星闪数字钥匙实现0.5m分米级定位，无感解闭锁成功率超99.9%。鲸鳍通信支持双网双待，弱网环境下业界表现最佳，偏远郊区、地下车库也能保持网络通畅；乾崑车控更可灵活编排自定义功能场景，实现高度个性化的驾乘体验，做到“千车千面”。

“五全实力”扮靓越野生活

一辆车，三种生活，五重实力，。猛士M817以五全实力（全感豪华、全栈华为、全域通达、全维安全、全能拓展）为基石，打造出“可城可野可远方”的全场景出行解决方案，定义智能越野价值新标杆。

围绕用户“城市通勤、郊野畅玩、长途穿越”全场景出行需求，猛士M817以“磐石底盘、极猛动力、猛士智能全地形系统”三大核心技术，实现可城可野可远方。

为兼顾舒适与越野，猛士M817搭载前后双叉臂独立悬架+同级唯一全铝底盘，重量同比降低30%，通过轻量化设计让驾驶平顺性提升50%，减少加速抬头与制动点头；VMC智能底盘域控，实现纵向IBC、横向AKC后轮转向、垂向CDC纵向“三向协同”，低速更灵活、中高速更稳；双向20°后轮转向技术，让5.1米车身拥有仅5.2米的最小转弯半径，城市窄路轻松掉头；150mm上下可调空气悬架，地库模式下车身降至1850mm，轻松通过1.9m限高地库，向上调节底盘升高105mm，最小离地间隙333mm，爬坡过坎毫无压力；900mm最大涉水深度，无论是城市内涝还是野外浅滩，皆能从容通过。

为解决越野场景下的动力与续航焦虑，猛士M817搭载行业首个2挡纵置11模PHEV架构，系统综合功率505kW、综合扭矩848N·m，百公里加速仅5.2秒，动力媲美6.0T发动机；3kW超大功率高压风扇提升散热效率65%，高原、沙漠等极限工况下动力不衰减；100kW持续发电能力确保高速“不掉电”；最大25kW的驻车发电功率，发电1小时可补充110km续航；CLTC综合续航1300km、百公里馈电油耗仅7.24L，长途穿越无需频繁补能；更通过越野专用发动机“高原动力之星”与混动总成“新能源汽车混动系统S级可靠性”双认证，品质更有权威保障。

为降低越野门槛，猛士M817搭载1种AUTO模式、2种驾驶模式、6种全地形模式共9种驾驶模式，实现全场景覆盖；猛士智能E锁可1秒内完成四轮转速同步，扭矩精准分配至不打滑车轮，即便三轮打滑也能单轮脱困；3.5米最小掉头半径的猛士原地掉头功能，野外遇障可快速脱困；猛士越野座舱、6D IMU车身姿态感知、低速越野辅助，让原本复杂的越野操作变得简单，即便越野新手也能体验“翻山越岭”的极致快感。

安全是原则、更是底线，猛士M817以“战甲车身、越野电池防护、全场景主动安全”构建全维守护网，为城市通勤、郊野越野、长途穿越等每一段旅程筑牢“移动安全堡垒”。猛士M817的战甲车身，以1920mm内高压一体成型纵梁+20个关键环状结构上车体设计+专业非承载式四纵十横下车体设计+封闭框架式横纵梁结构车架设计，让越野长穿更加可靠；结构总长度达12.48m的2000MPa热成型材料、占比83.2%的高强钢，1500MPa一体式热成型门环、1500MPa A柱内板、2000MPa A柱内嵌热气胀管梁、2000MPa双车门防撞板、9孔门槛加强梁以及全车顶压安全设计，实现车身上下左右的无死角防护，即便遭遇极端碰撞也能守护座舱安全。

在用户最为关心的电池安全方面，猛士M817搭载宁德时代越野专用电池，采用“9层电池包+1300MPa一体冲压热成型钢板”10层防护，通过10倍国标的机械振动测试、200倍国标的浸水测试、4倍国标的机械冲击测试；智能BMS电池管理系统24小时监测电池健康，提前预警风险，确保越野磕碰、涉水时电池安全；并且通过行业新能源电安全最全面、测试标准最严苛的中汽中心的NESTA六维电安全认证。

为全方位守护用户出行安全，猛士M817搭载全维防碰撞系统CAS4.0，实现4-150km/h行车状态下刹停避障、130km/h可刹停静止障碍物，提供全时速、全方向、全目标、全天候、全场景的主动安全防护。智能红外夜视系统可在120米内识别车辆、行人、动物，并以画框标记目标物，浓雾、风沙等恶劣天气也能看清前路；全场景主动安全带在碰撞、翻滚时自动预紧，1700mm超长安全气帘提供30秒长时保压防护，为乘员赢得黄金防护时间。

猛士M817获得中汽中心“TOP Safety”认证、中国汽研“Super Crash”认证；其越野专用发动机获得中汽中心“高原动力之星”认证，混动总成通过“新能源汽车混动系统S级可靠性”认证；在新能源汽车最核心的电池安全上，猛士M817完成了中汽中心NESTA六维电安全认证，这是行业新能源电安全最全面、测试标准最严苛的技术体系认证。