190万用户的信赖之选，“国民家轿”长安第四代逸动再升级

作为新央企新长安首款全球经典车型，长安第四代逸动带着3项同级独有+22项同级领先配置而来，硬是把经济型家轿的标准抬了一个台阶。今天我们就来看看，第四代逸动如此的底气从何而来。

纵横万象理念 打造灵动家轿设计

这次，该新车采用纵横万象的设计理念，尤其是前脸造型极为个性，含88颗LED灯珠的前大灯采用数字瀑布光柱的设计，配合会发光的车标，科技感再次拉满。无边界前格栅略显复杂，但再次呼应“纵横万象”的设计理念，两侧导流槽的加入再次强化前脸运动气息。

车身侧面线条流畅，没有前脸那么多装饰元素，除了车身长度略微增加15mm以外，其余车身尺寸均没有变化，传统的机械式门把手主打一个安全实用。

尾灯同样经过重新设计，贯穿式尾灯没有缺席，只不过内部结构经过重新设计，采用前大灯同款设计，配合会发光的车标logo，点亮之后辨识度更高。

更令人惊喜的是，第四代逸动配备了可智能随速自适应调节得电动尾翼，高速疾驰时，尾翼自动展开13.5度，最大可提供223N下压力，强化抓地力的同时，还能精准抑制车身晃动与侧倾。同时，这块尾翼也支持手动3档调节、运动最大角度开启、迎宾解锁等多种模式，自由掌控开合节奏。

天枢智慧座舱 人人可享的智能普及

来到车内，第四代逸动的内饰就主打一个简约，很有“新能源”味。14.6英寸的中控大屏融入了长安自研的“天枢OS”系统，并且接入了DeepSeek AI 大模型，使用起来自然流畅，交互体验感极强。同时，这套系统还支持苹果CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink等多种互联方式，手机上的导航、音乐、通话都能够无缝流转到车机大屏上。同时，第四代逸动还配备了同级独有的IACC集成式自适应巡航，并线辅助等等若干常用功能，让这款经济型家轿也能获得中高端车型的智能配置。

空间方面也有越级体验，4785mm车长+2765mm轴距，后排1.8米的人坐进去，膝部还有 70mm 空隙，跷二郎腿轻松；后排座椅放平能拓出1250L空间，露营装备随便装。60%以上软包覆盖，座椅通风加热三档调节，冬暖夏凉，比合资车的硬塑料强太多。

智慧新蓝鲸动力 操控游刃有余

第四代逸动搭载智慧新蓝鲸动力系统，500bar高压直喷新蓝鲸1.5T发动机，百公里油耗5.05L，零百加速8.1秒。从数据上看，这就是一款标准的家用轿车。不过，实际驾驶感受上，却有不小惊喜。虽然只有141kW，310N·m，但这辆车开起来，动力输出和加速表现还是有不少可圈点之处的。中低速给你了一种轻快灵巧的感觉，起步不窜，速度起来了以后衔接的也很紧，没有小排量车的那种动力不够线性的感觉。

7速双离合变速器，带来的是一种拿得起放得下的感觉，你深踩，他转速提高，再深踩，他就降档，没有丝毫拖泥带水。而底盘给人的印象也十分不错，整体调校得韧性十足。过几个弯，重心始终在屁股附近游移，很稳。避震算不上硬，典型的家用调风格，但是弹簧过了中端以后，韧性就上来了，支撑力很足，整体体验下来就是游刃有余的感觉。

这里还要强调一下，长安的第四代逸动虽然是一款不到10万元的燃油车型，但它却搭载了一套好用的辅助驾驶系统。IACC集成式自适应巡航，高速路段自动跟车，并线辅助，对侧后方车辆识别距离达到了70米，复杂环境也能在车流中穿行自如。

最后再说安全。第四代逸动全系标配中国十佳方舟笼高强度车身，同级独有。车身钢材最高强度达1500MPa，77.2%高强钢占比，像个“钢铁堡垒”护你周全，再加上同级领先的540°全景影像带底盘透视，窄路会车、停车入库，新手也能轻松拿捏。

结语：

从动力到智能，从空间到安全，第四代逸动用实打实的配置证明：经济型家轿也能有越级体验。这波操作，确实让合资家轿压力不小。

如今，逸动系列已是为长安汽车征战家轿市场13年的经典产品，赢得了190万家庭的信赖。当逸动车型来到第四代，得益于在“设计、座舱、动力、安全、舒适”等方面的持续进阶，带给用户的体验也越来越好，更为经济型家轿市场带来新选择。