新座舱+新动力，长安CS75PLUS智慧冠军版限时价7.59万元起
日前，长安汽车旗下重磅车型——长安CS75PLUS智慧冠军版正式上市。作为10万级家用SUV市场的“价值破局者”，新车不仅以“7.59万元起”的限时诚意价击穿同级价格壁垒，更携“10万内唯一爱信8AT”“500Bar新蓝鲸发动机”“天枢智能座舱”三大核心优势，叠加7座灵活大空间，重新定义家用SUV的“动力、智能、实用”三重标准。自2014年首款车型问世以来，长安CS75系列累计销量已突破280万辆，此次长安CS75PLUS智慧冠军版的上市，正是基于对280万用户需求的深度洞察，为追求高品质家庭出行的消费者带来“闭眼入”的选择。
10万内唯一爱信8AT 同级传动的“平顺与耐用”双标杆
在10万级SUV市场，“降本减配”往往是车企应对价格竞争的常用手段，尤其是在核心传动系统上，多数车型仍搭载DCT变速器，而长安CS75PLUS智慧冠军版却打破这一惯例——成为该价位段唯一搭载爱信8AT变速器的车型，用“越级配置”回应了用户对“平顺驾驶”和“长期耐用”的核心诉求。
爱信8AT变速器的优势，早已通过数十年市场验证。对于长安CS75PLUS智慧冠军版的用户而言，这份优势转化为实实在在的驾驶体验：在早高峰拥堵路段频繁启停时，变速器无顿挫感，换挡如“丝绸般顺滑”，避免了DCT低速换挡时常见的“闯动”；即便长期跑山路、烂路，爱信8AT的稳定结构也能应对自如，且支持“变速器油品终身免维护”，后期用车成本大幅降低。
更重要的是，爱信8AT的8挡位设计实现了“全场景适配”。城市通勤时，低挡位起步轻快，配合发动机低扭输出，轻松应对红绿灯起步；高速巡航时，8挡高速齿比能降低发动机转速，不仅减少噪音，还能优化油耗；即便偶尔自驾越野，AT变速器的抗冲击性也比DCT更可靠，避免复杂路况下的传动系统故障。正如长安汽车工程师所言：“选择爱信8AT，不是简单的配置堆砌，而是我们对用户‘长期用车成本’和‘驾驶体验’的承诺——让10万级用户也能享受到20万级车型的传动品质。”
500Bar新蓝鲸发动机，兼顾“强劲性能”与“省钱省心”
家用SUV的“动力焦虑”，从来不是“够不够快”，而是“强不强的同时省不省油”。长安CS75PLUS智慧冠军版搭载的500Bar超高压直喷新蓝鲸1.5T发动机，恰好解决了这一矛盾，实现“强劲动力”与“超低油耗”的最优解。
从参数来看，这款发动机的实力堪称同级顶尖：最大额定功率141kW，1500rpm低转速下即可输出310N·m的峰值扭矩——这意味着起步时无需深踩油门，就能获得充沛动力，超车、爬坡时更显从容。对比2023年同级1.5T车型平均数据（130kW功率、270N·m扭矩），长安CS75PLUS智慧冠军版的动力输出领先10%以上，完全满足家庭满载7人+行李的长途出行需求。
更让用户惊喜的是其“省油能力”。该发动机支持92号汽油加注，无需“喝细粮”，大幅降低日常用油成本；配合全系标配的iEM智慧能量管理系统，能智能识别堵车、过弯、爬坡、制动再加速等工况，动态调整扭力输出与燃油喷射量。2024年第三季度，某汽车媒体对长安CS75PLUS智慧冠军版进行了“一箱油极限续航测试”：从北京出发，经河北、山东至江苏，全程涵盖城市道路、高速、国道，最终一箱油（58L）跑了1023公里，折算每公里油耗成本仅4毛2，比同级车型平均低15%。对于每月通勤1500公里的用户来说，一年能省下近千元油费，真正实现“动力不妥协，用油不心疼”。
这种“强且省”的表现，源于500Bar超高压直喷技术的加持——喷油压力是传统200Bar直喷发动机的2.5倍，燃油雾化更充分，燃烧效率提升8%，同时减少积碳生成，延长发动机寿命。正如测试工程师评价：“这款发动机把‘家用车动力’的标准拉高了——既满足年轻人对驾驶乐趣的追求，又贴合家庭用户对经济性的考量。”
天枢智能座舱+7座大空间，科技与实用的“双向奔赴”
对于家庭用户而言，SUV不仅是“代步工具”，更是“移动的家庭空间”——既要满足老人、孩子的乘坐舒适，也要适配日常通勤、周末出游、节日探亲等多样场景。长安CS75PLUS智慧冠军版的“天枢智能座舱”与“7座大空间”，正是针对这一需求的精准设计。
全新座舱，14.6英寸超窄边框中控大屏与10.25英寸全液晶仪表的组合，瞬间提升科技感。这套硬件搭载的“天枢智能OS”车机操作系统，遵循“高频优先、触手可及”的设计逻辑：下拉菜单可自定义常用功能（如空调、导航、音乐），桌面卡片能自由排列，用户可根据习惯设置“通勤模式”“亲子模式”等专属场景——比如“亲子模式”下，开启儿童音乐、调低空调风速，无需多步操作。
在“手车互联”方面，长安CS75PLUS智慧冠军版做到了“全生态覆盖”：支持CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink、荣耀互联、小桐互联，无论是苹果还是安卓用户，都能实现“手机应用无感上车”。长安CS75PLUS智慧冠军版的互联系统，不仅能同步手机导航、音乐列表，还能实现“手机接打电话，车机自动切换音频”，避免驾驶中分心操作手机。
更亮眼的是同级独有的“AI语音大模型”——接入通义千问与DeepSeek双大模型，打破传统车机“指令式交互”的局限。用户无需记忆固定指令，说“找附近带充电桩的亲子餐厅”“规划周末去郊外露营的路线，避开拥堵”，系统都能精准理解并快速响应；甚至能陪孩子互动，比如回答“为什么秋天树叶会变黄”“背一首关于月亮的诗”，成为家庭出行的“智能助手”。实测数据显示，该语音系统对复杂指令的识别准确率达95%以上，连续对话中断率低于5%，远超同级车型平均水平。
长安CS75PLUS智慧冠军版拥有4710mm×1865mm×1710mm的车身尺寸，配合2710mm的超长轴距，为7座布局提供了充足基础。而“第三排实用性”和“储物灵活性”——正是长安CS75PLUS智慧冠军版的优势所在。
第三排座椅并非“摆设”：身高175cm的乘客乘坐时，膝部仍有两指余量，头部距离车顶一拳，避免了多数7座SUV“第三排只能坐儿童”的尴尬；第二排座椅支持前后滑动与靠背角度调节，中间通道宽度达15cm，乘客进出第三排方便自如。日常通勤时，可将第三排座椅放倒，此时后备箱容积达620L，能容纳3个20寸行李箱+1个婴儿车；若需要装载大件物品（如儿童安全座椅、露营装备），可将第二、三排座椅全部放平，后备箱容积拓展至1450L，堪比小型MPV。
此外，座舱内还设计了30余处储物空间：前排中央扶手箱能放下6瓶500ml矿泉水，门板储物槽可容纳折叠伞与手机，后排座椅侧面有专属杯架，甚至在第三排座椅下方预留了小储物格，方便存放儿童玩具、充电线等小物件。这些细节设计，让家庭出行时“物品收纳”不再手忙脚乱，真正实现“空间即服务”。
从2014年到2024年，长安CS75系列用11年时间积累280万用户，靠的不是“噱头营销”，而是“用户需求导向”的产品逻辑。此次长安CS75PLUS智慧冠军版的上市，正是这一逻辑的延续：用“10万内唯一爱信8AT”解决“传动焦虑”，用“500Bar新蓝鲸发动机”解决“动力与油耗焦虑”，用“天枢智能座舱+7座大空间”解决“智能与实用焦虑”，再叠加“7.59万元起”的限时价，以及“15000元上市现金优惠、至高10000元置换补贴、999元购3年6万公里基础保养”等多重福利，让“高品质家用SUV”不再是“高预算专属”。
在10万级家用SUV市场，长安CS75PLUS智慧冠军版或许不是“唯一选项”，但绝对是“最优解”之一。
