16.99万元起！郑州日产锋坦Frontier Pro全球首发，开启“潮玩由NI”皮卡新生活

“以前开皮卡是为了干活儿，现在开皮卡是为了生活。”诚如日产汽车中国区管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣所言，伴随汽车用户消费升级的步伐，皮卡在中国市场正在从单一的运输工具演变为兼具乘用化与工具化属性的多功能车型。产品定位的转变叠加行业电动化、智能化的变革浪潮，如何为消费者构建皮卡新品类叙事，成为当下车企的核心命题。作为中国皮卡的开山鼻祖，郑州日产给出了自己的答案。

11月27日，以“潮玩由NI 尽在锋坦”为主题的郑州日产锋坦Frontier Pro全球首发活动在郑州举行，这是日产全球皮卡车型首次在中国首发上市。新车共推出9款车型，柴油版锋坦Frontier Pro售价区间16.99万-19.99万元，汽油版锋坦Frontier Pro售价区间17.69万-19.69万元，插电混动版锋坦Frontier Pro PHEV售价区间18.99万-24.99万元。郑州日产还同步推出“智联礼、充电礼、炫彩礼、圈层礼、升级礼、金融礼”尊享6重礼。

新主张、新起点 “潮玩由NI”解锁皮卡新生态

作为日产汽车在中国的首家整车合资企业、日产轻型商用车事业的重要支点，郑州日产的重要性不言自明。自1993年成立至今，郑州日产已经历30余年发展历史，推出了D22、纳瓦拉、帕拉丁、锐骐系列等经典车型，成为中国皮卡市场引领者。然而，近年来产业的快速变革向所有合资车企抛出了时代转型命题，倒逼品牌加速迭代、主动破局。也正因此，自今年年初接管中国业务后，马智欣便马不停蹄赶往郑州，在郑州日产首台Z9下线仪式上迎来自己履新后的中国首秀。随后，郑州日产迎来LVC研发中心落地等一系列新举措，转型不断加速。

郑州日产转型的基点在于，重新理解市场与用户。在新能源时代，皮卡用户的需求究竟发生了什么变化？在郑州日产执行副总经理毛力民看来，当下皮卡用户不再满足于皮卡“能装、能跑、能抗造”，还在乎皮卡“能野、能玩、能社交”。为此，郑州日产Nissan品牌基于日产汽车“尽兴由NI”的品牌主张，正式落地全新的品牌价值主张“潮玩由NI”。潮，是时代的脉搏，前沿的态度；玩，是探索的乐趣，生活的热情；“NI”，指Nissan Innovation，也指每一个“你”。

锋坦Frontier Pro，正是“潮玩由NI”这一主张的重要载体。在全新价值主张指引下，锋坦Frontier Pro不仅仅是一款汽车产品，更是一种生活方式。新车着力满足用户“既要，又要，还要”的多元需求，打破消费者对传统皮卡能装、能跑但不舒适、不智能、不时尚的刻板印象，着力攻克性能、油耗、舒适性等诸多用户痛点。

既实用又潮玩 锋坦Frontier Pro拓展皮卡边界

据介绍，锋坦Frontier Pro基于全球多元越野平台“星核”打造，采用“燃油+混动”双动力矩阵，不仅推出汽油版、柴油版车型，还推出了日产首款插电式混合动力皮卡锋坦Frontier Pro PHEV。依托郑州日产32年的技术积淀，传承日产皮卡一贯的可靠耐用、强悍性能，新车深度融合了前沿的智能科技、媲美高端乘用车的舒适化体验，以及领先的新能源技术，以“美学、舒适、安全、动力”四大硬核实力，让皮卡突破商用属性和场景限制。

在皮卡用户颇为关注的性能上，锋坦Frontier Pro搭载第三代M9T柴油发动机+采埃孚8AT变速箱，拥有500N·m强劲动力。31°接近角与26°离去角，辅以前200mm、后225mm的悬架行程，构成了其强大的通过性基础。智能四驱搭配13种全场景驾驶模式，加上“三把锁”的配备，能让新车在极端路况下爆发出强大的脱困能力。锋坦Frontier Pro动力响应速度压缩至0.2~0.3秒，散热性能提升5%~8%，NEDC工况油耗仅8.1L/100km，整车油耗降低约1升。

在舒适性上，锋坦Frontier Pro秉承了日产汽车“沙发厂”的称号，前排真皮座椅采用6层复合材质填充，确保驾乘舒适性。后排座椅则支持7种座椅组合，可变化出970L二排纯平大地板。此外，新车还配备了电动货箱门、货箱盖和自动伸缩踏板的联动系统，能够让用户使用货箱时更加便捷轻松。

既然被称为“潮玩新品”，就要看起来够“潮”，用起来能“玩”。锋坦Frontier Pro在设计上承袭了日产家族式的V-Motion前脸，采用悬浮激光镭雕logo与分体式LED大灯一体设计。车身披覆2K高色域防护战甲，采用与豪华车同工艺的高品质色漆。车尾赛博朋克风格的贯穿式立体尾灯颇具辨识度。此外，锋坦Frontier Pro PHEV配备了6kW超大功率智能外放电功能，三种智能放电模式确保户外出行更省心。

在安全性上，锋坦Frontier Pro车身高强钢占比70%，车架高强钢占比97%，车身外覆盖件100%采用双面镀锌钢板，车身底部大面积喷涂专业防石击涂层。针对PHEV车型，新车采用“预+防+堵+疏”四维电池安全防护，电池被安置于车架上方，离地高度近700mm，以确保车辆在越野、涉水或重载时的电池安全性。

与此同时，为拓展锋坦Frontier Pro的潮玩边界，郑州日产还同步带来两款改装车型——“锋坦云梦X”与“锋坦弯刀”。其中，锋坦云梦X由郑州日产与户外露营领军品牌秋野地联合共创，其一体化集成的设计能够让用户无需进行复杂车辆改装，即可直接装载。锋坦弯刀由郑州日产与德国百年改装品牌罗伦士联合中国霸王龙共创，搭载了先进的全自动升顶系统，内部配置全套生活装备，实现舒适性与功能性的融合。

锋坦Frontier Pro领衔 “中国智造”加速驶向全球

“锋坦Frontier Pro是中国的，也是世界的。”据马智欣介绍，锋坦Frontier Pro是日产汽车首款在中国设计、研发、生产，并将出口全球的皮卡车型，郑州日产正在加快锋坦Frontier Pro面向全球主要皮卡市场的研发导入工作。

在不久前召开的第八届中国国际进口博览会上，日产汽车宣布，日产进出口（广州）有限公司成立。而锋坦Frontier Pro作为首批中国本土开发出口海外市场的产品，将依托新公司，于2026年上半年正式开启“出海”旅程。

根据中国汽车流通协会乘联分会的数据，2025年1-10月，中国皮卡市场累计销售48.1万辆，在销量排名前10的企业中，仅三家企业跑赢行业，而郑州日产便名列其中。这一亮眼成绩，充分印证了郑州日产系列转型举措的阶段性成效，战略布局正持续释放价值。

此次锋坦Frontier Pro的全球首发，既是郑州日产持续深耕中国市场的象征，也是郑州日产加速迈向新能源时代的有力印证，更代表着中国设计、中国智造正走向世界舞台。可以预见的是，以锋坦Frontier Pro为起点，郑州日产必将沿着“潮玩由NI”拓展新时代皮卡更多想象空间，引领全球皮卡市场新风向。