34.9万元起，全新梅赛德斯-奔驰纯电GLC SUV开启预售

6月5日，全新梅赛德斯-奔驰纯电GLC SUV五座高配—鎏金版开启预售，预售价格为人民币34.9万元起。

作为首款搭载最新家族设计语言、为中国专属加长的奔驰车型，全新奔驰纯电GLC长、宽、高分别达4933、毫米1914毫米、1710毫米，轴距达3027毫米。该车采用史上最大MBUX超联屏横贯座舱横向空间，并配装最新智能车机系统。基于奔驰自研MB.OS架构，全新奔驰纯电GLC搭载多项专为中国客户量身定制的智能科技，无论辅助驾驶还是智能座舱，均为豪华纯电SUV客户提供行业第一梯队的智能体验。

全新奔驰纯电GLC五座高配—鎏金版将标配最新城区及高速领航辅助驾驶系统。由梅赛德斯-奔驰与Momenta携手，最新城区及高速智能领航辅助驾驶系统搭载行业前沿的强化学习大模型，并基于“安全为先”及奔驰率先提出的“人机共驾”理念打造。得益于行业领先的大模型方案，其可将当前关键场景能力提升约5~10倍，并在行车、泊车、主动安全等领域均实现能力升级。全新奔驰纯电GLC上市即可实现城区及高速领航辅助驾驶“全国都能开”，并将于年内实现“车位到车位”，让客户在全国范围内符合条件的道路均可享受安心、好用、行业第一梯队的辅助驾驶体验。

以AI科技赋能，全新奔驰纯电GLC同样提供行业前沿的智能座舱体验。“奔驰虚拟助手”由中国团队主导研发，基于AI大模型与超拟人语音合成引擎，新增更加活泼生动的“小奔”虚拟助手形象。最新的AI虚拟助手不仅能快速精准执行复杂指令，精准查找功能，更呈现栩栩如生的“活人感”，且能听懂中文、英语、粤语、四川话等多种语言或方言，让每次对话都更加贴心。

全新奔驰纯电GLC前后配备双永磁同步电机，配合同级唯一、行业首个专为能效打造的电动两挡变速箱以及DCU四驱断开装置，兼顾能效与性能表现。其搭载可用容量为85.5千瓦时的三元锂电池，基于800伏电气架构，实现可超700公里（CLTC工况）的续航里程，；峰值充电功率达320千瓦，电量由10%提升至80%仅需22分钟。

全新奔驰纯电GLC首次配备为中国市场量身打造的液压衬套，能针对颠簸路面等场景实现高效滤振，整车底盘标定与调校也为中国用户专属优化，在各类场景下均能提供有韧性且舒适的乘坐体验。此外，全新奔驰纯电GLC更为驾乘极致爱好者提供源自S级的底盘科技，包括AIRMATIC空气悬挂、ADS+自适应可调减振增强版以及双向各4.5度的后轮主动转向。空气悬挂首次可通过语音调节，转弯直径缩短至11.3米。

全新奔驰纯电GLC配备同级领先的至多11个安全气囊，其上市前更经历总计超230次实车碰撞测试，仅在中国使用超过65辆实车进行测试，本土碰撞测试次数近80次。在上市前，全新奔驰纯电GLC经历大量整车及零部件级别的耐久测试。其在全球范围内进行近500万公里的真实道路耐久测试，历经两冬两夏，包括中国的110万公里耐久测试；其中部分测试强度达到客户使用场景的3倍，平均每辆耐久测试车每天行驶至少277公里，用时间的投入，铸就用车的可靠与安全。