TNGA架构产品矩阵再添新丁 广汽丰田全新一代雷凌全面焕新而来

    日前，全新一代雷凌正式上市，售价区间为11.58万元~15.28万元。新一代雷凌基于丰田TNGA构架下GA-C平台打造，共推出两款动力五个配置等级共十台车型。其中，燃油版与混动版各5款车型，前者搭载1.2T涡轮增压发动机，后者搭载由1.8L阿特金森循环发动机+全新电机组成的混动系统。

　　自1972年诞生以来，雷凌始终响应当代消费者需求，坚持采用最新技术，执着于对行驶性能及驾驶乐趣的追求，全新换代雷凌在此基础上，通过更高质感的驾享体验成为超越消费者期待的“TNGA智趣中级车”。全新换代雷凌是丰田全球最畅销中级车家族成员，此次换代而来，更是得益于TNGA架构所带来的全新设计理念，全新一代雷凌在外观设计、动力配备、科技配置，以及驾控体验等方面得到了全面的焕新升级。 

　　基于TNGA架构下GA-C平台打造的新一代雷凌一改以往“无欲无求”的风格，以“Shooting robust（蓄势待发、饱含力量）”为设计主题，使全新一代雷凌拥有了更加炫酷、动感的外观，整体设计风格比上一代更为夸张，更犀利。如雷电般凌厉，更符合雷凌这个名字中所蕴含的气质。其中新车前脸风格源于美版卡罗拉，全新的大灯组造型采用了镰刀样式，加上倒梯形大嘴进气格栅，视觉冲击力很强，可以说是近些年来丰田车的颜值又一新高。同时，得益于TNGA实现了低重心设计，整体车高比老款降低了25毫米，运动版更降低45毫米，同时采用凝练的车身线条，营造流畅而稳健的车身姿态。前脸的上格栅与前大灯呈现犀利的Keen Look设计，配合梯形下格栅，呈现出低前鼻造型。 

　　而在内饰方面，全新换代雷凌则秉承了“极美极简，冲击感官”的设计理念，通过疏密有致的线条，打造出高级感与精致感兼备的豪华内部空间。车厢大量增加了软塑材质的使用面积，采用同级少有的星空灰内饰，通过明亮的蓝灰色带来先进感及清爽感。座椅使用最新研发的TNGA架构座椅，具有优秀的包裹性和支撑性，减少长途驾驶疲劳感。 

　　动力方面，全新雷凌虽然依旧搭载的是1.2T直列四缸发动机和一套1.8L混合动力系统。但TNGA架构所带来的全新车身设计，却是的全新一代雷凌在驾驶乐趣方面发生了质的提升。基于TNGA架构的全新设计，全新一代雷凌重心得以降低，从而提升了车辆行驶的稳定性，轮距的价款则提升了车辆贴地性，同时高刚性车身更实现人车一体的驾控体验。 

　　同时，得益于TNGA架构下出色的成本控制特性，大大降低了产品的生产成本，从而使全新一代雷凌得以配备更多的同级少有的越级科技与安全配置。 

　　全新雷凌支持HUD+12.1英寸触控屏+全液晶仪表的三屏互联，并首次搭载实时监测可视化的净化PM2.5装置。此外，该车还搭载了丰田智行互联系统，具有微信随时在线、智能语音识别、支持carlife和welink等功能。而车辆配备的丰云悦享系统，可实现被盗追踪（远程启动限制）、紧急救援、远程诊断及远程控制车辆设定等诸多功能。 

　　安全配置方面，全新雷凌全系标配8个SRS气囊及胎压监测系统（90%车型带数值显示），同时80%车型版本搭载最新TSS智行安全套件。该套件由新一代PCS预碰撞安全系统（日间/夜间行人识别、日间自行车识别）、新一代DRCC动态雷达巡航控制系统、新一代LTA车道循迹辅助系统（带低速跟车行驶功能）、自动调节远光灯系统组成，具有接近L2级别的自动驾驶能力。 

    综上可见，诞生于TNGA架构下的全新一代雷凌真正实现了由内到外的全面换新升级，其性价比与竞争力也因此得到大大提升。上市之后，它将与卡罗拉、思域以及昂克赛拉等车型形成正面竞争。这样一款产品力陡增的运动家轿，会取得什么样的销量，着实令人期待。

    摄影：韩冬 编辑：蔺天子