满电出发 品牌向上，长安携全系电动化产品开启新航程

在近日开幕的2022年重庆车展上，长安汽车携长安深蓝SL03、阿维塔11、长安UNI-K iDD、长安UNI-V iDD、长安欧尚Z6 iDD、Lumin等全系电动电气化产品亮相，全面展现新能源领域布局的阶段性成果，以及加速转型的决心与信心。

　　电动化转型新增三张王牌
　　全球“新四化”浪潮正在推动汽车产业加速转型。回首2017年，长安汽车开启第三次创业——创新创业计划，发布新能源“香格里拉计划”和智能化“北斗天枢计划”，加快向智能低碳出行科技公司转型。在所有自主品牌中，长安汽车也是第一家提出“到2025年全面停售传统燃油车”的大型车企。
　　而今，五年过去，转型效果已经显现。尤其是在今年4月，长安汽车官宣了三大电动化品牌——新发布的数字化纯电品牌“长安深蓝”、由UNI产品序列升格而来的电动化UNI品牌、高端智能电动汽车品牌——阿维塔。在本届重庆车展上，三大品牌均带来了得意之作。
　　具体来看，长安深蓝品牌带来旗下首款产品——长安深蓝SL03。据了解，长安深蓝SL03目前提供纯电版、增程版两种动力选择，未来还会增加氢燃料电池版。新车预售价格区间为17.98万～23.18万元。其中，纯电版长安深蓝SL03搭载长安新一代超集电驱以及微核高频脉冲加热等多项科技，续航里程可达515km。增程版深蓝SL03搭载自主轿车增程系统，纯电续航里程可达200km。
　　与此同时，集合长安汽车、华为、宁德时代三方优势的阿维塔，也带来了首款车型阿维塔11及联名限量版车型阿维塔011，新车将于8月8日正式上市，年内开启首批交付。据悉，阿维塔11搭载宁德时代CTP三元锂电池包，提供680km和555km两种续驶里程的车型版本。
　　UNI品牌则带来了备受市场期待的长安UNI-V iDD。通过搭载蓝鲸iDD混动系统，新车可实现6秒级百公里加速，最高时速可突破220km，同时配备18.4kWh大容量电池，纯电续驶里程可达100km，百公里综合油耗低至1.59L。
　　在新赛道打造新品牌的同时，现有品牌也在全面推进转型。在本届车展上，长安欧尚Z6同步上市，提供蓝鲸新一代NE1.5T车型和蓝鲸iDD特级混动车型，后者纯电续驶里程可达150km。再加上此前上市的UNI-K iDD、微型纯电动车Lumin等，共同组成了长安汽车全系电动电气化产品阵容，充当长安汽车电动化转型的“排头兵”。
　　三大平台支撑多元化路线
　　从长安汽车的布局可以看出，其走的是多元化技术路线，而一系列新品推出的背后，自然少不了硬核技术的支撑。据了解，长安汽车已经突破400余项新能源汽车核心技术，掌握新一代七合一超集电驱、电驱高频脉冲加热技术、“2＋7”类主被动电池安全技术、长安智慧芯SVDC等。另外，在智能化方面，长安汽车已掌握视觉感知、多模融合等200余项核心技术。
　　平台方面，目前，长安汽车已经推出MPA、EPA、CHN三大新能源平台架构。其中，MPA架构可以兼容燃油及电气化车型，长安欧尚Z6 iDD就是基于其打造。EPA则是面向主流电动汽车市场的平台架构，可以兼容增程、纯电和氢能等多种动力选项，代表车型是长安深蓝SL03。
　　至于全新一代智能电动汽车技术平台CHN，则汇聚了长安汽车、华为和宁德时代三方的力量，特点是“新架构、强计算、高压充电”。CHN平台具有高度延展性，可打造轿车、SUV、MPV等多种车型，同时兼容两驱和四驱传动形式。该平台下的首款车型正是此次车展上亮相的阿维塔11。
　　除了上述三大架构外，长安汽车还酝酿打造面向用户全场景服务的智能电动汽车架构SDA，从而不断加速新能源产品的推陈出新。
　　基于在新能源领域的技术储备和产品布局，长安汽车此前宣布，到2025年，长安汽车总销量将达到400万辆，其中，长安品牌300万辆，新能源销量达到105万辆，占比达到35％。为了达到上述目标，长安汽车计划到2025年，在新能源、智能化、科技创新、数字转型等重点领域投入超800亿元（包含自投和融资），加快构建转型领域核心能力。从本届重庆车展上的展示成果来看，长安汽车正在向着智能低碳方向“满电出发”。