探索电动汽车与能源交通的融合发展 | 2023电动汽车技术委员会年会

1月25日，2023 IEEE PES电动汽车技术委员会（中国）年会在北京召开，围绕加强新能源汽车与电网融合互动，构建高质量充电基础设施体系，巩固和扩大新能源汽车产业优势，支撑新型能源体系和新型电力系统构建的主题，与会嘉宾共同探讨电动汽车与能源交通未来的融合发展。

IEEE PES铺路搭桥，助推电动汽车从中国走向世界

当下， 中国在全球能源转型中扮演越来越重要的角色；同时，电动汽车也成为绿色交通和清洁能源的重要组成部分。在产业结构进入改革深水区以及“双碳”目标引领下，我国对新能源汽车特别是电动汽车愈发重视。如何在电动汽车与新型电力系统之间寻求一个平衡点，助力我国汽车产业可持续、高质量发展，是全行业共同的目标。

2023 IEEE PES电动汽车技术委员会（中国）年会重在探讨电动汽车与新型电力系统的融合发展，通过集结各方专家学者的智慧和经验，推动电动汽车技术的发展，促进能源转型，助力我国在新能源汽车及新型能源领域持续保持领先地位。

IEEE PES当选主席、香港理工大学教授、加拿大工程院院士钟志勇表示，近年来，电动汽车技术取得了巨大进步和突破，电动汽车在全球范围内快速普及。“这不仅是对传统燃油车的一次革命，更是为实现清洁低碳交通方式的重要里程碑。”钟志勇说道，电动汽车技术的发展离不开联盟机构技术委员会的不懈努力和专业技术的分享。过去一年，包括更高效的动力电池技术、快速充换电技术、电动汽车与能源交通系统融合技术等各种创新技术的涌现，不仅提升了电动汽车性能和续航历程，也为用户带来了更好的使用体现。“新的一年里，希望委员会能动员广大电动汽车领域的科技工作者，努力推动电动汽车科学技术的发展，促进电动汽车科学技术的普及和推广。为新型能源系统和新型电力系统的发展做出贡献，共同打造一个高效、创新、和谐、有益的电力能源新局面。”

IEEE PES中国区创始人薄志谦强调，希望IEEE PES（中国）能成为中国电力能源学术组织走向世界的桥梁。为争取中国学者国际话语权，开辟新的途径，逐步凸显中国学者在国际电力能源舞台上的重要作用。国家能源局电力司电网处处长孙嘉弥也提出，IEEE PES电动汽车技术委员会是重要的行业学术组织，自成立以来在促进电动汽车技术创新和技术成果转化方面发挥了重要的作用。

团结和动员广大电动汽车领域的科技工作者，促进电动汽车科学技术的繁荣和发展，促进电动汽车科学技术的普及和推广，促进电动汽车科技人才的成长和提高，是电动汽车技术委员会的宗旨之一，“学术”是其绕不开的主题。围绕各种专业学术问题，与会嘉宾进行了深入探讨。大会期间还举办了七场专业论坛，近九成演讲嘉宾来自高校或科研院所，学术氛围浓厚。

集智汇计，共谋新能源汽车产业高质量发展

产业的快速、高质量发展，离不开国家层面的顶层设计及专家智库的前瞻远瞩。随着政策与技术的双轮驱动，车网互动在业界达成共识，受到了社会广泛关注。IEEE PES电动汽车技术委员会主席，清华大学教授、中国科学院院士欧阳明高重点对电动汽车与能源系统的融合技术作出展望，尤其是车网互动技术在新型电力系统中的应用。他表示，车网互动的聚合潜力巨大。2040年预计车载电池总容量会超过200亿千瓦时，相当于中国每天消费的总电量，而现在的集中式储能不到1亿千瓦时。2050年，电动汽车保有量预计将达到3.5亿辆，保守估计车载电池总容量达到240亿千瓦，未来，车网互动将在短周期储能方面发挥主导作用。

中国电力企业联合会副秘书长刘永东也表示，虽然车网互动当前已经做了大量实践与探索，但是从参与运营商数量、响应量来看，均不足1%，如何实现大规模车网互动成为了行业内遇到的一大难题。“车网互动是新型电力系统建设的重要组成部分。车网互动从技术、标准、应用场 景上讲，已经具备了大规模应用推广的前提，需要从制度化、标准化、体系化三方面推进车网互动大规模推广。”刘永东说。

北京电力交易中心市场部副主任张圣楠表示，预计到2024年底，国家电网经营区新能源装机容量将超过11亿千瓦，电力系统安全稳定运行及新能源消纳面临巨大挑战。通过创新电力市场机制，引导新能源车充新能源电，是从消费测促进新能源消纳的重要手段；是推动供需协同，缓解系统运行压力，降低全社会成本的有力举措；是真正实现绿色出行，助力交通领域低碳转型的有效途径，意义重大。

充电基础设施作为新能源汽车的重要保障，近年来得到了快速发展，为我国新能源汽车的快速推广应用提供了有力支撑。中国充电联盟统计，截止到2022年底，我国充电基础设施总量达到859.6万台，换电站达到3567座。孙嘉弥表示，作为行业主管部门，国家能源局将持续采取措施，加快推动构建高质量的充电基础设施体系。

对于充换电产业的未来发展趋势，中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中国汽车工业协会充换电分会执行秘书长邹朋提出，充换电产业融合、产业创新会进一步加剧。未来，高电压平台设备的比例会进一步提升，换电标准化程度会进一步加快，有序充电在政策指引下也会加快落地。

得益于国家前瞻性布局和企业的集体精进，目前我国新能源汽车产业在全球已处于领先地位。中汽中心首席专家、中汽政研副主任方海峰提出，“双碳”背景下，新能源汽车的发展要进一步坚定方向、稳固基盘、促融合、攻技术、推试点。