合资、进口车不那么香了！消费者偏好发生改变

此前，360集团创始人、董事长周鸿祎拍卖自己的迈巴赫时曾对媒体说，要重新定义豪车。有些人认为这只是周总为了拍卖搞气氛。然而，市场的发展正如周鸿祎说的，消费者对豪车的认知正在发生变化。

最近有媒体报道，保时捷经销商抱怨亏本卖车，要求给予补贴，与此鲜明对比的是，50万元以上豪华车中，问界M9的销量稳步增长，并夺得4月销量第一的好成绩。

曾经，合资、外资车不愁销。许多消费者相信合资、外资车质量好，品牌知名度高，即便贵也要买合资、进口车。如今，不只是保时捷的销量滑坡，4月份，绝大多数合资、进口车销量都出现了不同程度的下滑，这表明消费者偏好发生了改变。

销量对比明显

中国汽车市场曾流行一个说法，进口、合资车占据利润最大的中高端市场，自主品牌在利润微薄的中低端艰难生存。如今，自主品牌汽车完成了原始积累，并向合资企业学习生产、管理经验之后，开始转型升级，市场有了一些微妙的变化；而铃木、菲亚特等多个品牌由于销量下滑，陆续退出了中国市场。他们的退出或许是一个信号，但外资及合资企业的产品仍然中国汽车市场的主导地位。

自主品牌新能源汽车走向成熟后，整个汽车市场的市场份额也在发生变化，自主品牌占比在逐渐上升。2024年4月的产销对比中也有着显著变化，进口和合资品牌汽车出现了大面积的销量下滑。自主品牌占据前列的企业，市场总体表现更强。

资料来源：中汽协数据整理

资料来源：中汽协数据整理

此前，北京大学经济学院EDP讲席教授薛旭接受记者采访时认为，随着Z世代的到来，汽车市场消费行为将发生变化。Z世代年轻人最大的特点之一是追求潮流和个性，喜欢智能和科技。自主品牌汽车恰恰抓住Z世代的需求。

外资合资企业变革缓慢

特斯拉在电动汽车上的成功，全球汽车企业都能看到，但是，传统的老牌汽车企业电动化转型缓慢却有目共睹。传统汽车利润束缚，不愿意放弃传统汽车的优势等因素，或许是这些企业电动化转型缓慢的主要原因。

全球几大著名汽车企业都给高管设立了绩效激励机制，激励机制中包括财务指标，销量指标以及股票市值等，只有符合一定的条件，高管们才能拿到这些丰厚的报酬。传统汽车企业电动化、智能化转型不是一促而就，需要“长期主义”的坚持与投入，然而，这些汽车企业设立的激励机制，反而成为阻碍。

福特汽车前CEO马克·菲尔兹的下课事件即是典型案例。马克·菲尔兹看到了汽车产业的发展趋势，投入大笔资金进行电动化、智能化研发。但由于福特汽车投入的研发资金占比较大，影响了财务报表中企业利润的“漂亮”。由于企业利润与股价密切相关，这也引起证券市场动荡。在马克·菲尔兹领导的3年里，福特公司的股价暴跌近40%，与此鲜明对比的是，美国股市大幅度上涨，这让福特汽车的投资人极度不满。

今天再回头看马克·菲尔兹当时的决策，都是如今车企们正在进行的电动化尝试，但是，当时由于福特难以割舍传统汽车的利润，阻碍了他们电动化、智能化发展。

丰田汽车董事长丰田章男屡次炮轰电动汽车，这或许与丰田汽车陷入加拉帕戈斯现象有关。丰田汽车几乎垄断了行星齿轮混合动力技术的专利，也构筑了燃料电池汽车技术壁垒。正是丰田汽车强烈的独占意识，让自己陷入加拉帕戈斯现象之中。这也可能导致面对来自外部适应性更强、生存能力更高的产品或技术时，丰田会陷入被淘汰的危险。

记者参加多个汽车行业的论坛了解到，我国自主品牌企业为了绕开丰田的专利壁垒，坚定地走电动化路线，而电动化具有智能化的先天优势，恰恰满足了Z世代的需求。

在今年的电动汽车百人会上，中国科学院院士欧阳明高曾说，燃油车的动力来自于发动机，要想对车辆进行控制就要控制发动机，但发动机控制的难度太大，反应时间长，而且精确度低，而智能驾驶要求的恰恰就是精准控制。

德系汽车企业看到了电动化、智能化发展趋势，但零部件供应商并不积极配合，大部分德国零部件供应商认为，在可预见的未来，市面上的汽车产品阵容将由多种不同类型动力系统的车辆共同组成。这暗示了供应商们较强的抵触心理。

外资企业对国内的合资企业有主导地位，他们变革的缓慢，也导致国内的合资企业变革进展缓慢，没能及时跟上Z世代消费需求的变化。

智能驾驶是消费者偏好改变的原因之一

从我国推广电动汽车的历程可以看到，传统汽车改变动力方式演变为新能源汽车，并没有引起消费者极大的兴趣，更没有大面积地改变消费者的偏好，早期，北京电动汽车指标经常剩余即是证据之一。

电动化之后带来的智能化是消费者偏好改变的重要原因之一。智能化具有高科技属性，正好符合Z世代消费者的需求。智能化降低了汽车驾驶的难度，更受女性消费者欢迎，女性在家庭汽车购买中具有较大的话语权，进一步推动了消费者偏好改变。

目前，高速公路自动驾驶是智能化应用的重点场景之一，相关功能受到很多消费者的欢迎，记者采访过不少消费者，他们表示在高速公路上行驶时基本上都会打开自动驾驶功能。小鹏汽车、问界汽车的自动驾驶功能表现比较好，消费者的评价较高，反观传统燃油车在相关功能方面则相对落后，这让不少消费者放弃传统汽车选择新能源汽车。

大多数人在城市道路驾驶车辆，城市道路交通信号灯比较多，单行线、禁停标志等时常出现，驾驶者稍不注意就可能违规。智能化具有识别交通标志的功能，车辆有这项功能，人们在城市道路行驶就不用那么紧张了。

智能化还有召唤功能、语音交互等，这些科技属性让Z世代消费者更愿意使用与交流，智能化让新能源汽车更受消费者欢迎。