全资法人成立，现代汽车在华加码前瞻技术研发

近日，在现代汽车中国前瞻技术研发中心技术愿景发布暨启新庆典上，全资法人公司——现代前瞻汽车技术开发（上海）有限公司官宣成立。成立于2021年的现代汽车中国前瞻技术研发中心，从隶属于山东烟台的现代汽车中国研发中心的分公司，成为注册资金为1亿元的全资法人企业。以此为开端，现代汽车集团将继续加码前瞻技术研发，进一步加码中国市场。

加码本土化研发

上海市黄浦区委书记杲云、北京现代汽车总经理吴益均、起亚中国总经理金京铉、现代汽车中国区首席技术官许宰豪、现代汽车中国前瞻技术研发中心总经理杨峰、现代汽车中国品牌/N品牌事业总经理印庸壹等嘉宾出席了此次启新庆典。从高管阵容可以看出，现代汽车集团对该研发中心的重视。

“为了应对中国汽车产业的全新格局，满足中国消费者对数字技术及服务的需求，2021年，我们在上海成立中国前瞻数字研发中心，加强IT、ADAS还有软件方面的竞争力，为了加快推进上述能力建设，中国前瞻技术研发中心变更为独立法人。”现代汽车中国区首席技术官许宰豪说。

作为全球最大的新车市场，中国已经成为电动化、智能化等前沿领域的创新热地。在中国，加码本土化研发，也是各跨国车企的共同选择。以现代汽车集团为例，自2002年入华以来，不断加码技术研发。

记者了解到，2013年，现代汽车集团在山东省烟台独资成立了现代汽车研发中心（中国）有限公司（HMTC，中国技术研究所），这是现代汽车集团海外最大的研发中心，也是除韩国研发总部之外惟一一个面向全球的新能源汽车研发中心。

2021年，现代汽车集团在上海另设了中国前瞻技术研发中心。这是现代汽车集团打造的全球首个海外前瞻数字化智能研发中心。该中心聚焦自动驾驶、智能座舱、共享出行、互联技术与电动化领域，旨在建立以中国本土为中心的前瞻研发体系，从而快速实现现代汽车集团在中国以及全球市场的数字化转型。

此次将中国前瞻技术研发中心升级为全资法人，不仅体现了现代汽车集团对中国市场的信心，更是现代汽车集团加码全球前瞻技术研发的关键部署。目前，现代汽车集团已打造了上海-烟台-成都三地研发中心，实现前瞻技术研发、整车研发以及商用车研发的全方位研发布局，从而加速构建本土化研发体系。

转向智能移动出行供应商

目前，现代汽车集团正在电动化、氢能、机器人及未来移动出行等领域持续深耕，致力于向“智能移动出行解决方案供应商”转型。在此次启新庆典上，现代IONIQ 5 N、起亚EV6、RoboTaxi（EV6）等车型亮相，展示了该集团在电动化及智能化方面的领先成果。

“基于‘In China，For China，To Global’的理念，现代汽车将以前瞻技术研发中心为基点，持续构建在中国的技术生态体系，不断推动‘Hyundai way’战略落地。”这是现代汽车在此次庆典上重点传达的信息。

根据中长期发展规划，现代汽车和捷尼赛思计划到2030年在全球推出17款纯电动车型。其中，现代汽车品牌将以2021年成功推出的IONIQ 5为开端，持续打造由6款SUV、3款轿车、1款轻型商用车和1款创新车型组成的电动汽车矩阵。

2024年是现代汽车在华事业的重要转折年。今年，现代汽车发布了在华电动化蓝图，并且把首款量产高性能电动车IONIQ 5 N引入中国。以此为开端，现代汽车还计划推出更多满足中国消费者需求的本土化电动车型。

氢能也是现代汽车的发力重点。早在2013年，现代汽车发布了氢燃料电池车ix35 FCEV，并在韩国、欧洲等地进行小范围销售。具体到中国，2019年就开始布局，不仅根据中国法规标准量身打造了NEXO中国版，还建立了现代汽车集团海外首个氢燃料电池系统研发、生产、销售基地——“HTWO广州”，加速氢燃料电池车在中国的推广应用。

智能化方面，现代汽车正在聚焦L2-L4各阶段的前瞻研究和量产开发。去年5月由现代汽车中国前瞻技术研发中心开发的搭载L4级别自动驾驶系统车辆，正式开启在中国本土化的阶段性测试。另外，RoboTaxi目前已经获得上海市的示范运营牌照，将开展示范运营。座舱方面，将在新平台中落地中国用户喜欢的应用场景，同时深耕AI领域的领先研究。在SDV软件开发方面，还将进行一些基础软件的自主研发。