MG ES5：以全球最高标准造全球车

日前，上汽MG在浙江安吉宣布，全球高标准纯电后驱SUV MG ES5正式上市。新车售价11.69万~14.69万元，限时一口价10.39万~13.39万元，增换购惊喜价9.99万元起，同时带来“宠”爱有礼权益礼包。此次发布会围绕“自在生活”理念，呈现出“人宠共乐”的美好场景。

“MG ES5破解了空间、性能、安全的不可能三角，将会是每一个YOUNG family的Dream Car。我们希望与年轻人双向奔赴，玩在一起。因为他们选择的不仅是一款全球最高标准的车，还有和身边亲朋好友的出行生活品质。我们也会将这种对用户、对生活的态度，运用到造车和服务的方方面面。”上汽乘用车常务副总经理俞经民在接受记者专访时表示。

MG ES5作为集全球领先高端原生纯电架构、全球顶级动态调校、全球严苛品质标准及全球TOP级供应链体系于一身的A级纯电SUV，其上市展现了上汽MG名爵在新能源汽车领域的强大实力与跻身市场主流的坚定决心。在俞经民看来，在当下这个竞争无处不在的“内卷”市场，MG ES5参与竞争的方式不是单纯地“堆料”“堆配置”，而是真正以用户需求为导向。如33.6%的同级最大“得房率”，以及“要颜值有颜值，要空间有空间”的设计思路；又如搭载了上汽行业首创的“晕车舒缓系统”，有效减轻30%晕动感，成为同级领先的“绝不晕车的电车”；再如包括“零自燃终身承诺”和“三电终身质保”在内的全维度安全。这些都是用户最核心的需求。“以用户需求为导向，才是产品最核心的竞争力，才是竞争的本质。”俞经民说。

与之前富有速度感和力量感的产品不同，ME ES5此次传递出来的更多是“阖家团圆”的氛围，这从设计上对大空间、舒适感以及宠物友好的追求就可见一斑。上汽集团创新研究开发总院副院长、总设计师兼上汽英国技术中心总经理邵景峰表示，MG ES5作为上汽集团的一款全球车型，希望能带给全球客户更多的松弛感。从细节设计上来看，ES5的前脸被设计为“笑脸”，而不是之前那么有侵略性，车身线条相对较少，曲面简洁，这都是“松弛感”这一设计思路引发的变化。“拓宽车内空间是全球消费者共同的诉求，当你有了一群孩子的时候，空间大显得尤为重要。同时，设计还需要寻找一种全球能够懂的语言。而‘宠物’背后是一种全球化的语言，即关爱，我们力求通过设计，让一款车产生关爱感。”邵景峰说，“用一句话形容MG ES5，就是西方设计语言搭配了一张国泰民安的脸，让人感觉到这辆车正能量满满。”

作为一款全球车，ES5肩负着为MG在全球市场继续开疆拓土的重任。在此之前，MG品牌已经成为我国出口量最大的单一品牌。ES5如何成为在全球市场畅销的全球车，上汽乘用车给出的答案是——全球最高标准。“包括全镀锌钢板、不限首任车主的终身三电质保，以及我们在开发中进行的数万次的研发实验，都坚持了一个标准，那就是全球统一，同时全球统一的标准是看向欧洲市场，看向目前全世界最严苛的标准，通过这个标准带给客户最实实在在的价值。”上汽乘用车副总经理祝勇表示。“在全球市场，能满足A级市场需求的指标只有一个——品质。只有解决用户切实的痛点，你才能赢得这个市场。”祝勇说。

而对于MG在海外市场的前景，尽管有欧盟加征关税的影响，上汽方面依然信心十足。上汽国际党委书记、副总经理赵爱民介绍，在欧盟加征关税的重压之下，MG品牌在欧洲销量仍将达到25万~26万辆，相较于去年实现了逆势增长。“尽管道路曲折，但行则将至。无论是扩大市场份额，还是提升品牌影响力，抑或是锤炼技术品质竞争力，我们都会坚定不移地持续走出去。”赵爱民说。据了解，为了应对外部环境的变化，上汽终端持续进行优化，对价格体系做了一些调整，此外，在燃油、混动等其他动力形式的产品上积极布局，同时满足欧洲对碳平衡的要求，从而不断完善MG的全球产品体系，满足不同消费者的用车需求。“上汽在欧洲市场的发展坚持长期主义，在高端市场要把MG品牌脚跟扎稳，为未来的发展能够提供一个比较好的基础。”赵爱民说。

今年是MG品牌创立100周年，MG ES5的上市，可谓对全球A级车市场发出了强烈的进攻信号。正如俞经民所说：“作为全球品牌的MG，就是要坚持最高标准，以更高品质交付给用户。”