MG新百年：强强联合冲刺智电赛道

落日余晖、夏日海风、冰镇汽水，搭配极具个性的MG5 2026款、MG Cyberster 2026款，MG Holiday由此启幕。从重庆解放碑到淄博烧烤再来天津吹吹风，MG始终能将时髦、风尚、年轻之感准确传递给每一位用户。“用户喜欢的东西在变，但不变的是要跟用户在一起，YONUG FOREVER，我们要把年轻、风尚、智趣做到位。”上汽集团乘用车公司常务副总经理俞经民说。

从“always YOUNG”到“YOUNG FOREVER”，这个百年品牌在追逐年轻的路上总在做出改变，而年轻正当如此。如今，面对汹涌的电动化、智能化浪潮，MG毅然喊出“All in新能源”的口号，彰显了年轻应有的冲劲儿。不过，敢闯敢冲并非横冲直撞。首次以MG品牌事业部总经理身份公开亮相的陈萃表示，MG对新能源赛道的规划，有底气、有信心、有实力。

根据规划，未来2年，MG将迎来产品密集投放期，陆续推出13款新能源产品，覆盖纯电、插混、增程3种新能源形式，涵盖轿车、SUV、跑车、猎装车4类车身形式。“两年时间投放13款车型，没有一个品牌可以做到。”陈萃表示，在巨大的市场机遇面前，“敢冲”就是MG取胜的首要前提。

当然，光有足够的车还不够，在同质化严重的汽车产业，如何打好产品牌至关重要。对此，陈萃表示，未来13款产品填补不同的价位段，打造MG新能源全产品矩阵。为体现差异化、个性化，MG将在轿车、SUV之外推出颇具MG特色的新能源跑车、猎装车。“MG All in新能源依然会坚持性能，延续MG品牌本身特色。”陈萃称。

“MG作为百年品牌，如今正迈向第二个百年，我们要做到长久、可持续。”在陈萃看来，如果一个品牌只能创造冲动消费，必然不能长久。而想要坚持长期主义，就必须有足够强大的技术实力。当前，上汽集团凭借多年积累，已构建起从安全底座到智能系统的技术护城河，在动力电池、智能座舱、智能电驱、智能底盘及智能辅助驾驶等方面均实现创新突破。据陈萃介绍，包括半固态电池、智能座舱、新一代高效超高集成电机、新一代VMS整车中央控制器、智能辅助驾驶在内的众多关键技术都将在MG新能源产品上实现首发落地。

在万物互联时代，合作共赢早已成为共识。为此，上汽集团广结好友、开放合作，与众多合作伙伴共筑智电新生态。正如俞经民所言：“闭门造车没有用，唯有强强联合才能为用户带来真切变化。”此次发布的手车互联生态便是上汽与OPPO深度合作的成果。

据了解，该车机系统基于上汽零束自研架构与OPPO生态的深度融合，将智能座舱从单一车机互联提升到生态层面，同时针对手机语音备车、手车应用融合、手车无感互联等功能场景进行创新迭代。据介绍，手车互联生态将首搭MG4，实现手机语音备车、手车应用融合、手车无感互联、手机摇一摇导航、全量生态上车、AI智能融合等创新功能，可覆盖用户绝大多数日常用车场景。

据介绍，上汽与OPPO的深度合作已有5年之久，双方充分发挥各自在智能终端与智能汽车领域的优势，实现车机与手机软件互通、生态共融。未来，双方的车-机互融产品将从OPPO手机拓展至IoT生态产品，合作区域也将从中国市场逐步扩展到全球市场。在合作模式上，双方也会实现从联合定义、联合开发、联合“营”与“销”到商业模式的完全融合。

为什么是OPPO？根据IDC的数据，2025年一季度，OPPO以2350万台的全球出货量在全球智能手机出货量榜单上名列前茅。如今，OPPO的身影已遍布全球70多个国家和地区。其庞大的用户基盘和全球布局与MG全球化发展之路不谋而合。此外，俞经民表示，MG“年轻、风尚、智趣”的品牌理念与OPPO“年轻、时尚、美”的品牌调性相似，这意味着双方拥有着相近的用户群体，在生态拓展、产品开发上志同道合。

“我们的合作模式是非常开放的。”在采访中，俞经民多次强调开放性。据悉，上汽与OPPO共同发起了智慧车联开放联盟ICCOA，未来不仅是OPPO用户，安卓用户均可共享手车互联生态带来的智能化、个性化。值得一提的是，MG4还可实现苹果手机、华为手机的屏幕投放。“在MG4上，用户不仅能够使用全量App，未来也一定可以使用全量的手机。”俞经民称，“好戏才刚刚开始。”