灵动的都市新宠——试驾大众ID.3聪明版

发布日期:2025-08-12· 中国汽车报网 郭晨 编辑:焦玥
郭晨 编辑:焦玥

在10万元级纯电动汽车市场上,大众ID.3聪明版实力不俗。这款德系纯电动汽车不仅延续了ID家族的科技基因,更通过“听劝式升级”精准击中年轻用户痛点。记者在近日举办的《中国汽车报》第十八届年度消费车型试驾活动中,体验过这款小车后,充分体会到其“好开、聪明”的核心卖点。
  萌凶外观难掩德系品质
  ID.3聪明版从车外看感觉凶凶的,但不乏一丝可爱,一款小车营造的气场一点不输大车。前脸镀光饰条与贯穿式灯带形成视觉焦点,夜间解锁时LOGO与灯带同步点亮,营造出仪式感。车辆搭配18英寸星光流转轮毂,在阳光下呈现出流动的金属质感。车身尺寸虽仅4261mm,但短前悬+短后悬设计使轴距达到2765mm,侧面线条流畅如高尔夫球体,C柱菱形点阵图案与烁金元素点缀出精致细节。
  ID.3聪明版车机采用12.9英寸悬浮中控屏搭载ID.S 5.0系统,运行内存达16GB,支持第三方应用下载。可执行连续的语音命令,让人觉得“聪明”二字名不虚传。中控屏流畅清晰,上手也很容易,不难看出工程师在软件优化方面下了很大功夫。ID.3聪明版仿皮座椅触感细腻,中控台与门板采取大面积软性材质包裹,配合30色可调氛围灯,营造出温馨科技座舱。贯穿式中央通道集成无线充电、双杯托及后排出风口,隐藏式储物格可容纳两部手机,实用且便捷。
  麻雀虽小五脏俱全
  坐进驾驶位后,记者感到ID.3聪明版的车内空间比想象得宽敞。尤其是驾驶位的人机工程设计合理,腿部位置并不局促,配合全景天幕带来的通透感,长途乘坐并无压抑感。后备箱标准容积385L,放倒后排座椅后可扩展至1267L,可容纳2个28寸行李箱。隐藏式储物格设计巧妙,可收纳充电线、雨伞等零碎物品。
  车虽小但功能着实不少,是年轻消费者,尤其是首购消费者最为看重的方面。记者在ID.3聪明版身上看到其在满足这一需求上的煞费苦心,众多人性化细节设计可圈可点。如前排中央通道下方镂空设计可放置书包,B柱增加衣帽钩,方便悬挂衣物,后排Type-C充电口支持快充等。据悉,ID.3聪明版采用86%高强度钢材打造笼式车身,前防撞梁厚度达2.04mm,覆盖72.01%的车头面积。电池包通过338项严苛测试,包括60km/h高速翻滚、80℃热分解净味等极端工况。实测中,车辆以50km/h的速度撞击水泥墩后,车门仍可正常开启,电池包无变形泄漏,安全性能远超国标。安全性上可谓丝毫没有偷工减料。
  驾驶感恰到好处
  基于MEB纯电动平台打造的ID.3聪明版,采用后置后驱布局,搭配前麦弗逊+后五连杆独立悬架。驾驶中,车辆可在双向两车道完成小半径掉头,转向手感轻盈精准。总体来说,ID.3聪明版是一款驾驶感受出色,让人越开越想开的车。记者感受最深的就是ID.3聪明版的油门和刹车踏板的线性力度,不像一些过度追求推背感的车型,将踏板设置得相对灵敏,以应对激进的驾驶风格。其踏板设置得更适合家用城市代步,不但线性而且有韧性。
  此外,ID.3聪明版底盘调校也展现出深厚功底,悬架过滤震动干脆利落,车身无多余晃动。高速过弯时侧倾抑制出色,激烈驾驶也展现出游刃有余的操控能力。ID.3聪明版配备的辅助驾驶系统表现稳健,ACC自适应巡航在环岛路况下可自动跟车变道,车道保持功能在80km/h的车速下纠偏力度柔和。
  ID.3聪明版的AR-HUD导视系统将车速、导航箭头投射在前挡风玻璃上,大幅降低驾驶员向下看仪表盘的频率,也减轻了驾驶员的操控强度,不但科技感十足,而且实用性很强。相比2024款,ID.3聪明版还新增了后排出风口、360全景影像、蓝牙数字钥匙等12项配置,进一步迎合当下年轻消费者的需求。ID.3聪明版不哗众取宠但经济适用的功能,令人舒适的驾驶感,给记者留下深刻印象。

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