科技与豪华的优雅交汇——试驾阿维塔06

如何打破当前新能源汽车市场上同质化严重的困局，阿维塔06以仿生学设计给出了自己的答案。这款拥有华为乾崑智驾ADS 3.0、2940mm超长轴距、零重力座椅等软硬件突出配置的新能源车型，力求将科技与豪华合二为一。近日，在《中国汽车报》第十八届年度消费车型试驾活动中，记者全面领略了阿维塔06的产品哲学。
　　打造视觉革命
　　据悉，阿维塔06的设计灵感捕捉自猎豹“凝势”姿态的绝美瞬间，从外观上看，这确实打造出一场视觉革命。阿维塔06的车身长度4855mm、宽度1960mm、高度1450mm（带空悬）／1467mm，营造出一股灵动、轻盈的动态张力。值得一提的是，在阿维塔06从静止大油门起步的瞬间，车头略微上翘，确实有一种猛虎出笼的视觉感受。阿维塔06前脸采用碟翼式设计，200余颗LED灯珠组成的飞翼灯组在夜间点亮时，具有很强的辨识度。
　　阿维塔06的车身侧面不同于传统两厢车或猎装车，悬浮车顶与20英寸五辐运动轮毂形成视觉焦点，类似猎豹的头部与四肢。隐藏式门把手与无框车门设计，是广大年轻消费者的最爱之一，更加凸显出这款车的运动气息。车尾采用无后舷窗设计，配有可升降电动尾翼，既优化了空气动力学又强化了运动属性。
　　智能进化完成体
　　随着对阿维塔06了解的深入，记者深感这款车就是智能进化的完成体。坐进驾驶舱，超大的4K远端屏与15.6英寸悬浮中控屏组成的显示系统，瞬间抓住记者的注意力。这套智能座舱采用鸿蒙HarmonyOS 4.0系统，支持手机、家电、车机的无缝衔接，记者在试驾过程中，使用导航、语音等功能均运行流畅。值得一提的是，阿维塔06采用近乎方形的方向盘，记者初次驾驶时的确有些不适应，但驾驶一段时间后，这款方向盘转向力度适中、方向线性，与整车极为运动的属性十分匹配。
　　据悉，阿维塔06基于CNCAP 2024与E-NCAP 2026双五星标准开发，车身采用八横九纵钢铝混合材料，热成型钢占比34％，B柱嵌入高强度复合材料嵌件CBS，在100km/h双车对碰测试中，A柱零变形、车门正常开启，乘员舱完整度达99.7％。在驾驶过程中，记者感到车辆应对激烈转向时，有着扎实且韧性十足的底盘调校，悬架将轮胎牢牢推向地面，展现出强大的附着力，给记者的长途驾驶带来十足的信心。
　　科技全场景覆盖
　　当前市场对于一款车的要求，除了要驾乘舒适，还要让驾乘人员感受到满满的科技感，从这一点看，阿维塔06做到了。据悉，阿维塔06采用前虚拟主销双叉臂＋后H臂多连杆独立悬架，搭配采埃孚CDC电磁阻尼器，还可以选装空气悬架，构建出阿维塔06强大的底盘素质，再配合这款车型低趴的整体造型，可以说阿维塔06是一款让人越开越想开的车型。无论是蛇形绕弯、高速转弯还是全油门起步加速，车辆形态给人十足信心。
　　此次试驾中，阿维塔06的华为ADS 3.0系统展现出不俗的场景适应力。在城市道路上，辅助驾驶功能能自动完成无保护左转、避让加塞车辆等操作，大幅降低驾驶员的疲劳感。面对时常横穿马路的电动自行车，辅助驾驶系统从提醒到迅速制动，能有效降低事故发生率。
　　阿维塔06增程版配装1.5T专用增程器，配合231kW后置电机。在标准工况下，阿维塔06纯电动续驶里程达650km，基本满足日常通勤。记者试驾的车型满油满电时，综合续驶里程达1190km，基本可以从北京一路不加油到上海。另外值得一提的是，在馈电状态下，增程器介入时NVH表现优异，不仔细听，很难感到车辆发动机介入运行。