中型电轿续驶王者——试驾埃安RT

在新能源汽车市场竞争白热化的当下，10万元级纯电家轿领域向来是各大品牌的必争之地。消费者既渴望车型拥有出色的续驶能力，又对智能化配置和驾控体验有着越来越高的要求。而埃安RT作为该价格区间的热门选手，凭借吸睛的外观、丰富的配置、超长的续驶里程以及宁德时代的电池吸引了众多目光。在《中国汽车报》第十八届年度消费车型试驾活动中，记者对埃安RT进行了深度体验。
　　外观设计方面，埃安RT拥有超高的颜值，整车采用轿跑式车身比例，4865mm车长搭配2775mm轴距，营造出舒展的视觉张力。前脸封闭式格栅通过星芒式镀铬饰条勾勒出未来感，两侧多边形熏黑大灯组内置犀利的LED日行灯，配合下方梯形散热口装饰，形成“鲨鱼鼻”般的攻击性姿态。车身侧面腰线从A柱延伸至车尾流畅无拐点，配合隐藏式门把手和低风阻轮毂，将风阻系数优化至0.208Cd。车尾并未采用时下流行的贯穿式尾灯设计，而是采用分体式设计，两侧尾灯造型修长且扁平，内部光源精致，点亮后呈现出独特的视觉效果，赋予车辆宽阔的横向视觉感，中间镶嵌的“AION”车标犹如点睛之笔。后保险杠采用双层设计，搭配反光条装饰，营造出稳重且富有层次感的视觉效果。
　　进入车内，埃安RT的中控台采用大面积软性搪塑材质，座椅包裹性好，比同级多一层软绵层，搭配黑化钢琴烤漆饰板，触感细腻且视觉年轻化。14.6英寸悬浮式中控屏与8.88英寸液晶仪表盘形成双屏联动，内置ADiGO5.0智能座舱系统，界面简洁流畅，操作响应速度流畅。该系统支持CarPlay、Carlink、HUAWEI HiCar手机互联，还可通过唤醒语音助手实现对车机功能的操控，ADiGO SENSE云端大模型响应时间仅需0.28s。座椅采用双层高密度海绵填充，前排配备加热／通风功能。储物空间方面，中控台下方掏空设计可容纳女士手提包，门板储物槽能放置矿泉水瓶等常用物品，后备箱常规容积540L，后排座椅放倒后可扩展至1300L，满足家庭出行需求。
　　驾控层面，埃安RT动力系统搭载165kW永磁同步电机，峰值扭矩240N·m，官方零百加速时间7.7s；电池采用68.1kWh磷酸铁锂电池包，CLTC续驶里程650km，宁德时代王牌电芯，续驶里程标注实在、寿命更长，支持快充技术，电量从30％充到80％仅需18分钟。记者在试驾中发现，埃安RT经济模式下动力输出线性平顺，适合城市通勤；切换至运动模式后，电门响应明显更灵敏，高速超车时动力储备充足。刹车脚感调校接近燃油车，初段制动力适中，紧急制动时车身姿态稳定，未出现明显点头现象。悬挂系统采用前麦弗逊＋后扭力梁结构，调校偏向舒适性。
　　埃安RT的智能化配置在10万元级市场具备领先优势。硬件层面，除车顶的126线可变焦激光雷达外，还配备前双目摄像头、侧视摄像头等共27个感知硬件，以及英伟达Orin-X芯片，算力高达254TOPS，形成360°无死角感知网络。软件方面，ADiGO PILOT 3.0系统基于端到端大模型训练，支持无图城区NDA功能。车机系统内置ADiGO SENSE AI大模型，支持四音区连续语音对话，实测唤醒响应时间小于0.5s。同时，具备遥控泊车（RPA）、记忆泊车（HPA）、紧急车道保持（ELKA）、盲区监测（BSD）等丰富的辅助功能。
　　随着消费者需求的多样化以及市场竞争的加剧，埃安亟需一款符合广泛市场需求的车型，而埃安RT无疑填补了这一空白。同时，在新能源汽车加速普及的今天，埃安RT以“落地即享高阶智驾”为核心竞争力，用高颜值、长续驶、强智能、超快充、大空间的产品哲学，吸引了追求极致智能体验兼具长续驶表现的广大年轻消费群体的目光，并赢得了A级纯电轿车市场“平民英雄”的称号。