​引领豪华电动“平权”，奥迪E5 Sportback闯进22万元区间

9月16日，奥迪旗下全新电动车型E5 Sportback在广州正式上市。新车共推出4款配置，臻享价23.59万元起，并附赠万元保险现金权益，实际入手门槛下探至22万元区间。

这款被奥迪定义为AUDI“首款战略车型”的智能电动轿跑，不仅以极具竞争力的价格挑战市场认知，更在设计、智能、驾控等方面展现出全面进化的产品力，标志着传统豪华品牌在电动化转型中迈出关键一步。

引领豪华电动“平权”时代

长期以来，传统豪华品牌的电动车起步价普遍高于30万元，与主流消费者预期存在明显差距。奥迪E5 Sportback以23.59万元起的直接定价，配合万元保险权益，首次将豪华纯电车型拉入22万元级别，展现出奥迪全面拥抱电动化的决心。

除了极具冲击力的价格，E5 Sportback还提供多项购车权益：5年超长贷、前24期0息、高额保险补贴以及价值超过5.5万元的配置升级，包括超清电子外后视镜、六款免费车色、终身免费辅助驾驶系统等。此外，用户还可选装“数智先锋包”、“奢享座舱包”等个性化配置。

这一系列举措不仅颠覆了传统豪华品牌的定价逻辑，更体现出奥迪以用户为中心、推动“科技平权”的战略意图。正如奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明所言：“E5 Sportback是一份宣言，无需在德系工程与中国数字创新之间妥协。”

设计、智能与驾控的全面革新

E5 Sportback是奥迪全新电动车设计语言在中国的首发力作。其融合轿跑与瓦罐（Avant）两种经典车身形态，侧身线条致敬奥迪RS6和初代TT，外扩轮拱、无框车门等细节强调运动基因。车身更全球首用“星钻光幕”灯光系统，通过4万多个微孔镭雕工艺嵌入942颗LED灯珠，在延续奥迪“灯厂”美誉的同时，展现出数字时代的审美进阶。

内饰方面，结构化建筑美学统领整体布局，实木、金属与布艺材质的搭配营造出兼具温度与科技感的座舱氛围。59英寸超感广域屏、波音787同款调光天幕、一体式运动座椅等配置，进一步强化了车辆的豪华与科技属性。

E5 Sportback的智能科技更懂中国使用场景下的交互与驾驶体验。搭载全新AUDI OS操作系统，基于高通骁龙8295芯片打造，支持多屏联动与自然语音交互。其内置的“奥迪助手”接入火山引擎大语言模型“豆包”，支持多轮对话、声音克隆等先进功能，提供类似iPhone Siri般的智能体验。中央扶手区的“奥迪智慧岛”则集成50多项快捷操作，显著提升驾驶过程中的操作便利性。

在辅助驾驶方面，奥迪与中国本土智能驾驶公司Momenta合作，共同开发出“德系Driving DNA + 端到端飞轮大模型”方案，覆盖城市、高速、泊车全场景。值得注意的是，奥迪首次提出“辅助驾驭”概念，提供柔和、敏捷、标准三种模式，在辅助系统中保留奥迪招牌的驾控质感，让技术服务于人而非替代人。

E5 Sportback的驾控性能，可谓纯电时代的“满血quattro“。动力方面，E5 Sportback搭载前后双电机系统，最大输出达787马力，峰值扭矩800N·m，零百加速仅需3.4秒。其搭载的电动quattro四驱系统依托奥迪百年驾驶数据模型训练，响应速度较机械quattro更快、更精准，可在10毫秒内完成扭矩分配，预防失控而非补救失控。

车辆同时配备Brembo高性能制动系统、自适应空气悬架、后轮转向等顶级配置，兼顾运动与舒适性能。在续航方面，100kWh大电池配合800V高压平台，使CLTC续航最高达773公里，充电10分钟可补充380公里续航，彻底化解用户的里程焦虑。

奥迪电动化转型的“中国答案”

E5 Sportback不仅是一款新车，更是奥迪电动化战略在中国市场落地的关键一步。其研发充分体现“在中国，为中国”理念，甚至进一步升华为“在全球，为中国”：来自12个国家、横跨两大洲的工程团队共同参与开发，融合奥迪全球标准与中国本土创新。

生产方面，E5 Sportback出自上汽奥迪AUDI智造基地，该工厂严格遵循奥迪全球统一工艺与质量体系，完成“两冬两夏”极端测试，关键性能在德国总部认证，确保每一辆车都符合奥迪品质标准。

在渠道与服务层面，上汽奥迪正加速推进展厅升级与网络扩张，预计到2025年底在全国100多个城市建立超过240家全功能用户中心，为用户提供从购车到用车的一站式豪华体验。

奥迪E5 Sportback的上市，标志着传统豪华品牌在电动时代的一次彻底革新。它不仅在价格上实现突破，更在设计、智能、性能、品质等方面树立了新标杆。其背后体现的是奥迪对中国市场的深度洞察与全力投入。

正如发布会主题：“何必取舍？”——E5 Sportback高声宣告，豪华、智能、驾控与安全，本可兼得。或许，它正是新能源汽车市场等待已久的那款“真正的奥迪”。