奥迪双品牌亮相进博会，本土化电动转型再提速

在第八届中国国际进口博览会上，奥迪以“在中国，与中国共进”为主题，首次以“双品牌”阵容亮相，展现出在中国市场的深度本土化与电动化转型的坚定决心。此次参展不仅是奥迪连续第八年参与这一国际盛会，更是其在中国推进“双品牌、双合作伙伴”战略的重要里程碑。

奥迪全球CEO高德诺在进博会现场表示：“我们对中国市场充满信心，并已做好充分准备，抓住这一充满活力的市场中的新增长机遇。”这番话不仅体现了奥迪对中国市场的长期承诺，也揭示了其通过本土合作与创新，实现可持续增长的路径。

奥迪中国总裁罗英瀚博士进一步阐释了这一战略的具体实施。他指出：“我们启动了奥迪在华品牌史上最大规模的产品布局，双品牌业务均实现稳健推进。”这一布局的核心在于将德国工艺与中国本土创新相结合，推动产品、流程与组织结构的全面升级。

在本届进博会上，奥迪展出了三款代表性车型：经典轿跑奥迪100 Coupé S、纯电旗舰奥迪A6L e-tron以及智能电动轿跑奥迪E5 Sportback。这三款车型分别代表了奥迪的品牌传承、电动化进程与智能网联技术的融合，展现出奥迪在高端出行领域的全方位布局。

值得注意的是，奥迪A7L已连续第三年担任进博会政要接待用车，这不仅体现了其在品质与安全方面的卓越表现，也进一步巩固了奥迪在中国高端汽车市场的品牌形象。

奥迪此次在进博会上展出的三款车型，不仅是对品牌历史的致敬，更是对未来出行方式的深度探索。从经典传奇到电动智能，奥迪正通过产品矩阵的多元化，回应中国消费者对高端出行的多样化需求。

奥迪100 Coupé S作为品牌复兴后的首款轿跑车型，诞生于1969年，其优雅的掀背设计与精湛工艺为奥迪现代设计语言奠定了基础。这款经典车型的亮相，不仅唤起了人们对奥迪品牌历史的记忆，也展现出奥迪在设计与技术上的持续创新精神。

奥迪A6L e-tron则标志着奥迪在中国最具标志性的车型序列正式迈入纯电时代。作为基于PPE豪华纯电动平台在华生产的本土化车型，奥迪A6L e-tron在续航、充电效率与智能驾驶方面均实现了显著突破。其专属加长轴距设计、107千瓦时大容量电池以及800伏快充技术，充分体现了奥迪对中国用户需求的精准洞察与响应。

奥迪E5 Sportback作为奥迪与上汽集团合作的首款量产车型，更是奥迪在智能网联时代的重要里程碑。搭载高通骁龙8295芯片、AUDI OS操作系统及AI驱动的智能助手，这款车型不仅在性能上表现出色，更在数字化体验上实现了质的飞跃。奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明表示：“奥迪E5 Sportback在市场上的积极反响，进一步增强了我们的信心并印证了我们的战略方向。”

从经典燃油到智能电动，奥迪正通过双品牌战略与本土化合作，不断拓展其在中国市场的影响力。随着电动化与智能化浪潮的持续推进，奥迪有望在中国这一全球最大的汽车市场中，进一步巩固其高端出行引领者的地位。