日产进出口公司成立，“在中国，为中国，为全球”提速

11月6日，上海国家会展中心第八届中国国际进口博览会现场。在广州市政府代表、日产汽车与东风汽车集团高层的共同见证下，日产进出口（广州）有限公司正式宣告成立。这家由日产（中国）投资有限公司与东风汽车集团股份有限公司共同投资10亿元人民币设立的企业，成为中国汽车行业对外开放进程中的标志性事件——这是外资车企在华设立的首个合资整车进出口公司。

日产全球执委会委员兼中国区主席、东风汽车有限公司总裁马智欣在揭牌仪式上表示：“当前中国不仅是全球最大的汽车市场，更是全球汽车产业变革的创新引擎。面对这一机遇，我们坚定深耕中国的决心，以‘中国速度’为中国消费者造车；以更宽广的视野连接全球，为世界消费者造车。”这番话清晰地勾勒出日产汽车“在中国，为中国，向全球”战略的新图景。

从“制造”到“创造” 中国成为日产全球新能源基地

日产进出口公司的设立，标志着日产将中国定位为全球新能源产品的研发与出口枢纽。中国不仅是全球最大的汽车市场，更在电动化、智能化领域展现出强大的产业链优势与技术积累。

这一战略定位的转变，源于中国汽车产业的深刻变革。近年来，中国在新能源汽车领域形成了完整的产业链布局，从电池材料、电芯制造到智能座舱、自动驾驶解决方案，中国供应链不仅具备成本优势，更在技术创新上引领全球。日产汽车正是洞悉了这一独特优势，要将中国打造为全球新能源产品研发与出口基地。

“我们将充分依托中国在新能源和智能化领域的先进技术，背靠高效完备的供应链体系，将在中国研发和生产的、具备全球竞争力的产品输送到世界各地。”马智欣在采访中如是说。据悉，首批出口车型纯电轿车N7与插电混动皮卡锋坦Frontier Pro PHEV已整装待发，将在未来几个月内驶向全球市场。

值得关注的是，出口车型均由中国团队主导研发，融合了全球标准与中国智慧。以N7为例，这款“超舒适中高级纯电轿车”集五大行业领先科技于一身，从智能座舱到安全防护，全面满足家庭用户对舒适与安心的核心需求。锋坦Frontier Pro PHEV作为日产首款在中国设计、研发、生产并将出口全球的皮卡车型，基于全球多元越野平台“星核”开发，融合AHT全场景电混科技，专为全球户外爱好者量身定制。

合资合作再升级 开拓整车出口新路径

2003年，日产与东风共同成立东风汽车有限公司，这一合作至今仍是中国汽车行业合作规模最大、合作层次最深、领域最广的合资项目。

22年后的今天，双方的合作再度升级。日产进出口公司的成立，也是日产与东风22年合作历程中的又一里程碑。东风汽车集团有限公司副总经理周锋在成立仪式上指出：“日产进出口公司的成立，是双方推动高水平开放合作的生动实践，也是推进国际化战略，融入全球经济格局的战略举措。”这一合作将双方的合资领域从传统的“本土产销”拓展至“全球出口”，开创了价值共创的新模式。

新模式的核心在于“全球标准+中国智慧”的深度融合。日产汽车带来全球化的视野、严格的质量标准和先进的技术积淀；中方伙伴则贡献对中国市场的深刻洞察、快速响应的研发能力和完善的供应链体系。两者有机结合，使得在中国研发制造的汽车不仅满足本土需求，更具备征战全球市场的竞争力。

广州市商务局党组书记、局长魏敏对此次合作给予高度评价：“日产进出口公司的成立，不仅体现了日产和东风的远见卓识，也为广州的汽车产业注入了新动能。”这一合作将进一步提升广州在国际汽车产业格局中的地位，推动区域经济高质量发展。

本土化纵深推进 构筑“尽兴由NI”品牌新生态

日产进出口公司的成立，可谓日产在中国本土化战略纵深推进的必然结果。近年来，日产在中国持续推进本土化，从研发、制造到品牌沟通全面贴近中国市场。

研发层面，日产不断加大在中国的投入。今年10月，日产LCV研发中心在郑州日产正式落成，标志着郑州日产从“全球制造”向“全球创造”的战略跃迁。值得关注的是，日产在中国的研发周期已大幅缩短至24个月，展现出拥抱“中国速度”的决心。

产品层面，日产在进博会展出了4款具有代表性的“首款”车型：除了即将出口的N7和锋坦Frontier Pro PHEV外，还有全球首款插混轿车N6，以及全球首款搭载华为鸿蒙座舱的燃油车天籁。这些产品充分体现了日产“全球技术+本土创新”的融合思路。

品牌层面，日产在今年北京车展发布全新品牌主张“尽兴由NI”，这是日产全球品牌承诺“创新与激情”在中国市场的本土化演绎。这一主张通过年轻化的产品设计、敏捷的智能交互和创新的用户体验，与新一代消费者建立情感共鸣。

渠道与服务层面，东风日产作为首个全面实施“订、交、服分离”模式的合资品牌，已在全国240多个城市布局超100家交付中心与500余家零售中心。位于上海南京西路商圈的东风日产新能源品牌体验中心，以“城市智电枢纽”为定位，将新能源科技与海派文化相融合，打造集产品展示、技术体验与用户互动于一体的高端触点。

此外，日产还积极将中国市场的用户洞察反哺全球业务。通过东风日产超级APP等数字化平台，日产构建起活跃的车主社区，用户在“发现”板块中分享用车心得、交流维保知识、参与品牌发起的话题与活动，形成良性互动的共创生态。这种深度运营用户的能力，正成为日产全球业务的可复制经验。

当前，全球汽车产业正经历百年未有之大变革，电动化、智能化浪潮席卷而来。在这一背景下，日产以中国为基地、辐射全球的战略选择，不仅体现了对中国市场的高度重视，更展现了对全球汽车产业格局的深刻洞察。正如马智欣所言：“中国是日产汽车未来的关键力量，这里的技术、速度与用户洞察，正塑造着我们的转型之路。”以中国为支点，日产正撬动全球转型，在智能电动时代持续引领出行变革。未来，随着更多“在中国，为全球”的车型驶向世界，日产不仅将为中国汽车工业的全球化注入新动能，也将为全球消费者带来融合东方智慧与日产技术的创新产品，真正实现“在中国，为中国，向全球”的战略愿景。