本田：因半导体短缺调整中日工厂生产 2026财年营业利润预计缩水68亿元

据共同社12月17日报道，本田公司当日披露，受全球半导体供应短缺影响，计划于12月下旬至2026年1月上旬期间，对日本本土及中国境内的整车工厂实施暂停或减产措施。尽管此前受同类问题影响的北美工厂已恢复正常运转，但该地区生产体制仍处于不稳定状态。

中日工厂具体生产调整方案明确

根据本田官方公布的信息，此次生产调整涉及两大核心市场工厂：

中国市场：本田与广汽集团合资设立的工厂，将于12月29日起启动为期5天的停产；

日本本土：计划在2026年1月5日、6日实施两天全停产，1月7日至9日期间产量将低于原计划水平。

本田方面未明确披露日本本土涉及调整的具体工厂名称，但行业推测埼玉工厂、铃鹿工厂等核心生产基地或在其中。目前，本次生产调整的整体规模及涉及车型尚未公布，本田表示后续生产计划将根据半导体供应恢复情况动态调整。

半导体短缺持续冲击全球产能 此前已波及北美及墨西哥工厂

值得关注的是，这并非本田首次因半导体问题调整生产。今年10月至11月期间，本田墨西哥工厂曾暂停生产，美国、加拿大工厂也被迫实施减产，彼时减产原因与全球电子元件供应商安世半导体（总部位于荷兰，由中国控股）受出口管制直接相关。不过，对于本次半导体短缺是否涉及安世半导体产品，本田方面未作出明确说明。

盈利预期受显著影响 财年营业利润将缩水1500亿日元

半导体短缺对本田业绩的冲击已明确显现。该公司11月发布的2026财年（截至2026年3月）合并财报预期显示，由于半导体供应不足导致整车产量未达预期，核心业务营业利润将减少1500亿日元，约合人民币68亿元。此次中日工厂生产调整的落地，或将进一步加剧产能与业绩压力，后续需持续关注半导体供应链恢复进展。