零跑汽车迎来创立十周年，累计销量破120万辆将启新征程

2025年12月24日，零跑汽车迎来创立十周年纪念日，公司创始人、董事长兼CEO朱江明向全体员工发布内部信，回顾十年创业历程并明确未来发展方向。据悉，零跑汽车将于12月28日在杭州奥体中心体育馆（小莲花）举办“向上，领跑”主题十周年发布会，届时将邀请员工、用户、合作伙伴及投资方代表共同参与，朱江明也将发表主题演讲，系统梳理十年发展成果并展望未来十年规划。

2015年成立的零跑汽车，伴随中国新能源汽车产业从萌芽到全球引领的发展历程，从跨界入局的行业新丁成长为造车新势力头部品牌。2025年，该企业交出亮眼成绩单：全年销量预计接近60万辆，其中海外交付约6万辆，均位列造车新势力首位，累计销量突破120万辆；海外市场拓展至35个，门店数量超800家，借助与Stellantis集团的合作完善了全球销交服体系。

财务表现方面，零跑汽车2025年第三季度净利润持续为正，已实现连续季度盈利，2025年有望成为其成立以来首个全年盈利的年份。产品层面，2025年零跑推出B10、B01、Lafa5等多款全新车型及C16、C11、C10等焕新版本，其中C10月销已达2万辆；旗舰D系列首款车型D19、智能精品A系列首款车型A10在亮相阶段便获得市场关注，发布会现场将进一步解密旗舰D系列产品。

技术研发上，零跑汽车坚持核心技术全域自研，2025年实现了LEAP3.5中央域控、800V高压平台、OneBox底盘制动系统、高阶辅助驾驶等核心技术的快速量产。通过65%核心零部件自研自制，该企业在掌控关键成本的同时，将部分利润空间让渡给消费者，形成“好而不贵”的产品定位，整车保持14%—15%的毛利水平。

在内部信中，朱江明表示，零跑过去十年“九死一生”，目前仅“刚过温饱线”，尚未到庆功之时。他强调，新十年起点上，企业需告别“新势力”定位，以“可持续发展、值得尊敬的世界级车企”为标准，同时提出“四个必须”：技术必须持续创新、品质必须做到极致、必须加速海外市场拓展、组织必须保持高效敏捷。

据悉，零跑汽车已于2025年11月提前完成全年50万辆销售目标，并将2026年销量目标定为100万辆。2026年，该企业A系列、D系列新产品将陆续上市，B、C系列也将按计划完成换代，朱江明要求团队确保按时保质交付。长远来看，零跑汽车的目标是成为世界级电动车企，年销量剑指400万辆。

值得注意的是，零跑汽车通过与Stellantis集团入股合作、与中国一汽集团战略合作，形成了独特的发展模式，凭借核心技术研发与产品实力稳步拓展市场。截至2025年11月，其全球销售与服务网点已超1800家，产品线涵盖A、B、C、D四大系列，覆盖轿车、SUV、MPV等多个品类，提供纯电+增程双动力选择，满足不同消费需求。

在新能源汽车产业迈向高质量发展的关键阶段，零跑汽车能否借十周年契机实现产品、技术与品牌的“向上”突破，开启“领跑”新征程，受到行业广泛关注。