与众08量产落地，中德“智造”汽车合作再上新高度

3月13日，安徽合肥。中德汽车合作迎来全新里程碑：大众汽车与小鹏汽车首款联合开发车型——与众08在大众安徽正式投产。

与众08量产诠释中德合创实力

大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示：“三年前，我们正式启动在华全新发展战略，如今这一战略正逐步释放。与众08正是‘在中国，为中国’战略成果的有力印证。这款车型真正实现了在中国开发、为中国打造，深度融合德国精湛工程技术与中国本土前沿创新，以极具竞争力的定价快速推向市场。以与众08为代表的车型，是集团坚定迈向‘全球汽车科技领航者’目标的重要一步。”

大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德也表示:“我们正在稳步交付‘在中国，为中国’战略成果。与众08是大众汽车集团在华史上最大规模新能源产品攻势的重要里程碑。今年，我们将以‘中国速度’推进电动化产品落地，平均每两周就有一款全新电动车型上市。与众08也是大众汽车新一代智能纯电车型的开篇之作，将我们的核心优势带入电动化时代。该车型由本土团队在两年时间内完成开发，搭载前沿科技，完全贴合中国客户需求。这充分彰显了我们与小鹏汽车合作的高效落地。”

作为大众汽车集团“在中国，为中国”战略落地的重要一步，与众08是大众汽车品牌首款全时互联全尺寸纯电SUV，也是大众汽车与本土合作伙伴小鹏汽车联合开发的首款车型，从双方签署联合开发技术合作协议到量产仅用时24个月。

新车专为中国市场需求量身打造，在延续大众汽车高品质标准的同时，深度融入本土生态体系。它是大众汽车品牌首款基于800V高压SiC平台打造的纯电车型，全系搭载宁德时代电池，续航里程最高超过700公里，支持超级快充。这款车还搭载增强版L2级辅助驾驶、高通骁龙8295P座舱芯片，支持OTA远程升级。

值得一提的是，依托大众汽车集团深厚的汽车工程积淀以及大众安徽先进的生产制造体系，与众08在研发、生产、测试的全流程严格遵循集团质量标准，并全面融合前沿自动化与数字化质量管控技术。

与众08在大众汽车集团内部率先应用“磁悬浮送钉技术”与“虚拟精测样架”（Virtual Meisterbock）车身匹配技术，在显著增强悬架、电池包等核心部件稳定性及底盘结构防护能力的同时，充分确保整车制造品质的一致性。

大众安徽首席执行官康明福表示:“与众08充分印证了大众安徽的制造硬实力，更彰显出我们对于大众汽车高品质DNA的坚守。依托先进的生产制造体系与数字化质量管控能力，我们将全球高端制造标准落实为卓越的产品实力，以高精度制造工艺与一丝不苟的品质要求打造每一台车型，为大众汽车在华的电动化征程筑牢根基。”

约20款新能源车型将登场

值得注意的是，为持续深化“在中国，为中国”战略，大众汽车集团不断强化在华本土研发体系建设。依托本土研发中心大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）与软件能力中心CARIAD中国，大众汽车集团不断提升核心软硬件技术自主研发能力，目前已在中国建立起覆盖全新整车平台及关键技术的研发验证、合规审批及量产落地的完整体系。同时，通过与本土合作伙伴的协同创新，集团正不断提升产品开发效率与本土化响应能力。

回首2023年，大众汽车集团与小鹏汽车达成长期战略合作，聚焦产品开发与技术创新，联合打造两款纯电动车型。继与众08之后，双方联合开发的第二款车型也将于今年走向市场。

在车型项目合作基础上，VCTC、CARIAD中国携手小鹏汽车打造了大众汽车集团在华首个本土区域控制电子电气架构—CEA（China Electronic Architecture）。作为新一代智能网联汽车的“智慧大脑”，CEA将应用于大众汽车品牌全动力类型的国产车型。首款搭载CEA电子电气架构的车型计划于今年上市。

小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏表示：“与众08的成功下线，标志着小鹏汽车与大众汽车集团的合作已结出硕果。双方以互信为基础，实现了紧密协作与优势互补，共同致力于创造长期价值。我们对未来与大众汽车持续深化合作、实现共赢充满期待。”

目前，大众汽车集团“在中国，为中国”战略转型成果初显。依托本土研发的先进智能网联汽车技术以及面向未来的强大产品矩阵，大众汽车集团正以积极姿态投身中国新能源汽车市场竞争。2025年，集团已迈入电动化、智能化战略转型成果的“交付阶段”。

今年，这一转型进程将持续提速，大众汽车集团计划推出约20款本土开发的新能源车型。其中，与众08预计将于上半年上市，助力集团拓展全新细分市场布局，进一步加速电动化与智能化转型进程。目前，与众08已陆续进入金标大众门店，客户可与门店预约试驾体验。此外，今年北京车展期间，大众汽车集团将展示其面向智能网联汽车时代的焕新布局。