全国人大代表，广汽集团党委书记、董事长冯兴亚：建设汽车强国 要以创新为核心，以生态为支撑，以民生为导向 | 2026全国两会

今年全国两会上，全国人大代表，广汽集团党委书记、董事长冯兴亚立足汽车产业发展实际，聚焦产业高质量发展、全球化布局与民生服务三大核心方向，提出7项针对性建议，既直击行业发展痛点，又紧扣国家战略与民生需求，为汽车产业发展新质生产力、助力汽车强国建设提供实践路径。

锚定产业升级 破解发展核心瓶颈

在冯兴亚看来，新能源汽车产业的高质量发展，需要从补能体系、技术标准、业态创新多维度破局。针对农村新能源汽车市场这一万亿元级增量空间，他指出补能网络稀疏、售后保障不足、金融支撑乏力是农村地区消费痛点，建议通过完善充换电网络、推动售后网点下沉、优化财税金融支持，激活乡村消费新动能，让新能源汽车成为城乡要素循环的重要纽带。

换电模式与氢燃料电池汽车是新能源产业的重要赛道，冯兴亚提出加快构建全国统一的换电标准体系、健全70MPa加氢标准法规体系，为产业规模化发展筑牢制度基础。而在自动驾驶与低空经济领域，他认为，行业已进入发展关键期，亟需完善立法与标准体系，通过统筹规划、健全监管、拓展场景，让新技术从技术研发走向规模化应用，这也是广汽布局飞行汽车、具身智能机器人的重要考量。

聚力全球布局 以标准“出海”提质增效

中国汽车出口已迈入高质量发展新阶段，冯兴亚认为，从产品“出海”到标准“出海”，是中国汽车参与全球竞争的关键跨越。他建议加快构建“出海”合规服务体系，推动自主标准与国际接轨，强化国内企业标准协同，以标准的统一性凝聚“走出去”合力。

这一思路也体现在广汽的实践中。数据显示，2025年广汽自主品牌海外销量近13万辆，同比增长47%；2026年更是提出海外销量“保25万冲30万”的目标，通过推进“千网计划”、布局海外KD工厂、构建“汽车+能源+出行”综合服务体系，实现从“走出去”迈向“走进去、走上去”。

冯兴亚表示，标准“出海”不仅是技术层面的接轨，更是产业链整体竞争力的提升。广汽通过推动充电设备、能源生态等配套体系“出海”，让中国汽车产业的生态优势成为全球化的核心支撑，这也为行业提供了可借鉴的实践样本。

服务民生需求 构建多元友好出行生态

产业发展的最终落脚点是服务民生，冯兴亚格外关注银发群体的出行需求，提出打造银发友好型出行生态，通过数字应用适老化改造、健全人工兜底服务、升级无障碍设施，让老年群体共享产业发展成果。这一建议既回应了人口老龄化趋势，也让汽车产业的发展更有温度。

在广汽的实践中，民生服务与产业发展早已深度融合。从推进渠道下沉实现90%以上县域市场覆盖，到构建覆盖全国31个省市区的补能网络，再到践行乡村振兴、公益慈善等社会责任，广汽始终以企业之力回应民生期待，这也让冯兴亚的建议有着坚实的实践根基。

从产业升级到全球化布局，从技术创新到民生服务，冯兴亚的两会建议，体现了中国汽车产业高质量发展的清晰脉络。作为产业链“链主”企业，广汽集团也正以自身实践践行建议方向：通过“番禺行动”深化体制改革，以620亿元累计研发投入筑牢技术根基，构建“从矿到桩”的能源生态体系，在新质生产力的培育中持续发力。

冯兴亚表示，汽车产业的高质量发展，需要政府、企业、行业形成合力，以科技创新为核心，以生态构建为支撑，以民生需求为导向，才能让中国汽车产业在全球竞争中站稳脚跟，真正实现汽车强国目标。