全国人大代表，中国一汽首席技能大师研发总院试制部首席技师杨永修：以匠心与人才双轮驱动智能网联汽车升级 | 2026全国两会

作为深耕汽车研发试制一线的大国工匠，全国人大代表，中国一汽首席技能大师、研发总院试制部首席技师杨永修今年两会聚焦智能网联汽车产业高质量发展与高技能人才队伍建设两大核心议题，将一线调研的实践思考转化为务实提案。

在杨永修看来，我国智能网联汽车产业正迈向高阶自动驾驶商业化关键期，却面临法规滞后、技术“卡脖子”、生态割裂等多重挑战。L3级自动驾驶规模化落地在即，事故责任界定、测试标准不统一等问题亟待破解，车规级芯片等核心技术对外依存度高，而量产落地也遭遇专属保险缺失、数据安全等现实难题。对此，他建议强化顶层设计，加快为自动驾驶立法、统一全国测试标准，组建以汽车央企为链长的创新联合体攻关“卡脖子”技术，同时完善产业生态，推出自动驾驶专属保险、将智能道路纳入新基建，从制度到技术为产业发展保驾护航。

产业升级，人才为先。新质生产力驱动汽车产业向智能网联转型，对人才提出数智化、复合型新要求，而当前新兴领域技能人才评价标准缺失、竞赛体系导向不足，成为人才培养的堵点。杨永修提出，应加快构建智能移动出行全产业链职业技能认证体系，设立车路云协同测试员等新职业，在国家级赛事增设专项赛项，同时推动政企校协共建实训基地，将竞赛成绩与技能等级挂钩，畅通人才职业发展通道。

扎根一线20余年，杨永修以0.008毫米的加工精度打破国外技术垄断，其技能大师工作室攻克160余项技术难题、培训3000余人次。他坚信传统技能与前沿技术是守正与创新的融合，通过“难题揭榜、师徒结对”机制，让工匠精神与智造技术薪火相传。杨永修寄语青年技工扎根一线、勤学创新，在智能网联赛道绽放光彩，以千万产业工人的实干与匠心，筑牢民族汽车品牌向上的根基。