深耕中国，链接全球，日产汽车交出智电转型新答卷

4月24日，2026北京国际汽车展览会开幕。日产汽车以“深耕中国，链接全球”为主题，携两款全新新能源SUV概念车、NX8纯电SUV及Formula E赛车重磅亮相。

在本届车展上，日产正式发布在华新能源加速计划，明确一年内将推出5款新能源车型，两款全新概念车的量产版本也将同期面世，标志着日产汽车在中国市场进入电动化、智能化战略转型的关键阶段。

面对全球汽车产业电动化转型浪潮，日产汽车提出全新长期愿景——“让智能出行点亮生活”，将中国定位为全球三大核心市场之一，同时承担全球创新基地与出口基地双重角色。日产汽车公司首席执行官伊凡·埃斯皮诺萨表示，两款全新概念车与NX8共同勾勒出日产SUV未来演进方向，品牌将以更丰富的智能电动产品，与中国用户、家庭与社区建立更紧密的连接。

日产汽车公司首席执行官 伊凡·埃斯皮诺萨

本次车展，日产带来的两款战略级插电混动SUV概念车成为展台焦点。都市插混SUV概念车是日产整合全球资源、聚焦中国用户需求打造的前瞻车型，集成品牌在新能源、智能化、设计与安全领域的核心积淀，定位主流家庭用户，兼顾实用价值与高质感体验，在设计、空间与能效上实现平衡，承接NX8与未来SUV产品序列，是日产面向城市出行的核心战略车型。

另一款Terrano插混概念车则传承日产数十年越野基因，以“全场景硬派SUV”为定位，采用标志性V‑motion设计语言，融入硬派机甲美学风格。新车全面升级全域越野掌控体系，兼顾专业越野能力与日常通勤舒适性，既能满足户外穿越、非铺装路面行驶需求，也能提供平顺安静的城市驾乘体验，进一步拓宽日产新能源SUV的覆盖场景。

按照规划，这两款概念车的量产车型将在一年内推出市场，与此前发布的N序列首款SUV——NX8共同组成全新新能源SUV阵营，覆盖城市家用、硬派越野等细分市场，全面强化日产在新能源SUV领域的竞争力。

除概念车首发外，日产汽车公布重磅产品节奏：未来12个月内将推出5款新能源车型，以更快速度、更密集投放响应中国市场需求。2025年以来，日产已在华推出N7、N6、锋坦Frontier Pro、NX8等多款新能源与全球化车型，快速补齐电动化产品矩阵，推动在华业务从传统燃油向新能源全面转型。

在全球化布局方面，日产坚定推进“在中国，向全球”战略，依托中国完善的供应链与制造体系，将中国打造为面向全球的产品输出枢纽。官方信息显示，N7计划出口至拉美与东南亚市场；锋坦Frontier Pro将出口拉美、东南亚及中东地区；NX8及后续车型也将进入全球特定市场。未来，日产还将同步搭建海外服务体系，保障备件供应与客户体验，让中国智造的日产车型惠及全球用户。

电动化技术积淀方面，日产持续深耕Formula E电动方程式赛事，作为首家参与该项顶级电竞赛事的日本车企，已连续八个赛季征战赛场。本届车展，日产Formula E Gen3 EVO赛车同台展出，向公众展示赛道级电驱技术实力。

日产同时宣布，合资企业东风日产成为日产电动方程式车队第十二赛季中国站官方合作伙伴。今年夏季，日产FE车队将在中国展开三场赛事，把赛道激情与电驱科技带给中国用户，进一步强化日产在电动化领域的技术形象。日产FE车队负责人Tommaso Volpe表示，中国市场对电动出行与电动赛事热情高涨，车队期待在中国赛场再创佳绩。

从左至右：马智欣、伊凡·埃斯皮诺萨、Tommaso Volpe、关口勋、周锋

自1973年进入中国市场，日产已深耕中国超半个世纪。2024年，日产以“尽兴由NI”全新主张焕新启航；2026年，日产进一步明确“在中国、为中国、向全球”承诺，以定制化战略、本土化研发与全球化视野，持续推进在华业务升级。

依托东风日产、郑州日产等合资体系，日产构建起乘用车、轻型商用车、零部件与出行服务协同发展的产业布局。随着新能源产品密集落地，日产将在设计、智能座舱、驾驶辅助、电驱系统等维度持续升级，以更贴合中国用户的产品体验，在激烈的市场竞争中重塑竞争力。

从两款概念车首秀，到一年5车的落地计划；从本土深耕，到全球出口，日产在北京车展交出清晰的转型答卷。在新能源赛道竞争白热化的当下，日产正以更务实、更快速、更贴近用户的姿态，重新定义合资品牌电动化节奏。未来，随着量产车型陆续上市，日产有望在主流新能源SUV市场实现突破，为用户带来更安全、便捷、充满乐趣的出行选择。